FIM / Dorna - Νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών αποκλειστικά για γυναίκες
Το 2024 η έναρξη του πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί με μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή
Από τον
Κώστα Γκαζή
2/5/2023
Στην πίστα της Jerez, είχαμε την ανακοίνωση των FIM και Dorna για το νέο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM. Στόχος είναι να διευκολύνει την πρόσβαση των γυναικών στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και να δημιουργήσει μια νέα πλατφόρμα εκπροσώπησης τους.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών για τις γυναίκες αναμένεται να ξεκινήσει το 2024 και θα διεξάγεται παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MOTUL FIM Superbike. Στόχος όλων είναι η πρώτη σεζόν να περιλαμβάνει έξι γύρους, με δύο αγώνες ανά γύρο. Ο προμηθευτής μοτοσυκλετών για το νέο αυτό πρωτάθλημα θα είναι ένας και αυτός θα ανακοινωθεί εν ευθέτω χρόνω, ενώ για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ούτε ο τύπος, ούτε ο κυβισμός των μοτοσυκλετών του Πρωταθλήματος, αν και οι πρώτες δηλώσεις κάνουν λόγο για Supersport κυβισμό ως το πιο πιθανό φορμά. Κάποιες πρώτες εικασίες για τη μοτοσυκλέτα του θεσμού περιλαμβάνουν τις Yamaha R7, Aprilia RS660, και Kawasaki Ninja 650.
Θυμίζουμε πως το 2018 η Ana Carrasco έγινε η μόνη γυναίκα που κατάφερε, αγωνιζόμενη απέναντι στους άντρες, να πάρει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σε θεσμό αγώνων μοτοσυκλέτας στην άσφαλτο, όμως τώρα FIM & Dorna θέλουν να προσελκύσουν πολλές περισσότερες γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλέτας, με έναν πιο φιλικό και στοχευμένο σε εκείνες θεσμό.
Ο Jorge Viegas, Πρόεδρος της FIM δήλωσε: “Είναι η πρώτη φορά από το 1904 που θα υπάρχει την επόμενη χρονιά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών Γυναικών της FIM. Το σκεφτήκαμε καλά, ενώ είχαμε και αρκετά αιτήματα για έναν τέτοιο θεσμό. Το σχέδιό μας είναι να έχουμε έξι αγώνες στην Ευρώπη, ενώ θα προχωρήσουμε σε διαγωνισμό για τον προμηθευτή των μοτοσυκλετών, που θα είναι κοινός για όλες τις συμμετέχουσες. Θα προσπαθήσουμε να έχουμε γυναίκες από όλο τον κόσμο σε αυτό το νέο Πρωτάθλημα που θέλουμε να αναδειχθεί σε κορωνίδα του σπορ για τις γυναίκες, και όχι απλώς μια ενδιάμεση κατηγορία για να μεταβούν οι συμμετέχουσες σε άλλο θεσμό. Επιθυμούμε να δούμε το Πρωτάθλημα να μπορεί να στηρίξει οικονομικά τις γυναίκες που θα συμμετέχουν, ως επαγγελματίες.”
Ο Gregorio Lavilla, εκτελεστικός διευθυντής του WorldSBK με τη σειρά του ανέφερε: "Όταν ενημερώθηκα για αυτό το σχέδιο και τις δυνατότητές του, έδειξα μεγάλο ενδιαφέρον και είχα μεγάλο ενθουσιασμό. Επί του παρόντος, σκεφτήκαμε ότι ο θεσμός του World Superbike θα μπορούσε να είναι ένα από τα μέρη για να ξεκινήσει αυτή η ιδέα, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι θα διεξαχθεί μόνο εκεί. Είναι στο χέρι της Dorna, και θα δούμε πώς θα εξελιχθεί. Δεν έχουμε ακόμα σχεδιάσει όλες τις λεπτομέρειες, καθώς το project εξελίσσεται συνεχώς. Είναι σημαντικό να διευρύνουμε τις διαθέσιμες ευκαιρίες, και το νέο Πρωτάθλημα αποτελεί μεγάλη πρόκληση, όμως πρέπει να είμαστε περήφανοι που μπορούμε να προσφέρουμε αυτή την ευκαιρία. Στο τέλος της σεζόν θα ήθελα να δω μια καλή εξέλιξη για τον εν λόγω θεσμό ώστε να έχουμε περισσότερες αγωνιζόμενες στο μέλλον. Η καλύτερη αρχή είναι μια ‘μονομάρκα’, με μοτοσυκλέτες του ίδιου κατασκευαστή, ενώ παρόλο που ακόμα δεν έχουμε συμφωνήσει στις τελικές λεπτομέρειες, αναμένουμε κυβισμό κοντά σε εκείνο της Supersport κατηγορίας.”
Η Françoise Emery, CEO της FIM δήλωσε: "Δημιουργήσαμε μια επιτροπή για τις γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλετών εδώ και είκοσι χρόνια, οπότε δεν είναι πραγματικά κάτι καινούργιο στη FIM. Προσπαθούμε να προωθήσουμε και να υποστηρίξουμε τις γυναίκες στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να προσφέρουμε στις γυναίκες αγωνιζόμενες όλες τις ευκαιρίες και τις δυνατότητες ώστε να βρεθούν σε επαγγελματικό επίπεδο στους αγώνες πίστας. Έχουμε ήδη πρωταθλήματα στο Motocross, στο Enduro και στο Trial, ενώ τώρα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ξεκινήσουμε ένα γυναικείο πρωτάθλημα στην άσφαλτο."
Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports σχολίασε: "Συνηθίζουμε να κάνουμε ανακοινώσεις σε έκτακτες συνεντεύξεις τύπου, και η σημερινή είναι πραγματικά έκτακτη! Μετά από πολλή σκέψη, πήραμε μια απόφαση μαζί με τη FIM, απόφαση που είναι πολύ σημαντική τόσο για εμάς όσο και για το μέλλον του κόσμου της μοτοσυκλέτας.”
Motul WSBK 2024, Catalunya, Superpole Race & Race 2 - Razgatlioglu και Rea μοιράστηκαν τις νίκες
Ο αγώνας Superpole ήταν βγαλμένος από το MotoGP της Καταλονίας του 2009
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
24/3/2024
Οι Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), ήταν αυτοί που μοιράστηκαν τις νίκες στον αγώνα Superpole και στον δεύτερο αγώνα στην Καταλονία, ωστόσο κερδισμένοι είμαστε όλοι εμείς καθώς στο φετινό WSBK κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τον νικητή.
O αγώνας Superpole στην Καταλονία μας έδωσε μία μικρή γεύση από τα όσα θα δούμε να συμβαίνουν τη φετινή χρονιά εντός πίστας. Ο χθεσινός νικητής του πρώτου αγώνα Toprak Razgatlioglu, ο οποίος ήταν ταχύτερος στο πρωινό ζέσταμα είδε τον Andrea Iannone (Team GoEleven), να κάνει την καλύτερη εκκίνηση έχοντας πίσω του τους Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) και Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), οι οποίοι εκμεταλλεύτηκαν με τη σειρά τους την κακή εκκίνηση του αναβάτη της BMW.
Όπως και χθες ο Sam Lowes κατάφερε να βρεθεί λίγο αργότερα στην πρωτοπορία οδηγώντας την κούρσα, με τους Iannone και Bulega να ακολουθούν. Πολύ καλή εκκίνηση είχε κάνει και ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), ο οποίος στο τέλος του δεύτερου γύρου είχε καταφέρει να ανέβει στην τέταρτη θέση αφήνοντας μία θέση πιο πίσω τον Toprak.
Ο Alex Lowes όντας ο ταχύτερος αναβάτης εντός πίστας προσπέρασε τον Bulega ενώ λίγες στροφές αργότερα πέρασε μπροστά και από τον Iannone. Στην πρώτη θέση βρισκόταν ο αδερφός του Sam Lowes ο οποίος όπως και χθες πίεζε για να ανοίξει τη διαφορά από τους υπόλοιπους.
Στον τέταρτο γύρο ήρθε η σειρά του Iannone, o αναβάτης της Team GoEleven αρχικά πέρασε τον Alex Lowes, έχοντας ως επόμενο στόχο τον Sam Lowes. Ο “The Maniac”, φτάνοντας στα μισά του αγώνα είχε καταφέρει να βρεθεί εκ νέου στην πρώτη θέση ωστόσο σε απόσταση αναπνοής βρίσκονταν οι Razgatlioglu, Bulega, Alex Lowes, Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), Sam Lowes και Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), οι οποίοι είχαν καταφέρει να ψαλιδίσουν τη διαφορά από την πρώτη θέση.
Στον έβδομο γύρο η πρώτη θέση άλλαξε και πάλι χέρια, με τον Toprak να περνά μπροστά και τους Iannone, Bautista και Bulega να ακολουθούν. Η μάχη των δύο αναβατών της Aruba επέτρεψε στον Alex Lowes να καλύψει τη διαφορά με δύο γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας.
Στον προτελευταίο γύρο, ο Razgatlioglu προηγούνταν των Bautista, Iannone και Bulega έχοντας διαφορά μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου, ενώ τρία δέκατα πιο πίσω βρισκόταν ο Alex Lowes.
Ο Bautista στον τελευταίο γύρο έκανε την επίθεση του ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση με τον Toprak να βρίσκεται κυριολεκτικά στην ρόδα του. Ο Bautista έπαιρνε αμυντικές γραμμές χρησιμοποιώντας την Ducati Panigale V4 R ως “τείχος προστασίας”, ωστόσο στην τελευταία στροφή θα βλέπαμε μία σκηνή που ζήσαμε το 2009 με πρωταγωνιστές τότε τους Valentino Rossi και Jorge Lorenzo.
O Toprak σαν άλλος Rossi χώθηκε στην τελευταία στροφή, αφήνοντας πίσω τον Bautista ο οποίος είδε τον Iannone να του κλέβει τη δεύτερη θέση. Ο Toprak λίγο αργότερα στη συνέντευξη τύπου θα έλεγε πως πήρε έμπνευση για αυτήν την κίνηση από τον Valentino Rossi, με τον αναβάτη της BMW να αναφέρει επιπρόσθετα αφού έγινε τότε γιατί όχι και τώρα.
Πίσω από τον νικητή βρέθηκε όπως είπαμε ο Iannone, o οποίος εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το άνοιγμα της γραμμής του Bautista. O περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής από την άλλη μέσα σε μερικές στροφές από την πρώτη βρέθηκε στην τρίτη θέση, ωστόσο συνολικά έκανε έναν πολύ καλό αγώνα.
Στην τέταρτη θέση, μισό δευτερόλεπτο μακριά από τον νικητή βρέθηκε ο Bulega ο οποίος κράτησε πίσω του τον Alex Lowes, με τον αναβάτη της Kawasaki να τερματίζει στην πέμπτη θέση. Ο Michael van der Mark κατάφερε να φέρει τη δεύτερη BMW της ROKiT στην έκτη θέση.
Ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), ο οποίος σε αυτές τις συνθήκες πάντα ήταν ανταγωνιστικός δεν κατάφερε να πετύχει κάτι καλύτερο από την έβδομη θέση. Πρώτος από τους αναβάτες της Yamaha όπως και χθες ήταν ο Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), με τον Ιταλό να τερματίζει στην όγδοη θέση. Στην ένατη θέση ακολούθησε ο Remy Gardner, με τον teammate του στην GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, Dominique Aegerter να τερματίζει στην δέκατη θέση.
Τα αποτελέσματα του αγώνα Superpole στην Καταλονία
Pos
Rider
Nat
Team
Time
1
Toprak Razgatlioglu
TUR
ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team
10 Laps
2
Andrea Iannone
ITA
GoEleven Ducati
+0.075s
3
Alvaro Bautista
SPA
Aruba.It Racing Ducati
+0.260s
4
Nicolo Bulega
ITA
Aruba.It Racing Ducati
+0.411s
5
Alex Lowes
GBR
Kawasaki Racing Team WorldSBK
+1.611s
6
Michael Van Der Mark
NED
ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team
+2.634s
7
Danilo Petrucci
ITA
Barni Spark Racing Team
+4.249s
8
Andrea Locatelli
ITA
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK
+4.354s
9
Remy Gardner
AUS
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
+5.196s
10
Dominique Aegerter
SWI
GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
+5.269s
11
Sam Lowes
GBR
Marc VDS Ducati
+6.831s
12
Scott Redding
GBR
Bonovo Action BMW
+7.338s
13
Jonathan Rea
GBR
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK
+7.435s
14
Axel Bassani
ITA
Kawasaki Racing Team WorldSBK
+7.891s
15
Xavi Vierge
SPA
Team HRC WorldSBK
+10.288s
16
Tito Rabat
SPA
Puccetti Kawasaki
+11.060s
17
Garrett Gerloff
USA
Bonovo Action BMW
+11.864s
18
Michael Ruben Rinaldi
SPA
Motocorsa Ducati
+11.937s
19
Tarran Mackenzie
GBR
Petronas Mie Honda
+15.582s
20
Philipp Oettl
GER
GMT94 Yamaha
+16.125s
21
Iker Lecuona
SPA
Team HRC WorldSBK
+16.901s
22
Bradley Ray
GBR
Motoxracing Yamaha WorldSBK Team
+19.389s
23
Adam Norrodin
MAL
Petronas Mie Honda
DNF
Στο δεύτερο αγώνα στην Καταλονία με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα την πρωτοπορία πήρε ο Bautista ο οποίος κράτουσε πίσω του τις Ducati του Iannone και του Bulega, με τον Razgatlioglu για ακόμη μία φορά να κάνει κακή εκκίνηση πέφτοντας στην τέταρτη θέση.
