MotoGP: Νέα διαδικασία συνεντεύξεων τύπου!

Μεγαλύτερη εμπλοκή των δημοσιογράφων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/3/2020

Η σεζόν του 2020 φέρνει πολλές, διαδικαστικές κυρίως, αλλαγές στα MotoGP και μία από τις πιο πρόσφατε είναι αυτή που ανακοινώθηκε χθες και αφορά την διαδικασία των συνεντεύξεων τύπου πριν τον αγώνα. Η Dorna κάνει λόγο για βελτίωση της διαδικασίας με τους αναβάτες από τις τρεις κατηγορίες που παίρνουν μέρος, να βρίσκονται σε μια πιο χαλαρή ατμόσφαιρα. Η ημερομηνία διεξαγωγής της, που είναι η Πέμπτη πριν το αγωνιστικό παρασκευοσαββατοκύριακο (!), θα διατηρηθεί και στην φετινή σεζόν.

Πιο συγκεκριμένα, το κλασικό τραπέζι που έπαιζε τον ρόλο του πάνελ δεν θα υπάρχει πια, αλλά οι αναβάτες θα κάθονται σε ψηλά σκαμπό, δημιουργώντας έτσι και μια πιο φιλική –τηλεοπτικά- εικόνα. Παράλληλα, το όλο στήσιμο θα είναι πιο δυναμικό και πιο ελκυστικό ως θέαμα για το κοινό που θα παρακολουθεί την συνέντευξη τύπου. Οι άνθρωποι της διοργάνωσης ευελπιστούν πως έτσι οι αναβάτες θα βγουν από το συντηρητικό προφίλ και θα απελευθερωθούν ώστε να εκφράζονται πιο άνετα.

Επιπλέον, η διαδικασία θα ξεκινάει με την προβολή video από τους προηγούμενους αγώνες και με ό,τι έχει συμβεί μέχρι εκείνη την στιγμή, αλλά και με μια βίντεο-ανασκόπηση από τον αγώνα της προηγούμενης χρονιάς στην εκάστοτε πίστα. Ο οικοδεσπότης και συντονιστής θα είναι και πάλι ο σχολιαστής των GP, Steve Day, με την δημοσιογράφο που καλύπτει το ρεπορτάζ από το pitlane, Amy Dargan, να αναλαμβάνει το κομμάτι με τις ερωτήσεις από τα social media, το οποίο θα έχει κι αυτό μερικές ενδιαφέρουσες αλλαγές.

Το ντεμπούτο της νέας διαδικασίας θα γίνει σήμερα στις 16:00, με τους αναβάτες της Moto2 Jorge Navaro, Jorge Martin και Remy Gardener, μαζί με τους Ai Ogura, Filip Salac και Tony Arbolino από την Moto3 (αφού η κατηγορία MotoGP δεν θα τρέξει στο Qatar μετά τις τελευταίες εξελίξεις λόγω κορωνοϊού), να παίρνουν μέρος.

 

 

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.