MotoGP Portimao: Στην κορυφή η Honda σε FP1 και FP2

Με τον καιρό να αλλάζει τις συνθήκες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/4/2022

Το Portimao στην άκρη της Πορτογαλίας, κοντά στο θέρετρο του Faro δεν βλέπει συχνά βροχή τέτοια εποχή, αλλά έτσι κι αλλιώς ο καιρός σε όλη την Ευρώπη έχει ξεχάσει φέτος κάθε συνήθειά του. Ο Marquez ήταν συνολικά ταχύτερος σήμερα και με βεβαιότητα ο πιο σταθερός αναβάτης στις κυμαινόμενες συνθήκες της βρεγμένης πίστας.

Στην FP1 δέχτηκε την πίεση από τους Marco Bezzecchi και Joan Mir αλλά έκανε έναν τελευταίο γρήγορο γύρο όπου κατάφερε να κάνει την διαφορά για μερικά δέκατα έναντι του παραπάνω διδύμου αλλά και του Zarco που είχε παραπλήσιο χρόνο και ήταν ο ταχύτερος με Ducati.

Για άλλη μία φορά οι εργοστασιακές Ducati είχαν ατυχίες καθώς ο χρόνος του Bagnaia ακυρώθηκε από κίτρινη σημαία που έτυχε να βγει στον γύρο του και ο Miller είχε κάποια γλιστρήματα που δεν τον άφησαν να κάνει έναν ολόκληρο γρήγορο γύρο. Πέμπτος ταχύτερος στην FP1 ο Oliveira που παίζει εντός έδρας και σε αγαπημένη για αυτόν πίστα μετρώντας μία νίκη ενώ άξιος θαυμασμού και ο Vinales για τον έκτο ταχύτερο χρόνο, αν και αυτές οι συνθήκες συνήθως προκαλούν και ανατροπές.

Ο πρώτος στο πρωτάθλημα, Enea Bastianini έφτασε μέχρι μέσα στην δεκάδα αλλά μετά κατρακύλησε στην 14η θέση ενώ ο περσινός πρωταθλητής ο Quartararo δεν κατάφερε να ξεφύγει από τις κάτω θέσεις, μαζί με τον συναθλητή του στην ομάδα της Yamaha, τον Morbidelli.

Στην αρχή της FP2 ορισμένοι αναβάτες κατάφεραν να βελτιώσουν τους χρόνους τους αλλά στο τέλος οι συνθήκες δεν επέτρεψαν σε κάποιον να φτάσει κοντά στον χρόνο του Marquez από την FP1 εκτός από τον Pol Espargaro που ήταν ο μόνος που πλησίασε και ο μόνος που κατέβηκε στο 1:50 παρότι βέβαια η αιτία ήταν και συγκυριακή εξαιτίας των συνθηκών.

Ο καιρός δεν επέτρεψε να υπάρχει φυσιολογική ροή δοκιμών στην FP2 αλλά δεν γίνεται να παραβλέψει κανείς πως ακόμη και έτσι, ο Dovizioso επανέρχεται για λίγο στο προσκήνιο καθώς είχε τρίτο χρόνο στην FP2 και ήταν και η ταχύτερη Yamaha με τεράστια διαφορά.

Οι ατυχίες συνεχίστηκαν για τις εργοστασιακές Ducati με τον Bagnaia να φτάνει τέταρτος αλλά να σημειώνει και πτώση και τον Miller να μην ξεφεύγει από την 17η θέση, με τον Bastianini 14o και τον Quartararo λίγο καλύτερα στην 13η θέση αλλά συνολικά 20ος μέσα στην ημέρα.

Αυτοί οι χρόνοι δεν σημαίνουν τίποτα αυτή την στιγμή και τα πάντα παραμένουν ρευστά τόσο για την κατάταξη, όσο και για τον αγώνα.

 

Αποτελέσματα FP1

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

1

Marc Marquez

Honda

1:50.666

2

Joan Mir

Suzuki

1:51.031

3

Marco Bezzecchi

Ducati

1:51.136

4

Johann Zarco

Ducati

1:51.170

5

Miguel Oliveira

KTM

1:51.223

6

Maverick Viñales

Aprilia

1:51.309

7

Jorge Martin

Ducati

1:51.343

8

Francesco Bagnaia

Ducati

1:51.387

9

Jack Miller

Ducati

1:51.437

10

Alex Marquez

Honda

1:51.648

11

Brad Binder

KTM

1:51.659

12

Luca Marini

Ducati

1:51.709

13

Remy Gardner

KTM

1:51.820

14

Enea Bastianini

Ducati

1:51.847

15

Takaaki Nakagami

Honda

1:51.881

16

Aleix Espargaro

Aprilia

1:51.958

17

Pol Espargaro

Honda

1:52.001

18

Fabio Quartararo

Yamaha

1:52.061

19

Franco Morbidelli

Yamaha

1:52.072

20

Alex Rins

Suzuki

1:52.079

21

Raul Fernandez

KTM

1:52.258

22

Andrea Dovizioso

Yamaha

1:52.286

23

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:52.881

24

Darryn Binder

Yamaha

1:54.029

25

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:54.260

Αποτελέσματα FP2

1

Pol Espargaro

Honda

1:50.707

2

Marc Marquez

Honda

1:51.318

3

Andrea Dovizioso

Yamaha

1:51.756

4

Francesco Bagnaia

Ducati

1:51.789

5

Jorge Martin

Ducati

1:51.794

6

Alex Marquez

Honda

1:51.874

7

Franco Morbidelli

Yamaha

1:51.911

8

Maverick Viñales

Aprilia

1:51.925

9

Takaaki Nakagami

Honda

1:52.046

10

Miguel Oliveira

KTM

1:52.100

11

Joan Mir

Suzuki

1:52.306

12

Johann Zarco

Ducati

1:52.320

13

Fabio Quartararo

Yamaha

1:52.534

14

Enea Bastianini

Ducati

1:52.582

15

Remy Gardner

KTM

1:52.965

16

Marco Bezzecchi

Ducati

1:53.003

17

Jack Miller

Ducati

1:53.103

18

Aleix Espargaro

Aprilia

1:53.302

19

Brad Binder

KTM

1:53.527

20

Alex Rins

Suzuki

1:54.327

21

Darryn Binder

Yamaha

1:54.385

22

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:54.876

23

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:55.571

 

Luca Marini

Ducati

1:58.592

 

Raul Fernandez

KTM

1:56.330

 

Ετικέτες

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες