MOTUL WSBK – World Sportbike: Ξεκινά με 6 κατασκευαστές και 33 αναβάτες η κατηγορία που συμμετέχει και ο Γιάννης Περιστεράς

Παρθενική σεζόν για τη νέα αυτή κατηγορία που αντικαθιστά τη WorldSSP300
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/3/2026

Μια νέα εποχή ξεκινά το 2026 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike της FIM, με τη νέα κατηγορία World Sportbike που αντικαθιστά από φέτος την WorldSSP300 και έχει μάλιστα και ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς θα αγωνίζεται ο Γιάννης Περιστεράς.

Σε λίγο καιρό και συγκεκριμένα στις 27-29 Μαρτίου θα διεξαχθεί ο πρώτος γύρος της WorldSPB στο Portimao, παράλληλα με τον δεύτερο γύρο του WSBK. Λιγότερες από δέκα ημέρες έχουμε δηλαδή από την έναρξη και πάμε να δούμε μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία για τις 6 εταιρείες και τους 33 αναβάτες που θα συμμετάσχουν.

KOVE

Η Kove έγραψε ιστορία το 2025 κερδίζοντας τον τίτλο της WorldSSP300 με τον Benat Fernandez (Kove Racing Team #109) και ο ίδιος συνδυασμός αναβάτη-ομάδας-κατασκευαστή θα ξανασυμμετάσχει και το 2026. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής θα έχει στη διάθεσή του το 2026 την Kove 450RR, η οποία διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 443 κ.εκ. που αποδίδει περίπου 70 ίππους.

Aprilia

Η Aprilia είχε παρουσία στο paddock του WorldSBK για τελευταία φορά το 2020, ενώ η τελευταία της συμμετοχή σε ολόκληρη τη σεζόν στο World Superbike ήταν το 2018. Ο κατασκευαστής από το Noale επιστρέφει στο paddock αυτή τη σεζόν στο World Sportbike με την μοτοσυκλέτα RS 660 Factory και τέσσερις αναβάτες, μεταξύ των οποίων ο Matteo Vannucci που είχε κατακτήσει νίκες στην κατηγορία WorldSSP300, καθώς και τον “δικό μας” Γιάννη Περιστερά που επανέρχεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μετά το 2023. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα 659 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει περίπου 105 ίππους.

Suzuki

Όπως η Aprilia και η Suzuki επιστρέφει στο paddock του WorldSBK για την κατηγορία World Sportbike. Τρεις αναβάτες θα αγωνιστούν με τη GSX-8R, με πιο γνωστό τον δύο φορές πρωταθλητή WorldSSP300 Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing). Με έναν δικύλινδρο κινητήρα 776 κ.εκ., η μοτοσυκλέτα έχει ήδη αγωνιστεί στο MotoAmerica Twins Cup και στο πρωτάθλημα British Sportbike, κερδίζοντας τον τίτλο με τον Kas Beekmans (VLR Racing Team Suzuki) – ο οποίος θα βρίσκεται στη γραμμή εκκίνησης της WorldSPB το 2026. 

Triumph

Ο Βρετανός κατασκευαστής έχει ήδη κάνει αίσθηση στο WorldSSP τις τελευταίες σεζόν και τώρα ελπίζει να κάνει το ίδιο και στο WorldSPB. Ο Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) και ο Fenton Seabright θα είναι οι δύο αναβάτες της Triumph Daytona 660. Η μοτοσυκλέτα τους διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα σε σειρά με μέγιστη ισχύ 95 ίππων. Στην κατηγορία Sportbike του γερμανικού πρωταθλήματος, η Triumph κατέκτησε πέρυσι τις θέσεις 1-2-3 στην κατάταξη.

Yamaha

Η Yamaha θα συνεχίσει να εκπροσωπείται και στις τέσσερις κατηγορίες το 2026, καθώς μπαίνει στο World Sportbike με την Yamaha R7. Είναι μια από τις πιο δημοφιλείς επιλογές το 2026, αφού 12 αναβάτες θα αγωνίζονται με αυτήν. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα 689 κ.εκ. που αποδίδει μέγιστη ισχύ 73 ίππων.

Kawasaki

Η Kawasaki γνώρισε μεγάλη επιτυχία στο WorldSSP300 και ελπίζει ότι αυτή θα συνεχιστεί στο WorldSPB με την Kawasaki ZX-6R 636. Οκτώ αναβάτες θα την έχουν στη διάθεσή τους το 2026, με τον Xavi Artigas (MTM Kawasaki), τον teammate του Loris Veneman και τον υποψήφιο για τον τίτλο του 2025 David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) να είναι μερικά από τα πιο γνωστά ονόματα. Διαθέτει κινητήρα 636 κ.εκ. με τέσσερις κυλίνδρους που αποδίδει μέγιστη ισχύ 124 ίππων.