Μπαίνοντας στον δεύτερο γύρο ο νικητής του πρώτου αγώνα αλλά και του αγώνα Superpole Razgatlioglu έκανε την κίνηση του, με τον αναβάτη της BMW να περνά μπροστά από τους Bulega και Iannone φτάνοντας σε απόσταση βολής από τον πρωτοπόρο Bautista. Καλή εκκίνηση είχε κάνει και ο Remy Gardner της Yamaha ο οποίος είχε καταφέρει από την ένατη να βρεθεί στην πέμπτη θέση.
Στον τέταρτο γύρο ο Bulega αποφάσισε να κάνει αυτός την κίνηση του, ο rookie του WSBK προσπέρασε αρχικά τον Razgatlioglu ενώ στη συνέχεια άφησε πίσω του και τον teammate του στην Aruba, Bautista. Στους επόμενους γύρους ο Bulega προσπάθησε να αυξήσει τη διαφορά από τους υπόλοιπους ωστόσο αυτό δεν κατέστη εφικτό.
Ο Bautista ο οποίος είχε μειώσει τη διαφορά του στο ελάχιστο από τον Bulega κατάφερε φτάνοντας στα μισά του αγώνα να πάρει την πρωτοπορία. Ο Bulega προσπάθησε να απαντήσει στις επόμενες στροφές όμως ο teammate του στην Aruba είχε άλλη άποψη. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής κατάφερε με δύο ταχύτερους γύρους να αυξήσει τη διαφορά στα έξι δέκατα με οκτώ γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας.
Εκτός από τις δύο Ducati της Aruba την παράσταση μέχρι εκείνη τη στιγμή είχε κλέψει και ο Van Der Mark o οποίος είχε καταφέρει να βρεθεί στην τέταρτη θέση πίσω από τον teammate στην ROKiT Toprak Razgatlioglu. Ο Alex Lowes από την άλλη αν και είχε ξεκινήσει δυνατά είχε πέσει στην έβδομη θέση.
Με δύο γύρους για το τέλος ο Bautista συνέχιζε να κρατά πίσω του τον Bulega στα έξι δέκατα, ενώ από την εξίσωση της νίκης είχε βγει ο Razgatlioglu καθώς απείχε περισσότερο από 5,5 δευτερόλεπτα από τους δύο πρώτους. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Bautista ήταν αποφασισμένος να κερδίσει.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2023 στους δύο τελευταίους γύρους δεν άφησε κανένα περιθώριο στον Bulega και με αυτόν τον τρόπο πανηγύρισε μία σημαντική νίκη κυρίως γοήτρου. Δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή τερμάτισε ο Bulega ο οποίος συγκέντρωσε πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος. Το βάθρο στον δεύτερο αγώνα στην Καταλονία συμπλήρωσε ο Razgatlioglu, ο οποίος ολοκλήρωσε τον αγώνα επτά δευτερόλεπτα πίσω από τον Bautista.
Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο teammate του στην ROKiT, Van Der Mark με τον Petrucci να συμπληρώνει την πεντάδα. Έκτος τερμάτισε ο Gardner o οποίος ήταν και ο πρώτος αναβάτης της Yamaha με τον Alex Lowes να τερματίζει στην έβδομη θέση. Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Jonathan Rea, ο οποίος έχει πάρα πολύ δουλειά να κάνει ώστε να είναι ανταγωνιστικός. Οι Dominique Aegerter και Garett Gerloff ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.
Μετά τον αγώνα της Καταλονίας ο Nicolo Bulega προηγείται στην βαθμολογία έχοντας 87 βαθμούς. Οι Alvaro Bautista και Alex Lowes ισοβαθμούν στη δεύτερη θέση έχοντας 75 βαθμούς, με τον Toprak Razgatlioglu να ακολουθεί με 71 βαθμούς. Επόμενος σταθμός για το Motul WSBK, το Ολλανδικό GP στις 19 – 21 Απριλίου.