Νέος αναβάτης Yamaha WSBK!

O Van Der Mark με Pata Yamaha το 2017
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/12/2016

Δεν έχει περάσει ούτε ένας μήνας από τότε που έπεσε η καρό σημαία στον δραματικό, τελευταίο αγώνα του 2016 στο Motul FIM παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbikes, αλλά αυτό το διάστημα για το αγωνιστικό στερέωμα μοιάζει με… αιώνας. Οι εξελίξεις τρέχουν με καταιγιστικό ρυθμό και οι δοκιμές για το 2017 έχουν ξεκινήσει ήδη.

Αυτές οι εξελίξεις περιλαμβάνουν και την επίσημη παρουσίαση από την Yamaha Motor Europe N.V. του Michael Van Der Mark, ο οποίος μαζί με τον Alex Lowes θα αποτελούν το δίδυμο των αναβατών της ομάδας Pata Yamaha Official WorldSBK.

Ο Ολλανδός αναβάτης έχει ολοκληρώσει ήδη δύο ιδιωτικές δοκιμές με την νέα του ομάδα μέσα στο Νοέμβριο, συμπληρώνοντας συνολικά 300 γύρους –τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένες συνθήκες.

Στην συνέντευξη που έδωσε στο επίσημο site της Yamaha Racing, ο "Magic Michael", όπως είναι το παρατσούκλι του, μίλησε για το πώς ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στην ηλικία των 11 ετών, όταν κάθισε πάνω στην μοτοσυκλέτα του Valentino Rossi κατά τη διάρκεια του ολλανδικού ΤΤ που επισκέφθηκε ως θεατής και δήλωσε στον πατέρα του ότι θέλει να αρχίσει να αγωνίζεται.

Είπε ακόμη πως άλλαξε για πρώτη φορά μοτοσυκλέτα μετά από το 2011 (μέχρι τότε έτρεχε μόνο με Honda), θέλοντας μια καινούργια πρόκληση στην καριέρα του, ενώ η δυναμική του R1 που έχει διαπιστώσει στις πρώτες δοκιμές μ' αυτό του ενισχύει ακόμη περισσότερο το κίνητρο για την επόμενη χρονιά.

Τέλος, δήλωσε ότι βρίσκεται στην καλύτερη φυσική κατάσταση που είχε βρεθεί ποτέ και νιώθει έτοιμος για να μπει δυναμικά στο παιχνίδι με μοναδικό στόχο τις νίκες και τίποτε άλλο.

βρίσκεται στην καλύτερη φυσική κατάσταση που είχε βρεθεί ποτέ και νιώθει έτοιμος για να μπει δυναμικά στο παιχνίδι

 

Ετικέτες

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.