MotoGP Valencia Test: Πρώτη ημέρα με αρκετές πτώσεις και κόκκινες σημαίες

Ταχύτερη συνολικά η Yamaha
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/11/2019

Πρώτη ημέρα δοκιμών στην Valencia, οι οποίες θα συνεχιστούν και αύριο με  τις ομάδες να οδηγούν τις μοτοσυκλέτες της νέας σεζόν δοκιμάζοντας. Τα αδέρφια Marquez σημείωσαν πτώσεις σήμερα, με του Marc να είναι πιο εντυπωσιακή και πιο σοβαρή, καθώς κατέστρεψε μία από τις μοτοσυκλέτες της επόμενης σεζόν. Σηκώθηκε από το χαλίκι, έψαξε και μάζεψε κάτι που δεν θα ήθελε να το μαζέψει κανείς άλλος και επέστρεψε στο box.

Σε χρόνους ταχύτερος ήταν ο Quartararo αλλά αμέσως μετά έπεσε, στην ίδια στροφή που έπεσε νωρίτερα και ο Alex Marquez κι αυτό γιατί φρενάρισε λίγο περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε με ελαστικά που είχαν κάνει αρκετούς γύρους. Είχε πλαγιάσει και πολύ με στάση σώματος σε αναντιστοιχία με την κλίση – τα είπε και ο ίδιος- και έτσι η πτώση ήταν δεδομένη στην δέκατη στροφή, στο εσάκι δηλαδή που δύσκολα συγχωρεί.

O Quartararo δοκίμασε και το carbon ψαλίδι που έχουν δοκιμάσει και οι εργοστασιακοί αναβάτες και του άρεσε μέσα στις στροφές αλλά όχι στην έξοδο όπου ζήτησε περισσότερη ακαμψία. Αυτό έρχεται σε απευθείας συμφωνία με όσα έλεγε και ο Rossi, με τον νεαρό Fabio να ζητάει από την Yamaha να παντρέψει κάπως τα πράγματα με την συμπεριφορά του αλουμινένιου.

Ο Rossi σχολίασε θετικά όλα όσα κάνει η Yamaha για να ξανά γίνει ανταγωνιστική, είχε σήμερα καλή αίσθηση από την νέα μοτοσυκλέτα που βρίσκεται σε στάδιο πρωτότυπου ακόμη, αλλά τόνισε πως μένει ακόμη δρόμος, δεν έχουν φτάσει εκεί που θα έπρεπε!

Ο νέος κινητήρας έχει περισσότερη δύναμη, όχι όμως όση θα έπρεπε για να φτάσει τον ανταγωνισμό ενώ πεδίο εξέλιξης υπάρχει και στα ηλεκτρονικά που συνεχίζουν να πάσχουν. Ωστόσο πλέον το πλάνο τους είναι πιο ξεκάθαρο, εργάζονται προς την σωστή κατεύθυνση και η συνεργασία είναι καλύτερη, σημεία που αφήνουν θετική αίσθηση για την επόμενη σεζόν. Το γεγονός πως ο Vinales είχε σήμερα καλύτερο χρόνο με την ίδια μοτοσυκλέτα, το αποδίδει στην διαφορετική προσέγγιση των δοκιμών που πραγματοποίησαν.

Ο Vinales, όπως και ο Rossi, αξιολογεί θετικά το νέο πλαίσιο και περιμένει την δεύτερη ημέρα για να δει πόσο καλύτερος είναι ο κινητήρας, καθώς σήμερα έχουν σετάρει την νέα μοτοσυκλέτα και έχουν πραγματοποιήσει τις απαραίτητες αλλαγές για καλύτερο ρυθμό.

Στην KTM επικρατούσε ένας ενθουσιασμός, με τον Binder να ξεπερνά τους 70 γύρους – ο Quartararo έκανε τους περισσότερους σήμερα, συμπληρώνοντας 82 γύρους. Από άλλο κόσμο χαρακτήρισε την KTM ο Binder, που λέει πως τον περισσότερο χρόνο τον πέρασε προσπαθώντας να καταλάβει τι κάνει, αλλά στο τέλος έβλεπε βελτίωση σε κάθε γύρο. Στόχος είναι να γίνουν το δυνατόν περισσότεροι γύροι…

Τίποτα δεν άλλαξε ο Iker στην μοτοσυκλέτα, απλά έψαχνε τα νέα δεδομένα και προσπαθούσε να ανταποκριθεί.

