Motul WSBK 2024, Catalunya, Race 1 - Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ

Μέσα σε δύο γύρους ήρθαν τα πάνω κάτω
Motul WSBK, Catalunya, Race 1 – Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/3/2024

Στον πρώτο αγώνα της Καταλονίας όλοι πίστευαν πως ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), κρατούσε στα χέρια του τη νίκη ωστόσο ο Toprak Razgatlioglu είχε άλλη άποψη καθώς στον τελευταίο γύρο ο αναβάτης της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team κατάφερε να περάσει εκείνος πρώτος τη γραμμή του τεραματισμού και να πανηγυρίσει την πρώτη του νίκη με τη γερμανική εταιρεία!

Motul WSBK, Catalunya, Race 1 – Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ

O Toprak o οποίος είχε καταφέρει να πάρει την Superpole λίγες ώρες νωρίτερα, κατάφερε να ξεκινήσει στον πρώτο αγώνα καλύτερα όλων κρατώντας πίσω του τους Andrea Iannone (Team GoEleven) και Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team). Στις πιο πίσω θέσεις ο Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) είχε ένα καταστροφικό ξεκίνημα με τον έξι φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να αναγκάζεται να εγκαταλείψει τον αγώνα λίγο αργότερα.

Motul WSBK, Catalunya, Race 1 – Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ

Στην κορυφή και πάλι ο Lowes είχε καταφέρει να περάσει τον Toprak ο οποίος είχε μείνει πιο πίσω σε μία προσπάθεια να προστατέψει το πίσω του ελαστικό. Στο γκρουπ των πρωτοπόρων είχε ανέβει ο Bulega ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει τον Iannone και πίεζε ολοένα και περισσότερο τον Toprak για την τρίτη θέση.

Λίγες στροφές αργότερα θα είχαμε την πτώση του Lowes ενώ την πρωτοπορία θα έπαιρνε με άνεση ο Bulega ο οποίος έδειχνε πως έχει τον καλύτερο ρυθμό από όλους τους αναβάτες. Καλό αγώνα μέχρι εκείνο το διάστημα έκανε και ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), ο οποίος είχε καταφέρει να ανέβει στην πέμπτη θέση με τον Ισπανό να κυνηγά τον Iannone ο οποίος βρισκόταν στην τέταρτη θέση.

Με δύο γύρους να απομένουν και ενώ ο Bulega είχε πέντε δευτερόλεπτα διαφορά από τον Toprak ήρθαν τα πάνω κάτω. Το πίσω ελαστικό του αναβάτη της Aruba είχε έντονα σημάδια φθοράς με αποτέλεσμα ο Ιταλός να χάνει πολύ χρόνο. Με έναν γύρο να απομένουν ο Toprak είχε φτάσει σε απόσταση βολής και αυτό σήμαινε μόνο ένα πράγμα… επίθεση!

Motul WSBK, Catalunya, Race 1 – Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ

Ο νέος αναβάτης της BMW πέρασε στην στροφή 5 τον Bulega, πανηγυρίζοντας με αυτόν τον τρόπο την πρώτη του νίκη με την γερμανική εταιρεία. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Bulega ο οποίος κατάφερε να μη χάσει άλλες θέσεις. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Bautista ο οποίος κατάφερε στο τέλος να περάσει τον μαχητικό για ακόμη έναν αγώνα Iannone.

Ο “The Maniac” μπορεί να έχασε το βάθρο ωστόσο για ακόμη έναν αγώνα έδειξε πως είναι εδώ και πως μπορεί να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους αναβάτες. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), με τον Ιταλό να είναι ταυτόχρονα η πρώτη Yamaha.

Motul WSBK, Catalunya, Race 1 – Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ

Καλή εμφάνιση και για τον Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), ο οποίος κατάφερε να ανέβει στην έκτη θέση, αφήνοντας στην έβδομη τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team).

Στην όγδοη θέση τερμάτισε ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), με τους Michael Van Der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK), να τερματίζουν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

Η αγωνιστική δράση θα συνεχιστεί αύριο στην ισπανική πίστα και μένει να δούμε αν ο Bulega θα έχει την απάντηση στην επίθεση του Toprak.

Motul WSBK, Catalunya, Race 1 – Ο Razgatlioglu με BMW νικητής σε αγώνα θρίλερ

Αποτελέσματα Race 1 Catalunya

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΕΘΝ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ / ΔΙΑΦΟΡΑ
1 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team 20 Laps
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +0.868s
3 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati +5.338s
4 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +8.543s
5 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +9.818s
6 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +11.190s
7 Danilo Petrucci ITA Barni Spark Racing Team +12.020s
8 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +12.329s
9 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +16.677s
10 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +17.144s
11 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +18.895s
12 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +19.477s
13 Iker Lecuona SPA Team HRC WorldSBK +22.194s
14 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +22.233s
15 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +32.087s
16 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda +34.181s
17 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +37.540s
18 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +38.241s
19 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +38.752s
20 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda +59.422s
21 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki +1 Lap
22 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati DNF
23 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK DNF
Ετικέτες

MOTUL WSBK: Απάντηση Redding στον δεύτερο αγώνα της Most

“Most perfect than ever”
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/8/2021

Επεισοδιακό το ξεκίνημα του δεύτερο αγώνα με πτώσεις στις πίσω γραμμές από τους Axel Bassani και Alessandro Delbianco. Ο Toprak Razgatlioglu με τον Andrea Locatelli κατάφεραν να ξεφύγουν μαζί με τους Redding και Rea. Ο ένας και μοναδικός των WSBK, ο Rea, ήταν και ο μόνος στην πρώτη δεκάδα που έτρεχε με τα SC0 ελαστικά έναντι των πιο μαλακών SCX που χρησιμοποιούσαν οι υπόλοιποι.

