Jonathan Rea - "Δεν καταλαβαίνω την ομάδα μου ή την κατεύθυνση της Kawasaki..."
Παρόλο που η KRT είχε το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει +500 rpm ακόμα, δεν το έκανε!
Από το
motomag
19/7/2023
Παρά την αύξηση των 500 στροφών στον κινητήρα που έλαβε η Kawasaki και είχατε διαβάσει στο MOTO για αυτό, για άγνωστο λόγο η ιαπωνική ομάδα έχει αποφασίσει να μην τις χρησιμοποιήσει, με τον Rea να δηλώνει απογοητευμένος και μπερδεμένος για την απραξία της KRT.
Η Kawasaki πριν τον αγώνα της Imola δέχθηκε νόμιμα βάση του κανονισμού ακόμη μία αύξηση 250 στροφών στον κινητήρα του ZX-10RR -η δεύτερη για φέτος- με την Ducati να χάνει με τη σειρά της 250 στροφές στον κινητήρα του Panigale V4 R. Συνολικά με τις δύο αυξήσεις η Kawasaki κέρδισε 500 στροφές ενώ η Ducati με τη σειρά της έχασε 500. Έχοντας αυτή τη συνθήκη όλοι περίμεναν να είναι πιο ανταγωνιστική η μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας στον ιταλικό αγώνα. Ωστόσο, η KRT δεν χρησιμοποίησε τις 500 επιπλέον rpm, και o Jonathan Rea -ο οποίος δεν έχει γευτεί τη χαρά της νίκης εδώ και 21 αγώνες-, δεν κατάφερε να παλέψει με τους Alvaro Bautista και Toprak Razgatlioglu σε κανέναν από τους τρεις αγώνες του Σαββατοκύριακου, αρκούμενος σε δυο τρίτες θέσεις.
Μετά το τέλος του αγώνα ο Rea έκανε δηλώσεις για την κατεύθυνση που έχει η ομάδα του σχετικά με το θέμα της αύξησης των στροφών. Ο Βρετανός ανέφερε: "Δεν καταλαβαίνω την κατεύθυνση της ομάδας μου ή της Kawasaki με τα όρια στροφών. Δεν έχω ιδέα, τεχνικά, θα πρέπει να μιλήσετε με την ομάδα μου. Οι 500 σ.α.λ. βοηθούν καθώς μπορείς να είσαι πιο επιθετικός με την τελική μετάδοση, να είσαι πολύ πιο σύντομος με την επιτάχυνση καθώς έχεις περισσότερη δύναμη. Υποθέτω ότι με τον νέο εκκεντροφόρο, ο κινητήρας θα έχει καλύτερες προδιαγραφές, οπότε ίσως παράγουμε περισσότερη ισχύ, αλλά δεν ξέρω. Υποθέτω τώρα, οπότε μιλήστε με την ομάδα. Στόχος είναι να είμαστε στο βάθρο και να παλέψουμε για νίκες σε αγώνες που δεν λαμβάνουν πόντους παραχώρησης. Πρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί. Ελπίζω να μην τους χρειαστούμε -τους πόντους παραχώρησης- γιατί αυτό θα σημαίνει ότι κάνουμε καλή δουλειά και δεν τους χρειαζόμαστε. Είναι παράξενο.”
Motul WSBK 2024, Catalunya, Race 1 - Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ
Μέσα σε δύο γύρους ήρθαν τα πάνω κάτω
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
23/3/2024
Στον πρώτο αγώνα της Καταλονίας όλοι πίστευαν πως ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), κρατούσε στα χέρια του τη νίκη ωστόσο ο Toprak Razgatlioglu είχε άλλη άποψη καθώς στον τελευταίο γύρο ο αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team κατάφερε να περάσει εκείνος πρώτος τη γραμμή του τεραματισμού και να πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη με τη γερμανική εταιρεία!
O Toprak o οποίος είχε καταφέρει να πάρει την Superpole λίγες ώρες νωρίτερα, κατάφερε να ξεκινήσει στον πρώτο αγώνα καλύτερα όλων κρατώντας πίσω του τους Andrea Iannone (Team GoEleven) και Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team). Στις πιο πίσω θέσεις ο Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) είχε ένα καταστροφικό ξεκίνημα με τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να αναγκάζεται να εγκαταλείψει τον αγώνα λίγο αργότερα.
Στην κορυφή και πάλι ο Lowes είχε καταφέρει να περάσει τον Toprak ο οποίος είχε μείνει πιο πίσω σε μία προσπάθεια να προστατέψει το πίσω του ελαστικό. Στο γκρουπ των πρωτοπόρων είχε ανέβει ο Bulega ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει τον Iannone και πίεζε ολοένα και περισσότερο τον Toprak για την τρίτη θέση.
Λίγες στροφές αργότερα θα είχαμε την πτώση του Lowes ενώ την πρωτοπορία θα έπαιρνε με άνεση ο Bulega ο οποίος έδειχνε πως έχει τον καλύτερο ρυθμό από όλους τους αναβάτες. Καλό αγώνα μέχρι εκείνο το διάστημα έκανε και ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), ο οποίος είχε καταφέρει να ανέβει στην πέμπτη θέση με τον Ισπανό να κυνηγά τον Iannone ο οποίος βρισκόταν στην τέταρτη θέση.
Με δύο γύρους να απομένουν και ενώ ο Bulega είχε πέντε δευτερόλεπτα διαφορά από τον Toprak ήρθαν τα πάνω κάτω. Το πίσω ελαστικό του αναβάτη της Aruba είχε έντονα σημάδια φθοράς με αποτέλεσμα ο Ιταλός να χάνει πολύ χρόνο. Με έναν γύρο να απομένουν ο Toprak είχε φτάσει σε απόσταση βολής και αυτό σήμαινε μόνο ένα πράγμα… επίθεση!
Ο νέος αναβάτης της BMW πέρασε στην στροφή 5 τον Bulega, πανηγυρίζοντας με αυτόν τον τρόπο την πρώτη του νίκη με την γερμανική εταιρεία. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Bulega ο οποίος κατάφερε να μη χάσει άλλες θέσεις. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Bautista ο οποίος κατάφερε στο τέλος να περάσει τον μαχητικό για ακόμη έναν αγώνα Iannone.
Ο “The Maniac” μπορεί να έχασε το βάθρο ωστόσο για ακόμη έναν αγώνα έδειξε πως είναι εδώ και πως μπορεί να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους αναβάτες. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), με τον Ιταλό να είναι ταυτόχρονα η πρώτη Yamaha.
Καλή εμφάνιση και για τον Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), ο οποίος κατάφερε να ανέβει στην έκτη θέση, αφήνοντας στην έβδομη τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team).
Στην όγδοη θέση τερμάτισε ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), με τους Michael Van Der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK), να τερματίζουν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.
Η αγωνιστική δράση θα συνεχιστεί αύριο στην ισπανική πίστα και μένει να δούμε αν ο Bulega θα έχει την απάντηση στην επίθεση του Toprak.