Η Suzuki είχε επίσης καλή πρώτη εντύπωση από τον νέο κινητήρα, ο Rins είχε και μία έξοδο στα φρένα προσπαθώντας να πλασαριστεί σε στιλ Marquez που είναι ακριβώς αυτό που δεν θέλει η Suzuki. Για αυτό και χρειάζεται την επόμενη ημέρα για να ολοκληρώσει τις ρυθμίσεις με βάση τα καινούρια του δεδομένα. Θα περάσει την ημέρα με περισσότερες συγκρίσεις ανάμεσα στον προηγούμενο κινητήρα και τον νέο, όταν πρώτα ολοκληρώσει και επιβεβαιώσει τις ρυθμίσεις που έκαναν σήμερα.

Η Ducati εργάστηκε και παρασκηνιακά, καθώς έδωσε στην Avintia αυτό που χρειαζόταν ώστε να καταφέρει να προσελκύσει τον Zarco. Πλέον θα έχει περισσότερη εργοστασιακή υποστήριξη λειτουργώντας με το πλαίσιο μίας δορυφορικής ομάδας. Αυτό βέβαια λύνει ένα από τα ζητήματα που είχε ο Zarco, καθώς η σύσταση της ομάδας με πιο έμπειρο προσωπικό ήταν το επόμενο, και δεν υπάρχει χρόνος για κάτι τέτοιο.

Παράλληλα η Yamaha συνεχίζει το μαρκάρισμά της για να τον κάνει αναβάτη εξέλιξης, με την σκέψη πως την σεζόν του 2021, μπορεί να τον ξανά φέρει στους αγώνες…

Η αυριανή ημέρα θα είναι καθοριστική για μία πρώτη εκτίμηση της επόμενης σεζόν…

 

Χρόνοι πρώτης ημέρας δοκιμών:
 
Θέση
No
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
Προηγ.
1
20
Fabio Quartararo
Yamaha M1
1:30.163
 
 
2
12
Maverick Vinales
Yamaha M1
1:30.327
0.006
0.006
3
21
Franco Morbidelli
Yamaha M1
1:30.650
0.057
0.051
4
4
Andrea Dovizioso
Ducati GP20
1:30.665
0.199
0.142
5
93
Marc Marquez
Honda RC213V
1:30.698
0.365
0.166
6
36
Joan Mir
Suzuki GSX-RR
1:30.811
0.381
0.016
7
42
Alex Rins
Suzuki GSX-RR
1:30.958
0.447
0.066
8
44
Pol Espargaro
KTM RC16
1:30.974
0.537
0.090
9
46
Valentino Rossi
Yamaha M1
1:31.012
0.550
0.013
10
43
Jack Miller
Ducati GP20
1:31.130
0.550
0.000
11
35
Cal Crutchlow
Honda RC213V
1:31.183
0.840
0.290
12
9
Danilo Petrucci
Ducati GP20
1:31.433
1.011
0.171
13
27
Iker Lecuona
KTM RC16
1:31.645
1.081
0.070
14
29
Andrea Iannone
Aprilia RS-GP
1:31.674
1.222
0.141
15
53
Tito Rabat
Ducati GP19
1:31.775
1.559
0.337
16
41
Aleix Espargaro
Aprilia RS-GP
1:31.815
1.579
0.020
17
26
Dani Pedrosa
KTM RC16
1:31.863
1.827
0.248
18
51
Michele Pirro
Ducati GP20
1:32.016
1.986
0.159
19
17
Karel Abraham
Ducati GP19
1:32.034
1.990
0.004
20
38
Bradley Smith
Aprilia RS-GP
1:32.090
2.240
0.250
21
33
Brad Binder
KTM RC16
1:32.645
2.400
0.160
22
6
Stefan Bradl
Honda RC213V
1:32.833
2.658
0.258
23
73
Alex Márquez
Honda RC213V
1:32.873
4.829
2.171

 

Ετικέτες

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

Ταχύτερος με διαφορά καθώς μπορούσε να βελτιώσει κι άλλο
MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/8/2024

Ο καλός καιρός που κρατήθηκε παρόλο που τα σύνεφα έδειχναν να πυκνώνουν βοήθησε τους αναβάτες να αρχίσουν να κατεβάζουν σταδιακά χρόνους μέσα στην ημέρα, ενώ οι συνθήκες στην πίστα με χαμηλότερη θερμοκρασία ασφάλτου έχουν βελτιωθεί με απευθείας αντανάκλαση και στους χρόνους.

Στην αρχή της προσπάθειας ο Pedro Acosta σημειώνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, όμως αμέσως μετά τον περνά ο Marc Marquez που είχε και τον 1ο χρόνο στα FP1 και κατόπιν ταχύτερο χρόνο σημειώνει και ο Vinales. Για λίγο όμως, αφού ο Marc Marquez ρίχνει τον χρόνο στο 1:47.272 για να περάσει και πάλι πρώτος.

Ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής που είναι εξαιρετικά γρήγορος στις αριστερόστροφες πίστες συνεχίζει ταχύτερους γύρους ενώ δέκα λεπτά μετά την έναρξη των P1 η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: M. Marquez, Miller, Acosta, Bezzecchi και DiGiannantonio.