Τους τέσσερις πρώτους ακολούθησαν στον πρώτο γύρο ο Alex Lowes, Tom Sykes, Leon Haslam και Michael Ruben Rinaldi την στιγμή που ο Razgatlioglu έκανε ταχύτερο χρόνο όσο ο Redding έκανε επιθέσεις για την δεύτερη θέση παλεύοντας με τον Locatelli, την ώρα που ο Sykes έμενε πίσω. Τελικά ο Redding τα κατάφερε και κάνοντας και ταχύτερο χρόνο άρχισε να πλησιάζει τον Razgatlioglu με στόχο να μην μείνει στην δεύτερη θέση.

Οι δυο τους έκαναν τότε ένα φοβερό δίδυμο οδηγώντας τροχό-τροχό με εναλλάξ ταχύτερους χρόνους και με τον Redding να αποφασίζει να κάνει το πλέον δύσκολο για να περάσει τον Razgatlioglu, να φρενάρει πιο κάτω από εκείνον. Ο Razgatlioglu έχει καταφέρει να ξεχωρίσει στην μέχρι τώρα καριέρα του ακριβώς για αυτό, δεν είναι ένας τομέας που θέλεις να του πας κόντρα και ο Redding το κατάλαβε αυτό χάνοντας εκείνη την αναμέτρηση. Δοκίμασε πιο κάτω και τα κατάφερε.

Ο Rea άρχισε να μένει πίσω έχοντας τέταρτη θέση στον έβδομο γύρο και δείχνοντας πως η νέα πίστα της Most δεν του ταιριάζει και πάρα πολύ. Ο Rea με τον Lowes έκαναν ένα δίδυμο μόνοι τους, όσο ο Sykes και ο Haslam ακολουθούσαν πολύ πιο πίσω. Τα πάντα έδειχναν πως ο αγώνας θα έμενε εκεί, όμως ο Redding με τον Razgatlioglu αντί να χάνουν χρόνο στην μεταξύ τους μάχη, άνοιγαν απόσταση από τον Locatelli που άρχισε να μένει πίσω, έτοιμος να πέσει στα δόντια του Rea.

Ο Redding ανοίγει την απόσταση από τον Razgatlioglu, γλιτώνει και μία πτώση όσο ο Rea μπαίνει τρίτος και πλέον οι μάχες έχουν αξία για την έκτη θέση και πίσω. Michael van der Mark, Tom Sykes, Leon Haslam, Michael Ruben Rinaldi και Garrett Gerloff παλεύουν όλοι για το ίδιο πράγμα.

Με τις αποστάσεις μπροστά να είναι τεράστιες και καμία αλλαγή να μην είναι εφικτή αν δεν γίνει κάποιο λάθος ή πτώση, το ενδιαφέρον για την έκτη θέση μεγάλωνε, όσο μεγάλωνε και η μάχη που δινόταν. Οι δύο BMW παίζουν αγκωνιές με τον Rinaldi να επικρατεί και λίγο πριν το τέλος να πιάνει τον Lowes και να αρχίζει τις προετοιμασίες για να τον περάσει, επιλέγοντας τις γραμμές με τις οποίες θα μπορέσει να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία μόλις αυτή εμφανιστεί. Μπροστά εξακολουθούσαν οι υπόλοιποι να κάνουν μοναχικό track day με τέτοιες αποστάσεις και τον Redding να χαίρεται σούζες στις εξόδους.

Τελικά ο Rinaldi μπαίνει 5ος αλλά δεν υπήρχε χρόνος για τους Michael van der Mark και Garrett Gerloff να παλέψουν με τον Lowes για την θέση. Η συνέχεια δόθηκε εκτός πίστας, εκεί που ο Redding έκανε πρόταση γάμου στην μελλοντική σύζυγό του και ταυτόχρονα ζήτησε και ένα συγνώμη για τα σχόλια που έκανε εχθές. Παρά την συγνώμη, έχει εκρηκτικό χαρακτήρα κι όταν τα πράγματα δεν πάνε καλά μπορεί και πάλι να μιλήσει με τρόπο που δεν θα ήθελε αν ήταν χαρούμενος, με λίγα λόγια αυτό είναι κάτι που θα το ξανά δούμε να συμβαίνει. Σε κάθε περίπτωση ήταν μία όμορφη νίκη με τον Razgatlioglu να επιβεβαιώνει την μεγάλη του πρόοδο και τον Rea να περιμένει να αλλάξουν πίστα...

 

Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
 
2
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
3.587
3
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
12.460
4
55
A. LOCATELLI
Yamaha YZF R1
15.206
5
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
19.479
6
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
19.901
7
60
M. VAN DER MARK
BMW M 1000 RR
20.034
8
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
20.250
9
66
T. SYKES
BMW M 1000 RR
24.043
10
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000 RR-R
25.257
11
91
L. HASLAM
Honda CBR1000 RR-R
29.203
12
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
38.396
13
53
T. RABAT
Ducati Panigale V4 R
41.674
14
3
K. NOZANE
Yamaha YZF R1
45.843
15
23
C. PONSSON
Yamaha YZF R1
54.144
16
94
J. FOLGER
BMW M 1000 RR
54.354
17
32
I. VINALES
Kawasaki ZX-10RR
1'05.085
18
98
K. HANIKA
Yamaha YZF R1
1'08.662
19
17
M. FRITZ
Yamaha YZF R1
1'12.286
20
84
L. CRESSON
Kawasaki ZX-10RR
1'12.374
21
14
J. URIBE
Kawasaki ZX-10RR
1 Lap
RET
47
A. BASSANI
Ducati Panigale V4 R
 
RET
52
A. DELBIANCO
Honda CBR1000 RR-R
 

 

Ετικέτες