Yamaha Racing DNA: R3 Challenge

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/2/2016

Ζήσε τη συναρπαστική εμπειρία των αγώνων ταχύτητας με μια YAMAHA ΥZF-R3!

 

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ διαμόρφωσε μία ολοκληρωμένη πρόταση για να δώσει τη δυνατότητα σε νέους αναβάτες να κάνουν τα πρώτα τους αγωνιστικά βήματα με τη νέα Yamaha YZF-R3 ! Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγούν την YZF-R3 των ονείρων τους συμμετέχοντας στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας στην Κατηγορία Νέων και να απολαμβάνουν μία σειρά από προνόμια σε ετήσια βάση, με κόστος ιδιαίτερα προσιτό σε σχέση με την αξία του πακέτου υποστήριξης και υπηρεσιών. Ανάλογα μάλιστα με την απόδοσή τους στο Πρωτάθλημα, θα θέτουν υποψηφιότητα και για συμμετοχή στο R3 Challenge της Γαλλίας!   

 

Συγκεκριμένα με ετήσιο κόστος ενοικίασης €2.000, θα μπορούν να έχουν στη διάθεσή τους τη μοτοσυκλέτα με πλήρες αγωνιστικό κιτ αναβάθμισης, 6 σετ ελαστικών Continental, τέντα με σήμανση ΥΑΜΑΗΑ και αγωνιστικά λάβαρα. Οι υπηρεσίες που θα λαμβάνουν δωρεάν αφορούν στη ρύθμιση και επισκευή των αναρτήσεων καθώς και υποστήριξη στην τοποθέτηση των ελαστικών. Επιπλέον θα προσφέρεται έκπτωση 25% στον προτεινόμενο τιμοκατάλογο λιανικής της κεντρικής αντιπροσωπείας για τα ανταλλακτικά, αναλώσιμα και τεχνικά αξεσουάρ.

 

Η YZF-R3 με τον ολοκαίνουριο ισχυρό δικύλινδρο κινητήρα 320 κ.εκ. με 42 ίππους, με εξαιρετικά ελαφριά αίσθηση, εκπληκτικό κιβώτιο ταχυτήτων, ισχυρό σύστημα φρένων και αεροδυναμική σχεδίαση, προκαλεί τους αναβάτες της να νιώσουν το μοναδικό αγωνιστικό supersport ΥΑΜΑΗΑ DNA και να το μεταφέρουν από την πίστα στο δρόμο.

 

Η YZF-R3 CHALLENGE μετατρέπει την πρόκληση σε πρόσκληση, καθώς διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά του γεννημένου νικητή. Με σημαντικά μειωμένο βάρος, αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή, ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση, και αγωνιστική θέση αναβάτη αποτελεί το καλύτερο διαβατήριο κάθε νέου αναβάτη για τον συναρπαστικό κόσμο των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας.

 

Το  πλήρες αγωνιστικό κιτ αναβάθμισης περιλαμβάνει ολόσωμη εξάτμιση Akrapovic, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις K-TECH, σωληνάκια φρένων υψηλής πίεσης, πλήρες σετ φαίρινγκ/σέλας/αυτοκόλλητων S2, κάλυμμα αλυσίδας και μανέτας φρένου, σετ κλιπ-ον και στόπερ τιμονιού, και σετ μαρσπιέ αναβάτη.

 

O Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., κος. Σωτήρης Χατζίκος, δήλωσε:
«Το αγωνιστικό DNA των μοτοσυκλετών της YAMAHA και η διαχρονική και επιτυχημένη παρουσία της Μοτοδυναμικής στα αγωνιστικά δρώμενα στη Ελλάδα, είναι αναμφισβήτητα. Με τη νέα μας πρωτοβουλία θέλουμε να πετύχουμε κάτι παραπάνω. Φιλοδοξούμε να δημιουργήσουμε τη νέα γενιά αναβατών που τόσο πολύ έχουν ανάγκη οι αγώνες ταχύτητας. Δημιουργήσαμε ένα πλήρες αγωνιστικό πακέτο (αγωνιστική μοτοσυκλέτα, ελαστικά, υπηρεσίες)  το οποίο και σε μεγάλο βαθμό επιδοτούμε, θέλοντας να εμπνεύσουμε, αλλά και να διευκολύνουμε τους νέους αναβάτες και τις οικογένειές τους να κάνουν το όνειρό τους πραγματικότητα.»

