MotoGP Misano: Pole Position Bezzecchi με ρυθμό ικανό για ρεκόρ

Παρατρίχα δεν κατέβηκε δεν έγινε ο πρώτος που θα κατέβει στο 1:29 παίρνοντας και το ρεκόρ

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Άλλη μία πρώτη σειρά για τον Bezzecchi όπου επίσης ο Quartararo ξεκινά από την πρώτη σειρά, έχοντας τα αδέρφια Marquez εμβόλιμα, τον Alex στην δεύτερη θέση και τον Marc στην 4^η με τον Morbidelli να κλείνει την 5άδα, αν και επίσης αξιοσημείωτο πως ο Marini ανέβηκε στην 6^η θέση.

Λιγότερο καταστροφικά τα πράγματα για τον Bagnaia στην 8^η θέση, ενώ για ακόμη μία φορά ο Quartararo έπρεπε να περάσει από την δοκιμασία της Q1 πριν καταφέρει την πρώτη σειρά της εκκίνησης.

Από την Q1 προωθήθηκε και ο Aldeguer αφήνοντας Oliveira και Fernandez να ακολουθούν.

Στην προτελευταία θέση η πρωτότυπη V4 της Yamaha, έχοντας περάσει τον Chantra, την μοναδική χαριστική καρέκλα που έχουν δώσει τα MotoGP. Με βάση την μικρότερη αγωνιστική εμπειρία του Fernandez είναι μία καλή θέση η 12^η της Q1 για την πρωτότυπη.

Αντιθέτως ο Quartararo τα πήγε πολύ καλύτερα κερδίζοντας σε ρυθμό τον Marc Marquez ο οποίος δεν έδειξε κάποια στιγμή σήμερα πως μπορούσε να κυνηγήσει την pole position, βρισκόταν στο όριο της πρώτης σειράς παρόλο που κατά τις ελεύθερες δοκιμές ήταν πιο ανταγωνιστικός.

Καλύτερα θα μπορούσε να πάει και ο Bastianini στην Q1 όμως μία πτώση σταμάτησε την προσπάθειά του, ενώ η πτώση του Mir εχθές αποδείχτηκε πιο σοβαρή και έτσι δεν πήρε μέρος για τις δοκιμές κατάταξης ενώ θα χάσει και τον σημερινό αγώνα Sprint.

Πτώση είχε και ο Acosta, όμως θα ξεκινήσει πίσω από τον Bagnaia.

Ο Bezzecchi μπορεί να κυνηγήσει την κορυφή του αγώνα, τουλάχιστον στην αρχή, μένει να δούμε αν θα καταφέρουν οι αναβάτες πίσω να μπουν σε ένα τρενάκι με λιγότερες μάχες στις πρώτες στροφές για να μην του δώσουν την ευκαιρία να ξεφύγει, όπως έγινε στην εκκίνηση του προηγούμενου Sprint ή αν οι αδερφοί Marquez κάνουν την διαφορά κατευθείαν από την εκκίνηση. Σε λίγες ώρες θα υπάρχει η απάντηση.


Αποτελέσματα Q2:
ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	Διαφ.	ΧΡΟΝΟΣ
1	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing		01:30.134
2	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.088 / +0.088	01:30.222
3	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.094 / +0.006	01:30.228
4	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team	+0.218 / +0.124	01:30.352
5	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.249 / +0.031	01:30.383
6	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.256 / +0.007	01:30.390
7	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.261 / +0.005	01:30.395
8	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.280 / +0.019	01:30.414
9	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.352 / +0.072	01:30.486
10	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.482 / +0.130	01:30.616
11	1J. Martin	Aprilia Racing	+0.847 / +0.365	01:30.981
Δεν συμμετέχει λόγω τραυματισμού:
	36J. Mir	Honda HRC Castrol
Αποτελέσματα Q1:
pos.	rider	Team	gap 1st / prev.	time
	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team		01:30.481
2	54F. Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.371 / +0.371	01:30.852
3	88M. Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.463 / +0.092	01:30.944
4	25R. Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+0.496 / +0.033	01:30.977
5	79A. Ogura	Trackhouse MotoGP Team	+0.496 / +0.000	01:30.977
6	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.534 / +0.038	01:31.015
7	12M. Viñales	Red Bull KTM Tech3	+0.606 / +0.072	01:31.087
8	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.763 / +0.157	01:31.244
9	5J. Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.791 / +0.028	01:31.272
10	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+0.883 / +0.092	01:31.364
11	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.896 / +0.013	01:31.377
12	7A. Fernandez	Yamaha Factory Racing Team	+1.331 / +0.435	01:31.812
13	35S. Chantra	IDEMITSU Honda LCR	+1.909 / +0.578	01:32.390

Ετικέτες

motogp

MotoGP 2025

Misano

Misano World Circuit Marco Simoncell

Aprilia Trackhouse MotoGP

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

MotoGP: KTM - Δοκιμές της πρωτότυπης των 850 κυβικών στη Jerez [VIDEO]

Για πρώτη φορά η μοτοσυκλέτα των Αυστριακών σε πίστα με τους Paul Espargaro και Dani Pedrosa

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/12/2025

Η Red Bull KTM ολοκλήρωσε τα πρώτα χιλιόμετρα δοκιμών με τον νέο κινητήρα 850 κυβικών για την νέα εποχής του MotoGP, με τους Dani Pedrosa και Paul Espargaro ως δοκιμαστές

Η αντίστροφη μέτρηση για τη νέα εποχή στην μεγάλη κατηγορία των αγώνων έχει αρχίσει. Η KTM έκανε το αποφασιστικό πρώτο βήμα προς τους κανονισμούς του 2027, δοκιμάζοντας στην πίστα της Jerez τον νέο κινητήρα 850 κυβικών των MotoGP.

Με τους κανονισμούς του 2027 να φέρνουν μεγάλες αλλαγές, κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα και, πάνω απ’ όλα, μείωση κυβισμού στα 850 κυβικά εκατοστά, με τους κατασκευαστές ήδη να προετοιμάζονται για τη μετάβαση. Παράλληλα, η ιταλική Pirelli θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στην κατηγορία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η KTM φαίνεται να παίρνει προβάδισμα. Την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, στη Jerez της νότιας Ισπανίας, οι δοκιμαστές Paul Espargaro και Dani Pedrosa έγραψαν τα πρώτα χιλιόμετρα με τον νέο κινητήρα 850cc. Ο κινητήρας είχε ήδη δοκιμαστεί στις εγκαταστάσεις του Matighofen, αυτή ήταν όμως η πρώτη του εμφάνιση σε πίστα.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών, βασισμένη στην RC16, έφερε μαύρο fairing και φτερά τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ ηχητικά ξεχώριζε σημαντικά από τις σημερινές 1000cc μοτοσυκλέτες, ένας πιο κοφτός, διαφορετικός τόνος που πρόδιδε την αλλαγή.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες για τις μοτοσυκλέτες των Paul Espargaro και Dani Pedrosa, όμως είναι σαφές πως η ανάπτυξη έχει μπει σε πλήρεις ρυθμούς. Ο επικεφαλής της KTM Racing, Pit Beirer, είχε ήδη δηλώσει ότι η εταιρεία δουλεύει εντατικά πάνω στη μοτοσυκλέτα της νέας εποχής.

Εν τω μεταξύ, την ώρα που η KTM έγραφε ιστορία με το πρώτο 850άρι της, ο Pedro Acosta συμμετείχε σε ιδιωτική προπόνηση με supersport 600 κυβικών δείχνoντας ότι η προετοιμασία για το μέλλον συνεχίζεται σε πολλά επίπεδα.