Motul WSBK, Misano – Πρόγραμμα τηλεοπτικών μεταδόσεων – Οι ώρες που αγωνίζεται ο Γιάννης Περιστεράς

Ο 7ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes στην πίστα Misano World Circuit – Marco Simoncelli
WSBK_Misano
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Για έξι συναπτούς γύρους στο φετινό πρωτάθλημα ο Nicolo Bulega και η Ducati Panigale V4R έχουν διαλύσει κάθε έννοια ανταγωνισμού, με τον Ιταλό να προχωρά αήττητος μετά από 18 αγώνες (3 ανά γύρο). Το ερώτημα λοιπόν έχει πλέον παραλλαχθεί, από το “ποιος θα πάρει το πρωτάθλημα” σε “θα κόψει κανείς βαθμό από τον Bulega”;

Αν υπάρχει κάποιος, οι περισσότερες πιθανότητες δείχνουν προς τον ομόσταυλό του, Iker Lecuona, ο οποίος πάει στο Misano με αναπτερωμένο ηθικό έχοντας τρέξει με επιτυχία στο MotoGP ως αντικαταστάτης του τραυματία Alex Marquez στην εργοστασιακή Ducati GP26 της Gresini Racing.

Πέραν αυτών όμως, ο γύρος του Misano έχει επιπλέον ενδιαφέρον καθώς θα τρέξουν όλες οι κατηγορίες του πρωταθλήματος, δηλαδή θα έχει – όπως πάντα – τα Supersport (WorldSSP), αλλά επίσης τη Sportbike (WorldSPB) και την κατηγορία Γυναικών, WorldWCR.

Ειδικότερα στην περίπτωση της WorldSPB, ως γνωστόν υπάρχει ελληνικό ενδιαφέρον στο πρόσωπο του Γιάννη Περιστερά με την Aprilia RS660 Factory, ο οποίος ελπίζουμε να φτάσει αυτή τη φορά στον πρώτο του βαθμό στο πρωτάθλημα. Ο Έλληνας αναβάτης έχει αντιμετωπίσει αρκετά τεχνικά προβλήματα με τη μοτοσυκλέτα του ως τώρα, έχει φτάσει μια ανάσα από βαθμολογούμενη θέση και καιρός είναι πια να έχει έναν απροβλημάτιστο αγώνα για να μπορέσει να ξεδιπλώσει το ταλέντο του και να καταγράψει το όνομά του στον πίνακα με την προσωρινή βαθμολογία του πρωταθλήματος ως του αξίζει.

Δείτε παρακάτω τις ώρες τηλεοπτικών μεταδόσεων για όλες τις ημέρες και όλες τις κατηγορίες στο Misano. Θυμίζουμε πως το πρωτάθλημα Motul WSBK καλύπτεται τηλεοπτικά από τη συνδρομητική πλατφόρμα ΑΝΤ+ (οι ώρες είναι Ελλάδας):

Παρασκευή 12/6

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:01 - 10:28

WorldWCR

Free Practice

10:40 - 11:09

WorldSPB

Free Practice

11:20 - 12:05

WorldSBK

Free Practice 1

12:20 - 13:00

WorldSSP

Free Practice

14:30 - 14:55

WorldWCR

Superpole

14:10 - 15:35

WorldSPB

Superpole

16:00 - 16:45

WorldSBK

Free Practice 2

17:00 - 17:40

WorldSSP

Superpole

Σάββατο 13/6

Ωράριο

Κατηγορία

Event

10:00 - 10:10

WorldWCR

Warm Up 1

10:20 - 10:30

WorldSPB

Warm Up 1

10:40 - 11:00

WorldSBK

Free Practice 3

11:10 – 11:20

WorldSSP

Warm Up 1

12:15 - 12:30

WorldSBK

Superpole

13:00

WorldWCR

Race 1

14:00

WorldSPB

Race 1

15:00

WorldSSP

Race 1

16:30

WorldSBK

Race 1

Κυριακή 14/6

Ωράριο

Κατηγορία

Event

09:55 – 10:05

WorldWCR

Warm Up 2

10:15 - 10:25

WorldSBK

Warm Up

10:35 - 10:45

WorldSPB

Warm Up 2

10:55 - 11:05

WorldSSP

Warm Up 2

12:00

WorldSBK

Superpole Race

12:50

WorldWCR

Race 2

13:45

WorldSPB

Race 2

15:00

WorldSBK

Race 2

16:15

WorldSSP

Race 2

Ετικέτες

WorldSBK: Υπερασπίζεται τον κανονισμό βάρους "Δεν είναι επίθεση σε κανέναν". Εννοώντας Bautista!

Ο τεχνικός του WSBK εξηγεί τον συνδυασμένο κανόνα ελάχιστου βάρους σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες
WSBK Weight Rule
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Ο Gregorio Lavilla, τεχνικός διευθυντής του WorldSBK, υπερασπίζεται τον κανόνα συνδυασμένου ελάχιστου βάρους, μετά τις επικρίσεις του Alvaro Bautista για στοχευμένο μειονέκτημα και απώλεια της ανταγωνιστικότητας του, τα τελευταία δύο χρόνια.

Ο κανόνας συνδυασμένου ελάχιστου βάρους εφαρμόζεται σε αναβάτες κάτω των 80 κιλών και σε συνδυασμούς αναβάτη-μοτοσυκλέτας που δεν φτάνουν τα 168 κιλά. Για κάθε κιλό κάτω από το όριο η μοτοσυκλέτα επιβαρύνεται με 0,5 κιλά έρματος.

Ο κανονισμός εισήχθη το 2024, μετά τη δεύτερη σεζόν κυριαρχίας του Bautista το 2023, όταν κέρδισε 27 από τους 36 αγώνες όντας ο ελαφρύτερος αναβάτης στο grid του World Superbike. Από τότε, ο Bautista κέρδισε τέσσερις αγώνες το 2024 και κανέναν το 2025, τερματίζοντας τρίτος πίσω από τους Toprak Razgatlioglu και Nicolo Bulega και στις δύο σεζόν.

WSBK Weight Rule

Ο Ισπανός αναβάτης χαρακτήρισε “διάκριση” τον κανονισμό μετά τον αγώνα στο Misano, υποστηρίζοντας ότι η πρόσθετη μάζα τον αδικεί σε σχέση με τους αντιπάλους του.

Ο Gregorio Lavilla υπερασπίστηκε τον κανονισμό, δηλώνοντας ότι "δεν είναι επίθεση σε κανέναν".

"Δεν πρόκειται για ίσο συνδυασμένο βάρος για όλους, κάτι που είναι αδύνατο", είπε ο Lavilla. "Είναι ένα σύστημα που φέρνει τους μέσους όρους πιο κοντά. Το μέγιστο όριο έρματος είναι 10 κιλά και δεν αποτελεί επίθεση σε κανέναν.

Ο Lavilla πρόσθεσε: "Το βάρος μπορεί να επηρέασε κάποιες πτυχές, αλλά παραμένει ανταγωνιστικός αναβάτης. Κανείς δεν είναι εναντίον του."