MotoGP: Νέα φώτα στην πίστα του Qatar

Ξεπέρασαν τις προσδοκίες των ελεγκτών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/3/2021

Η πίστα του Qatar αντικατέστησε όλα τα φώτα της με νέας τεχνολογίας LED και οι ελεγκτές ασφαλείας της FIM και της Dorna που επιθεώρησαν την πίστα δήλωσαν απόλυτα ικανοποιημένοι. Μάλιστα τόνισαν με έμφαση πως το τελικό αποτέλεσμα ξεπέρασε τις προσδοκίες τους. Η πίστα του Qatar είναι η μοναδική πίστα στο πρόγραμμα των MotoGP όπου όλη η αγωνιστική δραστηριότητα γίνεται το βράδι και ο λόγος είναι φυσικά οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν την ημέρα στην περιοχή.

Άλλωστε και οι υπόλοιπες πίστες των Αραβικών Εμιράτων που διεξάγονται διεθνείς αγώνες αυτοκινήτων, διαθέτουν φωτισμό ακριβώς για τον ίδιο λόγο. Καθώς είχαμε αρκετές φορές την τύχη να οδηγήσουμε στο Qatar βράδυ σε παρουσιάσεις μοτοσυκλετών, πιστεύουμε πως τη μεγάλη διαφορά από τα νέα φώτα θα αντιληφθούν περισσότερο οι θεατές στις τηλεοράσεις και λιγότερο οι ίδιοι οι αναβάτες, καθώς το μάτι προσαρμόζεται εύκολα στο τεχνητό φως, ενώ οι κάμερες δυσκολεύονται περισσότερο να αποτυπώσουν την κίνηση και τα χρώματα.  

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.