MotoGP - Πέθανε ο Pat Hennen ο πρώτος Αμερικάνος νικητής στην μεγάλη κατηγορία

Το ατύχημα στο Isle of Man TT το 1978 τερμάτισε την καριέρα του
motomag MotoGP - Πέθανε ο Pat Hennen ο πρώτος Αμερικάνος νικητής στην μεγάλη κατηγορία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/4/2024

Ο Pat Hennen μεγάλος αντίπαλος του Kenny Roberts στο MotoGP δεν βρίσκεται πλέον κοντά μας καθώς πριν λίγες ημέρες άφησε την τελευταία του πνοή σε ηλικία 71 ετών.

Ο Hennen γεννημένος στην Αριζόνα των Ηνωμένων Πολιτειών ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στις χωμάτινες πίστες το 1968, λίγα χρόνια αργότερα μετακόμισε στους αγώνες ταχύτητας όπου άρχισε να αγωνίζεται με την Suzuki.

Η πρώτες επιτυχίες ήρθαν το 1973 ενώ το 1976 ο Hennen βρέθηκε στην μεγάλη κατηγορία του MotoGP. Την συγκριμένη χρονιά ο ίδιος θα έγραφε ιστορία καθώς με RG 500 θα κέρδιζε στην πίστα της Imatra της Φινλανδίας, με τον Hennen να γίνεται ο πρώτος Αμερικανός που κερδίζει αγώνα στην μεγάλη κατηγορία.

Την επόμενη χρονιά αγωνίστηκε με την ομάδα της Heron-Suzuki μαζί με τον Bary Sheene καταφέρνοντας να κερδίσει τον αγώνα του Silverstone. Το 1978 και ενώ ήταν εκ των φαβορί του πρωταθλήματος ήρθε μία άσχημη πτώση στο Isle of Man TT ελέω της σύγκρουσης του με έναν γλάρο. Το συγκεκριμένο ατύχημα έβαλε τέλος στην αγωνιστική καριέρα του Pat Hennen καθώς δεν μπόρεσε ξανά να επιστρέψει στο επίπεδο που ήταν πριν.

MotoGP - Πέθανε ο Pat Hennen ο πρώτος Αμερικάνος νικητής στην μεγάλη κατηγορία

Ετικέτες

MotoGP: VR46 με ειδικό livery "Lombok Batik" για τον γύρο της Ινδονησίας

Οι μοτοσυκλέτες του Γιατρού με παραδοσιακά Batik μοτίβα στο Mandalika - Δια χειρός Aldo Drudi
MotoGP: Mandalika Batik
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/10/2025

Ο Valentino Rossi και η ομάδα του, Pertamina Enduro VR46 Racing Team αποκάλυψαν στην Τζακάρτα ένα μοναδικό livery για το Grand Prix της Ινδονησίας στο Mandalika, με έντονες πολιτισμικές αναφορές στη χώρα, ελέω και του μεγάλου χορηγού της ομάδας Pertamina.

Το σχέδιο, δημιούργημα του Aldo Drudi και της Drudi Performance, συνδυάζει τα κλασικά αγωνιστικά χρώματα της VR46 με την τοπική παράδοση στην βαφή υφασμάτων. Το χαρακτηριστικό fluo κίτρινο του Rossi παντρεύεται με το κόκκινο και το λευκό της ινδονησιακής σημαίας, χρώματα που εκπροσωπούν και τον χορηγό Pertamina, σε αυτό που η ομάδα αποκαλεί “τρίτο εντός έδρας Grand Prix” μετά το Misano και το Mugelo.

Κομβικό στοιχείο του χρωματισμού είναι το μοτίβο Lombok Batik, που κοσμεί το σώμα της Ducati Desmosedici αλλά και τις ζώνες διαφυγής της ίδιας της πίστας του Mandalika.

Mandalika Batik

Ο Valentino Rossi τόνισε, “Η στήριξη του ινδονησιακού κοινού είναι απίστευτη και μας δίνει επιπλέον δύναμη. Αυτά τα χρώματα είναι ο τρόπος μας να εκφράσουμε ευγνωμοσύνη και να γιορτάσουμε μαζί με τους φιλάθλους”.

Ο διευθυντής της ομάδας, Alessio "Uccio" Salucci, πρόσθεσε, “Είμαστε περήφανοι που φέρνουμε την ινδονησιακή ταυτότητα ξανά στην πίστα του MotoGP. Το Mandalika είναι σαν δεύτερο σπίτι για εμάς, και μέσα από αυτή την εμφάνιση, θέλουμε να ενισχύσουμε τον δεσμό μας με την Pertamina και όλους τους φιλάθλους”.

Αγωνιστικό παρασκήνιο

Στο περσινό Ινδονησιακό GP, ο Marco Bezzecchi είχε τερματίσει 4ος στο Sprint και 5ος στον αγώνα με την Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Ο αντικαταστάτης του για το 2025, Franco Morbidelli, τότε με την Pramac, τερμάτισε ακριβώς πίσω από τη VR46 στο Sprint και μπροστά στον αγώνα της Κυριακής. Ο Fabio di Giannantonio («Diggia») είχε πάρει την 9η θέση στο Sprint, πριν εγκαταλείψει λόγω πτώσης στον αγώνα.

Φέτος, Morbidelli και Diggia επιστρέφουν στο Mandalika έχοντας ήδη ανέβει στο βάθρο μέσα στη σεζόν. Οι δυο τους μάχονται για την 5η θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, απέναντι στον Pedro Acosta της KTM.

Το Ινδονησιακό GP υπόσχεται θέαμα στην πίστα και η VR46 δίνει το δικό της πολιτισμικό στίγμα στο MotoGP.