Pertamina Enduro VR46 Racing Team - O Andrea Migno από την Moto3 σε ρόλο βοηθού προπονητή και αναλυτή βίντεο

Ο Ιταλός αναβάτης αντικαθιστά τον Roberto Locatelli στην ομάδα του Valentino Rossi
motomag Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/12/2023

Ο αναβάτης της Moto3 Andrea Migno καθώς δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει την οικονομική υποστήριξη για να συνεχίσει την αγωνιστική του παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, και πλέον αναλαμβάνει χρέη βοηθού προπονητή και αναλυτή βίντεο στην ομάδα του Valentino Rossi, Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

O Ιταλός ο οποίος προέρχεται από την ακαδημία VR46, το 2023 αγωνίστηκε στους πρώτους επτά γύρους της Moto3, με τον ίδιο να μην μπορεί στη συνέχεια να βρει το απαραίτητο badget για να ολοκληρώσει τη χρονιά. Ο Migno ελέω της δυσκολίας εύρεσης οικονομικών πόρων εγκαταλείπει για την ώρα τους αγώνες αναλαμβάνοντας τον ρόλο του βοηθού προπονητή και αναλυτή βίντεο στην ομάδα Pertamina Enduro VR46 Racing Team, με στόχο να βοηθήσει τους Marco Bezzecchi και Fabio Di Giannantonio. Ο Ιταλός θα αντικαταστήσει τον Roberto Locatelli ο οποίος αναλαμβάνει τον ρόλο του Team Manager στην ομάδα της Fantic Racing στη Moto2.

MotoGP – Fabio Quartararo: “Αυτό που συνέβη στην Αυστρία ήταν γελοίο, ένας εφιάλτης”

Δηλώσεις έκανε ο Γάλλος που είναι πολύ απογοητευμένος
fabio_quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ο Fabio Quartararo τερμάτισε την προηγούμενη εβδομάδα στο Αυστριακό GP στην 15η θέση, παίρνοντας μόλις ένα βαθμό. Σε συνέντευξη που παραχώρησε ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για την απόδοση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας του.

Παρά την έντονη απογοήτευση, ο Γάλλος προσπαθεί να φανεί αισιόδοξος και πιστεύει ότι ακόμα και από τα χειρότερα αποτελέσματα μπορεί να προκύψει κάτι θετικό για τους μηχανικούς, ειδικά για το μελλοντικό πρόγραμμα ανάπτυξης του κινητήρα V4 της Yamaha.

Ο Quartararo τονίζει ξεκάθαρα πως χωρίς ικανό κινητήρα στο MotoGP δεν μπορείς να κάνεις προσπεράσεις και αυτή τη στιγμή ο ίδιος δεν είναι σε θέση να δώσει μάχες με τους αντιπάλους του.

Ο Γάλλος αναβάτης δήλωσε: “Θέλω να το ξεχάσω, ειδικά εγώ πρέπει. Ελπίζω να μην το ξεχάσουν οι μηχανικοί, γιατί αυτό που συνέβη στην Αυστρία ήταν γελοίο, και οι τέσσερις οδηγοί ζητάμε εξηγήσεις. Παρ' όλα αυτά, θέλω να σκεφτώ θετικά, ότι το αποτέλεσμα στην Αυστρία ήταν και χρήσιμο για τους μηχανικούς μας. Δεν είναι τόσο το ότι ήμασταν τελευταίοι, αλλά ότι ο Ogura μας είχε 7 δευτερόλεπτα διαφορά ”.

Συνέχισε λέγοντας: “Θέλω να βελτιωθώ και να καταλάβω τι δεν πάει καλά. Μας λείπει ισχύς, και στην Αυστρία δεν καταφέραμε να τη χρησιμοποιήσουμε, έπρεπε να την μειώσουμε για να αποφύγουμε το γλιστρημα, και παρ' όλα αυτά το πρόβλημα εμφανίστηκε. Δεν ξέρουμε ακόμα πώς λειτουργεί αυτή η μοτοσυκλέτα. Η ελπίδα είναι ότι μέχρι το τέλος της σεζόν θα έχουμε περισσότερη σαφήνεια. Νομίζω ότι θα είναι ακόμα χειρότερα στο Balaton Park, αλλά ελπίζουμε να πετύχουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Ειλικρινά, πάνω από όλα θα ήθελα να διασκεδάζω — γιατί το να μην διασκεδάζεις είναι το χειρότερο, και στην Αυστρία ήταν εφιάλτης”. Ο Quartararo ήταν η ταχύτερη Yamaha στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στην Ουγγαρία και βρέθηκε μόλις στην 11η θέση.

Όσον αφορά τον νέο κινητήρα V4 που αναπτύσσει η Ιαπωνική εταιρεία, είπε πως θέλει να τον δοκιμάσει και πιστεύει πως αυτό θα έπρεπε ήδη να έχει γίνει. Συνέχισε λέγοντας πως τους λείπει η ισχύς, αλλά παράλληλα η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι ανταγωνιστική και κατά την διάρκεια του αγώνα.