O Bagnaia δείχνει κι αυτός σαφή βελτίωση σε σχέση με τα FP1, σημειώνοντας για την ώρα τον 8ο ταχύτερο χρόνο -ήταν 21ος στα FP1, όμως ο Bastianini που είχε κι αυτός θέμα με την προσαρμογή του στη νέα άσφαλτο του Aragon είναι πολύ πίσω, στην 19η θέση την οποία και βελτιώνει στη συνέχεια, όπως και ο Bagnaia που καταφέρνει να φτάσει στην 6η θέση.

Martin και Vinales μοιράζονται ένα έντονο επεισόδιο που ευτυχώς λήγει γρήγορα χωρίς να χρειαστεί επέμβαση άνωθεν ενώ ο Alex Marquez έχει μηχανικό πρόβλημα εξαιτίας του οποίου χάνει τα πρώτα 15 λεπτά των P1.

Σαράντα πέντε λεπτά πριν το τέλος η πρώτη πεντάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Binder, Miller, Bezzecchi και Vinales, με τον Bagnaia να έχει υποχωρήσει στην 11η θέση και τον Bastianini να έχει ανέβει 15ος. Παράλληλα ο Jorge Martin είναι 9ος, ενώ ταχύτερος αναβάτης από τη Honda αναδεικνύεται ο Johann Zarco (13ος) και από τη Yamaha ο Fabio Quartararo στην 10η θέση.

Ο Zarco καταφέρνει να είναι με διαφορά ο ταχύτερος με Ιαπωνική μοτοσυκλέτα καθώς φτάνει να σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Ωστόσο ο Marc Marquez συνεχίζει να είναι με διαφορά ταχύτερος και γίνεται ο πρώτος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο στο 1:46, με 1:46.954 -θυμίζουμε το ρεκόρ του Bagnaia με την παλιά άσφαλτο είναι στο 1:46.069.

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

Εκείνο που επίσης συνεχίζει είναι η πίεση από τον Martin όσο οι χρόνοι ολοένα πέφτουν παρακάτω και πλησιάζουν το χαμηλό 46, κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ. Τελικά ο Martin κρατά στο τελευταίο δεκάλεπτο τον καλύτερο χρόνο αλλά μόνο για λίγο.

Αμέσως ο Marquez σημειώνει καλύτερο χρόνο για σχεδόν τρία δέκατα έναντι του Martin και περνά ξανά εμπρός, ενώ στον αμέσως επόμενο γύρο είναι έτοιμος να ρίξει τον χρόνο ακόμη πιο κάτω. Τον προδίδει το πίσω ελαστικό με εμφανή καταπόνηση που τον αναγκάζει να βγει έξω για άλλη μία αλλαγή. Θα περίμενε κανείς πως δεν θα ξανά μπει για τα λίγα λεπτά που επέμεναν, αλλά ο Marquez θέλησε να κυνηγήσει τον απολύτως καλύτερο χρόνο που θα μπορούσε σήμερα να κάνει, και ξανά μπαίνοντας στην πίστα γίνεται ο πρώτος που περνά κάτω από το 1:46!

Πίσω του ο Aleix Espargaro που και ο Vinales που σε συγκεκριμένα σημεία της πίστας ήταν ταχύτερος, δείχνοντας πως το ρεκόρ αυτό μπορεί να πέσει ακόμη περισσότερο! Ο Martin καταλήγει έτσι με τον 4ο καλύτερο χρόνο έχοντας πίσω του τον Alex Marquez και τον Bagnaia, ενώ ο Zarco φέρνει την Honda απευθείας στην Q2 για πρώτη φορά μετά από πάρα πολύ καιρό!

Ο Miller σημείωσε μία εντυπωσιακή πτώση χωρίς όμως σοβαρά προβλήματα και ο Oliveira δεν ξεχωρίζει από την 10η θέση, εκτός και αν δει κανείς την τηλεμετρία του στο ένα τρίτο της πίστας όπου είχε ρυθμό αντίστοιχο του Marc Marquez.

Μία εντυπωσιακή εμφάνιση από τον Marquez συνολικά σήμερα με το κοινό να ζητωκραυγάζει το ρεκόρ πίστας που πέτυχε. Η αυριανή ημέρα με την μάχη της pole position θα φέρει όμως μία εντελώς νέα διαμάχη καθώς οι διαφορετικές συνθήκες και οι πληροφορίες που συνέλλεξαν οι υπόλοιποι αναβάτες της Ducati, θα φέρουν νέο επίπεδο ανταγωνισμού στην διεκδίκηση της πρώτης θέσης!

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!

 

MotoGP Aragon P1: Άπιαστος Marc Marquez με νέο ρεκόρ πίστας!