MotoGP: Ο Marc Marquez δεν θα αγωνιστεί ξανά το 2025!

Η Ducati επιβεβαίωσε ότι ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν θα αγωνιστεί ξανά φέτος
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, η ανάρρωση του τελευταίου τραυματισμού του Marc Marquez μπορεί να διαρκέσει έως και 16 εβδομάδες, κάτι που σημαίνει πως ο Ισπανός δεν θα ξανά αγωνιστεί την φετινή σεζόν, κάτι που ανακοίνωσε μόλις και επίσημα η Ducati.

Η Ducati επιβεβαίωσε τώρα ότι ο επτά φορές πρωταθλητής MotoGP Marquez δεν θα ξανά τρέξει το 2025, καθώς θα χρειαστεί να περάσει τέσσερις εβδομάδες με το χέρι εντελώς ακινητοποιημένο πριν ξεκινήσει την αποκατάσταση. Βέβαια η ομάδα του αναφέρει πως η αποκατάσταση προχωράει κανονικά

Ο Marquez δήλωσε: “Αναλύοντας την όλη κατάσταση, πιστεύουμε ότι η πιο κατάλληλη, έξυπνη και συνεπής πορεία δράσης είναι να σεβαστούμε το βιολογικό χρονοδιάγραμμα της αποθεραπείας, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι δεν θα μπορέσω να αγωνιστώ αυτή τη σεζόν ή να συμμετάσχω στις δοκιμές. Γνωρίζουμε ότι μας περιμένει ένας δύσκολος χειμώνας, με πολλή δουλειά, για να ανακτήσω τους μυς μου στο 100% και να είμαι έτοιμος για το 2026. Αυτό δεν πρέπει να επισκιάσει ή να μας κάνει να ξεχάσουμε τον μεγάλο στόχο που επιτύχαμε φέτος: να γίνουμε ξανά παγκόσμιοι πρωταθλητές, και σύντομα θα το γιορτάσουμε όλοι μαζί. Ευχαριστώ όλους τους οπαδούς για τα ευγενικά μηνύματα, τη Ducati και όλους τους χορηγούς για την υποστήριξη και την κατανόησή τους”.

Ο γενικός διευθυντής Gigi Dall’Igna δήλωσε: “Από τη στιγμή που μάθαμε τη διάγνωση του τραυματισμού, ξέραμε ότι οι πιθανότητες να έχουμε τον Μαρκ στη Βαλένθια για το γκραν πρι και τις δοκιμές ήταν πολύ μικρές. Είναι κρίμα, γιατί είναι πολύ σημαντικό για εμάς να τον έχουμε στην πίστα, αλλά γνωρίζουμε πολύ καλά ότι η προτεραιότητα είναι να αναρρώσει και να επιστρέψει 100% έτοιμος για την επόμενη σεζόν. Υποστηρίζουμε πλήρως την απόφαση και είμαστε πεπεισμένοι ότι το να μην αναλάβει περαιτέρω κινδύνους είναι η καλύτερη επιλογή για όλους. Του ευχόμαστε γρήγορη ανάρρωση και ελπίζουμε να τον δούμε σύντομα ξανά μαζί μας”.

Η Ducati χρησιμοποιεί επί του παρόντος τις υπηρεσίες του δοκιμαστή Michele Pirro για να αντικαταστήσει τον Marquez στην εργοστασιακή ομάδα αυτό το Σαββατοκύριακο στη Μαλαισία, ενώ υπάρχει περίπτωση να δούμε και τον Nicolo Bulega στο Portimao.