Σύστημα εξισορρόπησης

Με τόσες πολλές διαφορετικές μοτοσυκλέτες, με διαφορετικά κυβικά, κυλίνδρους και αποδόσεις, θα εφαρμοστεί ένα σύστημα για την εξισορρόπηση των επιδόσεων μεταξύ των μοτοσυκλετών. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εξαρτήματα με ειδικές προδιαγραφές για τον κινητήρα, χάρτη περιορισμού ροπής με όρια στροφών και ελάχιστο βάρος. Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει έναν υπολογισμό εξισορρόπησης που λαμβάνει υπόψη πολλούς διαφορετικούς τομείς επιδόσεων. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό ΕΔΩ (από τη σελίδα 170).

Υπάρχει και έβδομος κατασκευαστής, που δεν είναι άλλος από την Honda αφού η CBR600RR έχει ομολογκαριστεί, όμως κανείς μόνιμος αναβάτης δεν θα αγωνιστεί μαζί της σε όλη τη σεζόν. Στη σέλα της μοναδικής CBR600RR έχει δηλωθεί ο Γάλλος Diego Poncet με την ομάδα RAC41-Honda, ο οποίος ωστόσο αγωνίζεται πλήρη σεζόν στο γαλλικό πρωτάθλημα Superbikes (FSBK) και στο παγκόσμιο Endurance (EWC), ενώ έχει δηλώσει συμμετοχή μόνο στον εναρκτήριο αγώνα της κατηγορίας WorldSPB στο Portimao.

WorldSBK: Χειρουργήθηκε ο Somkiat Chantra - Αμφίβολη η παρουσία του στα πρώτα τεστ

Χάνει Jerez, αμφίβολος και για το Portimao ο rookie της HRC
Chantra sign WSBK Honda HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Ο Somkiat Chantra υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση στην Ταϊλάνδη μετά από ατύχημα σε προπόνηση στη Sepang, με τη Honda HRC να επιβεβαιώνει ότι ο αναβάτης χειρουργήθηκε και στα δύο άνω άκρα.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, Somkiat Chantra, πέρασε την πόρτα του χειρουργείου έπειτα από πτώση που είχε κατά τη διάρκεια προπόνησης στη Sepang της Μαλαισίας.

Η Honda είχε επιβεβαιώσει στις 16 Ιανουαρίου ότι ο Ταϊλανδός αναβάτης υπέστη κάταγμα στο δεξί αντιβράχιο. Ωστόσο, σε νεότερη ανακοίνωση της HRC διευκρινίστηκε ότι, μετά από περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις στην Ταϊλάνδη, κρίθηκε απαραίτητη η χειρουργική επέμβαση και στα δύο χέρια, με το δεξί να τοποθετείται σε γύψο, ενώ το αριστερό δεν χρειάστηκε ακινητοποίηση.

Στην επίσημη ανακοίνωσή της, η Honda HRC αναφέρει:
"Μετά από περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις μετά την επιστροφή του στην Ταϊλάνδη, ο Somkiat Chantra υποβλήθηκε με επιτυχία σε χειρουργική επέμβαση και στα δύο χέρια το Σάββατο 17 Ιανουαρίου σε νοσοκομείο της Bangkok. Το δεξί του χέρι έχει τοποθετηθεί σε γύψο, ενώ το αριστερό δεν χρειάστηκε. Περισσότερες ενημερώσεις σχετικά με το χρονοδιάγραμμα αποθεραπείας του θα δοθούν εν καιρό."

Προς το παρόν δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα επιστροφής στην αγωνιστική δράση, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι ο Chantra θα απουσιάσει από το πρώτο επίσημο τεστ της σεζόν στην Jerez (21–22 Ιανουαρίου), ενώ είναι πολύ πιθανό να χάσει και το τεστ στο Portimao (28–29 Ιανουαρίου).

Chantra

Ο Chantra, μαζί με τον ομόσταυλο του και επίσης rookie στο WorldSBK, Jake Dixon, είχαν οδηγήσει για πρώτη φορά την Honda CBR1000RR-R Superbike στο τεστ της Jerez τον περασμένο Νοέμβριο. Με τον πρόσφατο τραυματισμό του, η επόμενη επαφή του με τη μοτοσυκλέτα μετατίθεται, στην καλύτερη περίπτωση, για το Phillip Island, όπου θα πραγματοποιηθούν δοκιμές στις 16–17 Φεβρουαρίου, πριν την έναρξη της σεζόν στην ίδια πίστα, στις 20 με 22 Φεβρουαρίου.

Chantra

Σε περίπτωση που ο Chantra δεν καταφέρει να αγωνιστεί στον Αυστραλιανό γύρο, υπάρχει το ενδεχόμενο η Honda να χρησιμοποιήσει ως αντικαταστάτη τον νέο test rider της ομάδας στο WorldSBK, τον πολυπρωταθλητή Jonathan Rea, ο οποίος θα μπορούσε να πραγματοποιήσει την πρώτη του αγωνιστική συμμετοχή με τη Honda από το 2014.
 

Chantra