Jonathan Rea - “Είμαι σώος και αβλαβής, έπεσα την ώρα που έβρισκα την αυτοπεποίθηση μου πάνω στην R1”
Από την αρχή πρέπει να χτίσει ο Ιρλανδός την εμπιστοσύνη του στην R1...
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
27/2/2024
Ο Jonathan Rea είχε μία τρομακτική πτώση στη στροφή 11 στον δεύτερο αγώνα του Philip Island με αποτέλεσμα να μεταφερθεί στο κοντινότερο νοσοκομείο ώστε να του παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες.
Ο Rea θα θέλει να ξεχάσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα τον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Ο νέος αναβάτης της Yamaha καθόλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου δεν κατάφερε να είναι ανταγωνιστικός με τη νέα του μοτοσυκλέτα ενώ σαν να μην έφτανε αυτό, στον δεύτερο αγώνα είχε και μια τρομακτική πτώση στη στροφή 11.
Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WSBΚ, κατέληξε μετά από αυτή την πτώση στο κοντινότερο νοσοκομείο ενώ το ότι δεν είχαμε ενημέρωση για την κατάσταση του -παρά μόνο ότι έχει τις αισθήσεις του- ήταν άκρως ανησυχητικό. Ωστόσο ο Rea με ανακοίνωση του καθησύχασε τους φαν του για την κατάσταση της υγείας του.
"Πρώτα απ' όλα, σωματικά είμαι εντάξει, εκτός από το ότι χτύπησα αρκετά δυνατά το ισχίο μου από την πτώση, ωστόσο δεν υπάρχουν περαιτέρω τραυματισμοί. Είχα δύο μεγάλες πτώσεις (σσ. εκτός από τον αγώνα έπεσε και στα δοκιμαστικά) στο Philip Island αλλά είμαι σώος και αβλαβής. Είμαι πραγματικά απογοητευμένος, επειδή η πτώση ήρθε χωρίς να το περιμένω.
Αυτή συνέβη όταν αποκτούσα αυτοπεποίθηση πάνω στην μοτοσυκλέτα και εκείνες τις στιγμές ένιωθα αρκετά καλά πάνω στην R1. Είχα κερδίσει και κάποιες θέσεις μετά το πρόβλημα του σπασμένου κινητήρα του Toprak, αλλά μόλις ένιωσα αυτοπεποίθηση, έπεσα. Τώρα θα επιστρέψω σπίτι μου και θα προετοιμαστούμε ώστε να επιστρέψουμε πιο δυνατοί στην Βαρκελώνη.”
Η εργοστασιακή και η GYTR - Επιστροφή της Pata στους χορηγούς
Από τον
Κώστα Γκαζή
26/1/2026
Η Yamaha Motor Europe παρουσίασε τις δυο αγωνιστικές ομάδες της που θα λάβουν μέρος στο WorldSBK 2026, την Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team με τους Andrea Locatelli και Xavi Vierge, και την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team με τους Remy Gardner και Stefano Manzi.
Το ιαπωνικό εργοστάσιο της Iwata παρουσίασε τη νέα σύνθεση αναβατών της για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike FIM 2026, λίγο πριν την πρεμιέρα τυς σεζόν στο Phillip Island Grand Prix Circuit στην Αυστραλία τον επόμενο μήνα.
Η νέα σεζόν σηματοδοτεί τον 11ο χρόνο συνεργασίας ανάμεσα σε Pata Snack, Yamaha Motor Europe και Crescent Yamaha στο project του WorldSBK, μια συνεργασία που έχει αποφέρει σημαντικές επιτυχίες την τελευταία δεκαετία, συμπεριλαμβανομένης της κατάκτησης των τίτλων Αναβατών, Ομάδας και Κατασκευαστών το 2021.
Επικεφαλής της προσπάθειας της Yamaha παραμένει ο Andrea Locatelli, Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020, που εισέρχεται στην έκτη του χρονιά με την Επίσημη Ομάδα. Ο Ιταλός πραγματοποίησε μία από τις καλύτερες σεζόν του στο WorldSBK το 2025, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία στο Assen. Στα 29 του, έχασε οριακά την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη και μπαίνει στη νέα χρονιά με θέληση το επόμενο βήμα.
