MotoGP Valencia FP2 – Ρεκόρ από τον Vinales, μετεξεταστέος στα Q1 ο Bagnaia!
Όλα όπως τα θέλει ο Martin
Από τον
Μπάμπη Μέντη
24/11/2023
Με πτώση του Bezzecchi ξεκίνησαν τα FP2, ο οποίος έπεσε στην παγίδα της Κ8 όπως και ο Mir στα FP1. Μάλιστα ο Mir τραυματίστηκε στον αυχένα και για προληπτικούς λόγους δεν συμμετείχε στα FP2. Πτώση στους πρώτους γύρους των FP2 είχε και ο Alex Rins στα φρένα της Κ1. Πολύ γρήγορα όμως το ενδιαφέρον μεταφέρθηκε στον πίνακα με τους χρόνους καθώς ο Di Giannantonio έσπασε το φράγμα του 1:30, έχοντας πίσω του τον Quartararo που για πρώτη φορά δοκίμασε μια μοτοσυκλέτα με αεροδυναμικά φτερά στο πιρούνι. Σε αντίθεση με ότι συνηθίζεται, στα μέσα των FP2 ο Martin θα βάλει ένα φρέσκο ζευγάρι soft ελαστικά, ξεκινώντας από πολύ νωρίς το show των time attack. Το 1:29.4 του Martin δεν θα έμενε για πολύ στην κορυφή του πίνακα, καθώς ο Vinales θα καταφέρει να σπάσει το ρεκόρ της πίστας που είχε ο… Lorenzo (!!!!!) και να βρεθεί αυτός στην κορυφή.
Με είκοσι ολόκληρα λεπτά να απομένουν και τον καιρό να μένει εξαιρετικός, οι αναβάτες πήραν μερικές ανάσες στα box και ετοιμάζονταν να κάνουν την τελική επίθεση, όμως μια άσχημη πτώση του Jack Miller σκόρπισε κομμάτια carbon στην άσφαλτο, αναγκάζοντας την οργάνωση να ζητήσει να βγει η κόκκινη σημαία, διακόπτοντας για μερικά λεπτά την διαδικασία ώστε να καθαρίσει την πίστα.
Έτσι το πανηγύρι ξεκίνησε στο τελευταίο δεκάλεπτο με τον Bagnai να προσπαθεί να μπει στη δεκάδα και να γλιτώσει τα Q1, έχοντας πίσω του τον Martin (με καινούρια αλλά hard γόμα) να έχει γίνει η σκιά του. Κι όταν λέμε η σκιά του, εννοούμε πως τον ακολούθησε μέχρι και στην διαδρομή του Long Lap Penalty που μπήκε ο Bagnaia για να τον αποφύγει!
Τα πράγματα έγιναν ακόμα πιο δύσκολα για τον Bangaia όταν δύο κίτρινες σημαίες ακύρωσαν δύο γύρους από τους τρεις που είχε για να επιτύχει έναν καλό χρόνο, με αποτέλεσμα να πρέπει να περάσει από τα Q1, κάνοντας ένα πολύ μεγάλο δώρο στον Martin που αν και δεν έκανε τον ταχύτερο χρόνο, πέτυχε ό,τι καλύτερο μπορούσε. Ο ταχύτερος χρόνος έγινε από τον Vinales που έσπασε τρεις φορές σήμερα το απόλυτο ρεκόρ πίστας.
MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island
Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
20/2/2026
Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων
Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.
Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.
Η κριτική του Casey Stoner
Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.
Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,
"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…
"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”
Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.
Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.
Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.
Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό
Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.
Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.
Τέλος εποχής
Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.
