MotoGP - Πικραμένος από την ομάδα του ο Fabio Di Giannantonio

Για τον τρόπο που του φέρθηκαν και την μη πίστωση χρόνου στο πρόσωπο του
motomag MotoGP – Πικραμένος από την ομάδα του ο Fabio Di Giannantonio
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/10/2023

Ο Di Giannantonio ο οποίος στο τέλος της χρονιάς αποχωρεί από την Gresini Racing για να έρθει ο Marc Márquez, μετά τον αγώνα της Αυστραλίας δεν παρέλειψε να ρίξει τα καρφιά του για την αντιμετώπιση που δέχθηκε από την ομάδα του.

Ο Ιταλός αναβάτης ο οποίος στο Philip Island ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στη μεγάλη κατηγορία με την ομάδα της Gresini Racing μετά τον αγώνα μίλησε στο ΤΝΤ Sports -όμιλο αθλητικών καναλιών συνδρομητικής τηλεόρασης στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία- εκφράζοντας την πικρία του για την τωρινή του ομάδα. Συγκεκριμένα ο Di Giannantonio ανέφερε: "Είναι λίγο λυπηρό για μένα, γιατί ήθελα πραγματικά να πετύχω τον κύριο στόχο μου με αυτή την ομάδα. Αλλά από την άλλη πλευρά, πρόκειται για τον Marc Márquez. Είμαστε επαγγελματίες και μπορεί να συμβεί, είναι φυσιολογικό γιατί είναι ο Márquez. Δεν μου άρεσε επίσης ο τρόπος με τον οποίο η ομάδα χειρίστηκε την κατάσταση, ειλικρινά. Θα μπορούσαν να έχουν περισσότερη εμπιστοσύνη σε εμένα και τη δουλειά μας, θα μπορούσαν να περιμένουν λίγο περισσότερο. Ο Marc θα έρθει, είναι ο καλύτερος, ένας οκτώ φορές πρωταθλητής, οπότε δεν πειράζει, έτσι έχει η κατάσταση".

MotoGP

Ο Fabio Di Giannantonio μετά από δύο χρόνια θα αφήσει την Gresini Racing, με τον Ιταλό με τα μέχρι τώρα δεδομένα να μην έχει εξασφαλίσει κάποια θέση στο MotoGP την επόμενη χρονιά αν και το όνομα του έχει συζητηθεί για την ομάδα της Repsol Honda.

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες