Παρουσιάστηκε το SBK 22 Official Video Game

10 χρόνια μετά την τελευταία εκδοχή του παιχνιδιού!
Από το

motomag

14/6/2022
Στον 4ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SBK 2022, και συγκεκριμένα στην πίστα του Misano, η Milestone παρουσίασε μια νέα έκδοση του επίσημου Videogame για το WSBK, δέκα ολόκληρα χρόνια μετά το τελευταίο. 
 
Στην παρουσίαση έδωσαν το παρών οι δύο βασικοί διεκδικητές του τίτλου, μέχρι αυτή τη στιγμή, Alvaro Bautista και Jonathan Rea, που βοήθησαν και στην ανάπτυξη του Video Game με τις παρατηρήσεις τους, αλλά και οι Andrea Basilio, υπεύθυνος σχεδιασμού του παιχνιδιού και ο Michele Caletti, διοικητικό στέλεχος της Milestone.
 
Το παιχνίδι προβλέπεται να γίνει διαθέσιμο στις 15 Σεπτεμβρίου 2022 και θα περιλαμβάνει τις ομάδες και τους αναβάτες από τη χρονιά αυτή. Ο παίκτης θα έχει τη δυνατότητα να παίξει είτε μόνος του με την επιλογή Single Player, είτε με άλλους μέσω του Multiplayer mode. 
Το επίσημο παιχνίδι του Motul FIM WSBK θέλει να αποτελέσει ένα ακριβές virtual αντίγραφο του Πρωταθλήματος, χρησιμοποιώντας το αυθεντικό αγωνιστικό ημερολόγιο, τις πίστες, τους αναβάτες αλλά και τα pits της κάθε ομάδας με φωτορεαλιστικά εφέ και animation.
 
Έτσι ο κάθε ένας μπορεί να τρέξει με τον αναβάτη ή τη μοτοσυκλέτα που επιθυμεί, βιώνοντας την ένταση που υπάρχει κατά τη διάρκεια όλου του Σαββατοκύριακου, αφού περιλαμβάνονται όλοι οι αγώνες και τα προκριματικά για κάθε γύρο του πρωταθλήματος.
 
Με το Career Mode ο παίκτης μπορεί να διαχειριστεί την καριέρα του αγαπημένου του αναβάτη, να πάρει τον έλεγχο των ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας του, να προσλάβει προσωπικό όπως Personal Manager, Αρχιμηχανικό, και φυσικά Αναλυτή Δεδομένων Τηλεμετρίας (Data Analyst).
 
Ακόμη, μπορεί να επιλέξει τη στολή, τα γραφικά της μοτοσυκλέτας και του αναβάτη όπως επίσης και τον αριθμό του, το ψευδώνυμό του, το ραφτό που βλέπουν οι κάμερες στον… πισινό του, και πολλά ακόμα.
Άλλες ρεαλιστικές λεπτομέρειες περιλαμβάνουν την επιλογή ελαστικών / ελαστικών εξέλιξης της Pirelli, για οδήγηση σε στενγό και βρεγμένο, στρατηγική καυσίμου, κ.α.
 
Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης (AI), A.N.N.A System, βασίζεται στα νευρικά δίκτυα και την μηχανική μάθηση, και εγγυάται μια μοναδική εμπειρία παιχνιδιού, ελέγχοντας τους αντιπάλους με έξυπνο τρόπο, ανάλογα με τις προσωπικότητες τους, και… εκπαιδεύοντας τους, καθώς συλλέγουν δεδομένα και εμπειρία. 
 
To SBK 22 έχει σχεδιαστεί και για επικούς multiplayer αγώνες, στους οποίους μπορούν να λάβουν μέρος έως και 12 παίκτες. 
 
Σημειώστε πως οι παίκτες μπορούν ακόμα και να αλλάξουν τους κανονισμούς, να βγάλουν από το παιχνίδι τον αγώνα Superpole, κ.α.
 
Το SBK 22 θα κυκλοφορήσει στις 15 Σεπτεμβρίου 2022 για PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S και Steam.
 
Για περισσότερες πληροφορίες και προ-παραγγελίες, δείτε ΕΔΩ.

MOTUL WSBK: Νίκη Redding στον 2ο αγώνα με παραλίγο πρωταθλητή τον Rea

Davies εμποδίζει Rea να πάρει νωρίτερα τον Τίτλο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/10/2020

Ο Rea πήρε μία εκκίνηση με την βροχή να έχει σταματήσει αλλά την πίστα ολότελα βρεγμένη και βγήκε μπροστά. Εκείνη την στιγμή ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής και ακόμη κι αν ο Redding κέρδιζε, χρειαζόταν μόλις την τρίτη θέση για να εξασφαλίσει βαθμολογικά το πρωτάθλημα. Τελικά ο Davies κράτησε την αγωνία για τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος καθώς πήρε την τρίτη θέση από τον Rea!

O Redding φάνηκε από την πρώτη στιγμή πως δεν ήθελε να αφήσει τον Rea να κερδίσει, ακόμη κι αν εξασφάλιζε τον τίτλο μαθηματικά. Στόχος του νεοφερμένου από τα MotoGP για σήμερα ήταν η νίκη και αυτό φάνηκε με την επίθεση στον van der Mark από τον οποίο πήρε αμέσως την τρίτη θέση για να συνεχίσει με τον Lowes και να ανέβει αμέσως στην δεύτερη πίσω από τον Rea. Πιο πίσω ο Baz που είχε βγει δεύτερος εχθές, κυνηγούσε το γκρουπ των πρώτων φορώντας σκληρό πίσω ελαστικό. Πέρασε τον Rinaldi και έθεσε και εκείνος στόχο να ανέβει ψηλότερα.

Στον τέταρτο γύρο ο Rea που ήδη είχε γλιστρήματα, άφησε ανοικτή την πόρτα στην φουρκέτα για τον Redding που αμέσως πέρασε εμπρός. Το θέμα είναι πως τώρα ο Redding θα οδηγούσε στην βρεγμένη πίστα με ρυθμό πολύ καλύτερο από εχθές και θα άνοιγε την διαφορά με τον Rea. Απόδειξη πως χρειάζεται λίγη ακόμη εξοικείωση με την Ducati και θα είναι πολύ καλύτερος με αυτή την επόμενη χρονιά!

Μονάχα ο Rea και ο Baz γυρνούσαν κοντά στον ρυθμό του Redding, μέχρι που ο Davies από την πέμπτη θέση αποφάσισε να τους πιάσει. Μπροστά του ήταν ο Rinaldi που τον έπιασε σχετικά γρήγορα και τον πέρασε με καθαρό τρόπο. Τώρα δεν είχαμε όπως στον πρώτο αγώνα, έναν Haslam να παλεύει με τον Razgatlioglou οπότε το θέαμα μας είχε από ώρα αφήσει, ωστόσο ο Davies ψαλίδιζε γρήγορα την διαφορά. Το γρήγορα είναι σχετικό, φτάσαμε στον 14ο γύρο μέχρι να περάσει τον Rea αλλά τα κατάφερε στην έβδομη στροφή. Μπροστά του ο Baz είχε διαφορά ασφαλείας με τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο και ο Redding ήταν άπιαστος.

Ο Davies έκανε μία τεράστια χάρη στην Ducati με αυτό το προσπέρασμα που κρατά τον τίτλο -για λίγο ακόμη- μακριά από τα χέρια του Rea που πολύ δύσκολα μπορεί να τον χάσει!

Ο Rea πολύ συνειδητά δεν παρασύρθηκε σε κάποια μονομαχία για το βάθρο, καθώς από ένα γλίστρημα που είχε πίσω από τον Davies (άλλο ένα για σήμερα και περισσότερα από εχθές) φάνηκε πως φλερτάριζε με πτώση που θα ήταν πιο επικίνδυνη για τον τίτλο από το απλά να περιμένει για λίγο ακόμη. Η βαθμολογική διαφορά που έχει με τους υπόλοιπους δικαιολογεί την προσμονή όλων να τον δουν πρωταθλητή για 6η φορά. Απέχει 59 βαθμούς από τον Redding και υπάρχουν μόλις 62 στην σκακιέρα του MOTUL WSBK που έχει μόλις έναν ακόμη αγώνα!

Συγχαρητήρια στον Redding για την αψεγάδιαστη οδήγηση στις δύσκολες συνθήκες και την μεγάλη του βελτίωση από εχθές, όπως φυσικά και στον Davies που έδωσε παράταση στην μάχη!

 

Θέση
N#
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
 
2
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
2.551
3
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
1.097
4
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
4.261
5
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
7.409
6
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
16.505
7
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
19.409
8
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
21.612
9
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
27.621
10
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
28.079
11
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
32.422
12
20
S. BARRIER
Ducati Panigale V4 R
41.498
13
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
42.450
14
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
45.588
15
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
46.318
16
97
S. CAVALIERI
Ducati Panigale V4 R
1'14.050
17
53
V. DEBISE
Kawasaki ZX-10RR
1'18.497
18
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
1'47.214
RET
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
5
RET
34
X. PINSACH
Kawasaki ZX-10RR
1
RET
36
L. MERCADO
Ducati Panigale V4 R
 

 

Ετικέτες