Στο πλευρό του Locatelli στην Pata Maxus Yamaha για το 2026 θα βρίσκεται ο Xavi Vierge (πρώην εργοστασιακός της Honda), ο οποίος θα φορέσει τα μπλε για πρώτη φορά στην πέμπτη του σεζόν στο WorldSBK. Ο πρώην διεκδικητής του Moto2 ολοκλήρωσε τα δύο τεστ στη Jerez ως ο ταχύτερος αναβάτης της Yamaha, δείχνοντας άμεσα ταχύτατος και ικανός για καλές θέσεις.
Ο Remy Gardner, Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 2021, θα συνεχίσει με τη GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team για τέταρτη χρονιά. Ο Αυστραλός έχει δείξει ταχύτητα και προοπτική με την R1, ανεβαίνοντας δύο φορές στο βάθρο, αλλά οι τραυματισμοί τον περιόρισαν τις δύο τελευταίες σεζόν.
Δίπλα στον Gardner προστίθεται ο εν ενεργεία Πρωταθλητής Supersport Stefano Manzi, που ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία με την ιταλική ομάδα. Ο 26χρονος Manzi, που κυριάρχησε στο WorldSSP 2025 με την R9, έχει ξεκινήσει δυνατά τις δοκιμές φέτος, δείχνοντας ανταγωνιστικός.
Τώρα, στην παρουσίαση των ομάδων και λίγο πριν από το τελευταίο ευρωπαϊκό τεστ στο Portimao, αποκαλύφθηκαν παράλληλα οι R1 WorldSBK με τις οποίες οι Locatelli, Vierge, Gardner και Manzi θα αγωνιστούν το 2026.
Η Pata Snack επιστρέφει ως βασικός χορηγός της Επίσημης Ομάδας Yamaha για 11η συνεχόμενη χρονιά, μια από τις μακροβιότερες συνεργασίες στην ιστορία του WorldSBK. Το χαρακτηριστικό λογότυπο της Pata δεσπόζει τόσο στις μοτοσυκλέτες της Pata Maxus Yamaha όσο και στις R1 της GYTR GRT Yamaha. Η συνεργασία επεκτείνεται σε όλες τις κατηγορίες, καθώς η Pata είναι και ο τίτλος χορηγός της Pata Yamaha Ten Kate WorldSSP Supported Team, ενώ στηρίζει και τον Παγκόσμιο Κυπελλούχο Alessandro Di Persio στο νέο FIM Sportbike World Championship 2026.
Με μια νέα πολυετή συμφωνία, η DP World, κορυφαίος πάροχος ολοκληρωμένων λύσεων εφοδιαστικής αλυσίδας, ενώνει δυνάμεις με τη Yamaha ως Επίσημος Συνεργάτης Logistics για τις ομάδες MotoGP, WorldSBK και WorldSSP. Το brand της DP World θα εμφανίζεται στις R1 των Pata Maxus Yamaha, GYTR GRT Yamaha, Pata Yamaha Ten Kate Racing και AS Racing Yamaha.
Η MAXUS, γνωστή εταιρεία επαγγελματικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία και μέλος του Harris Group, επιστρέφει ως συν-χορηγός τίτλου της Επίσημης Ομάδας Yamaha, διαμορφώνοντας την ταυτότητα Pata Maxus Yamaha.
Η ανεξάρτητη Yamaha MotoXRacing θα επιστρέψει επίσης με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Bahattin Sofuoğlu παραμένει για δεύτερη χρονιά με την ομάδα του Sandro Carusi, έχοντας δείξει υποσχέσεις στο ντεμπούτο του, όπου πλησίασε επανειλημμένα την πρώτη δεκάδα. Στο πλευρό του θα βρίσκεται ο rookie Mattia Rato.
Οι ομάδες της Yamaha βρίσκονται ήδη στην πίστα του Autódromo Internacional do Algarve για το τελευταίο ευρωπαϊκό τεστ πριν αναχωρήσουν για την Αυστραλία. Εκεί θα πραγματοποιηθεί ακόμη ένα τεστ στο Phillip Island (16–17 Φεβρουαρίου), πριν από την επίσημη έναρξη της σεζόν στις 20–22 Φεβρουαρίου.
