MOTUL WSBK: Και ο Γιάννης Περιστεράς στη νέα κατηγορία Sportbike!

Θα συμμετέχει στο νεοσύστατο πρωτάθλημα με Aprilia RS 660 Factory της MMR
Γιάννης Περιστεράς Sportbike
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/11/2025

Η διοργάνωση ανακοίνωσε τους 33 αναβάτες που θα συμμετέχουν στο νέο πρωτάθλημα/κατηγορία και ανάμεσα τους βρίσκεται και ο Γιάννης Περιστεράς.

Για την συμμετοχή του Έλληνα αγωνιζόμενου είχατε διαβάσει και εδώ με τον συναγωνισμό στο νέο πρωτάθλημα να αναμένεται πολύ έντονος και βλέπουμε έξι διαφορετικούς κατασκευαστές να κατεβάζουν τα "όπλα" τους, με τις Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Kove, Triumph και Aprilia να είναι έτοιμες να αναμετρηθούν.

Η σεζόν ξεκινάει επίσημα στις 27 Μαρτίου, στην πίστα του Portimao και οι 33 ταλαντούχοι αναβάτες των 18 διαφορετικών ομάδων προετοιμάζονται φυσικά από τώρα για να είναι όσο το δυνατό πιο έτοιμοι.

Ανάμεσα στις 33 συμμετοχές διακρίνουμε και τον "δικό" μας Γιάννη Περιστερά, ο οποίος θα αγωνίζεται με Aprilia RS 660 Factory (την δοκιμή της οποίας μπορείτε να τη διαβάσετε στο τεύχος #671) και την υποστήριξη της ομάδας MMR.

Παρακάτω αλλά και εδώ μπορείτε να δείτε την λίστα με τις συμμετοχές

 

WSBK - Οι αναβάτες της Honda σε αδιέξοδο

Lecuona και Vierge δεν μπορούν να εξηγήσουν τι πάει στραβά
WSBK
Από το

motomag

7/7/2023

Τα προβλήματα της Honda στους αγώνες δεν αφορούν μόνο στο MotoGP, καθώς ο ιαπωνικός γίγαντας αντιμετωπίζει μία παρόμοια κατάσταση και στο WSBK με τα αποτελέσματα των αναβατών της να είναι αποκαρδιωτικά.

Η Honda θέλει να ξεχάσει πολύ γρήγορα τον αγώνα του Donington στο WSBK καθώς αμφότεροι οι αναβάτες της δεν κατάφεραν να βρεθούν σε κανέναν από τους τρεις αγώνες εντός δεκάδας. Χαρακτηριστικό της άσχημης εικόνας του HRC ήταν το γεγονός πως οι Iker Lecuona και Xavi Vierge δεν κατάφεραν με την CBR1000RR-R να μπουν στην δεκάδα ούτε στις κατατακτήριες δοκιμές.

Σκεπτόμενοι τα προβλήματα της Honda στο Donington, οι δύο αναβάτες έδωσαν την δική τους οπτική για τα όσα συνέβησαν:

WSBK Honda

O Iker Lecuona δήλωσε: "Δεν θέλω να πω τίποτα γενικά. Δυσκολεύτηκα αλλά δεν ξέρουμε το γιατί. Στον πρώτο αγώνα όταν είχα την πτώση δεν έκανα τίποτα λάθος. Ήταν όλα ίδια, προς το τέλος του αγώνα έπεσα με το χρησιμοποιημένο ελαστικό. Δεν έκανα κάτι ιδιαίτερο. Δεν είναι εύκολη στιγμή για εμάς. Δυσκολευτήκαμε πολύ. Δεν καταλαβαίνουμε τίποτα. Αυτός δεν είναι ο καλύτερο τρόπος. Την Κυριακή δοκιμάσαμε διαφορετικά πράγματα και το πρωί αυτό δούλεψε. Το απόγευμα η εκκίνηση μου ήταν καλή αλλά στον πρώτο γύρο με τις νέες αλλαγές δεν μπόρεσα να ζεστάνω το πίσω ελαστικό και παραλίγο να πέσω στη στροφή 7 με αποτέλεσμα να μείνω πίσω από τον Tito Rabat. Ο ρυθμός ήταν καλός στη συνέχεια. Τώρα πρέπει να καταλάβουμε γιατί είχαμε αυτή την απόδοση και τι άλλαξε στην μοτοσυκλέτα.

Ο teammate του Xavi Vierge δήλωσε: "Φυσικά αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν δύσκολο για εμάς, και πραγματικά δεν περιμέναμε να δυσκολευτούμε τόσο πολύ εδώ. Όπως πάντα, εγώ και η ομάδα δουλέψαμε πολύ σκληρά για να προσπαθήσουμε να πετύχουμε το μέγιστο δυνατό σε κάθε περίοδο. Την Κυριακή δεν καταφέραμε να πάρουμε βαθμούς, στον αγώνα Superpole δεν ήμασταν αρκετά γρήγοροι και στον δεύτερο αγώνα ενώ κάναμε καλή εκκίνηση και βρισκόμασταν στη μέση του grid είχαμε ένα μικρό πρόβλημα που με ανάγκασε να μπω στα pits και να σταματήσω. Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο για να είμαστε δίκαιοι, και καλύτερα να συμβεί σε έναν αγώνα όπου ούτως ή άλλως δυσκολευόμασταν παρά κατά τη διάρκεια ενός Σαββατοκύριακου όπου παλεύουμε για ένα δυνατό αποτέλεσμα."

Μετά το Donington, ο Vierge βρίσκεται στη 10η θέση της γενικής βαθμολογίας (με 92 βαθμούς έναντι... 357 του Bautista), με τον Lecuona να ακολουθεί στην 12η με 66 βαθμούς.

SK Motorium

Ετικέτες