Scott Redding - Με αγωνιστική φόρμα που δεν χρησιμοποιεί δέρμα

Πλήρως συνθετικά υλικά από την Virus Power, με τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ασφαλείας
Scott Redding, Virus Power
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/2/2025

Το 2025 ο Scott Redding γίνεται ο πλέον προβεβλημένος αναβάτης που χρησιμοποιεί αγωνιστική φόρμα της ιταλικής Virus Power, φόρμα που δεν περιέχει ζωικό δέρμα, αλλά κατασκευάζεται από έναν υψηλής αντοχής πολυεστέρα και πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές ΑΑΑ που απαιτούνται για φόρμα αναβάτη σε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας.

Η Virus Power δραστηριοποιείται στον χώρο των αγώνων εδώ και χρόνια, έχοντας αποκτήσει την εμπιστοσύνη των Julio & Marc Garcia της KOVE στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300, του Samuel di Sora που αγωνίζεται και αυτός στο προαναφερθέν Πρωτάθλημα με Yamaha, των Lorenzo Dalla Porta, Simone Corsi και Yeray Ruiz στο WorldSSP, του Maurizio Bottalico που αγωνίζεται μεταξύ άλλων στο Isle of Man TT, του Christian Camarino της Kawasaki στο EWC, του Gabriele Ruiu στο WorldSBK, κ.α.

Τώρα, το 2025, ο Scott Redding της MGM Bonovo Racing Ducati γίνεται το μεγάλο αστέρι της ιταλικής εταιρείας τεχνικού ρουχισμού, αφού ξεκίνησε τη σεζόν φορώντας τη φόρμα που κατασκευάζεται από το υλικό που δημιουργεί η εταιρεία Pri.Ma.Tex Srl. και χρησιμοποεί η Virus Power.

Redding

Ο Redding είναι γνωστός vegan και φέτος κάνει τη μετάβαση σε μη δερμάτινη φόρμα, η οποία φέρει προστασίες που έχουν πιστοποιηθεί στο υψηλότερο επίπεδο ασφαλείας CE 2. Οι φόρμες της Virus Power είναι πιο ελαφριές και προσφέρουν καλύτερη διαπνοή από το δέρμα αλλά και μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων, όμως παράλληλα είναι και πολύ πιο ακριβές -η πιο οικονομική κοστίζει 1.399 ευρώ.

Η εταιρεία αναφέρει πως οι φόρμες της μπορούν να πλυθούν εύκολα σε πλυντήριο ρούχων, αφού αφαιρεθούν οι προστασίες, ενώ διαθέτουν και θερμικές ασπίδες ώστε ο αναβάτης να προστατεύεται από τα εγκαύματα σε περίπτωση πτώσης.

Ετικέτες

WSBK: Ducati - Dοκιμές στην Αραγονία και εντυπωσιακοί χρόνοι και με τη νέα Panigale V4 R 2026

Οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati πραγματοποίησαν δυνατό τεστ μετά τη θερινή διακοπή
WSBK Aragon Test Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Η νέα Ducati Panigale V4 R 2026 εντυπωσίασε, ενώ οι Bautista και Bulega ολοκλήρωσαν δύο ημέρες γεμάτες δεδομένα και ταχύτητα.

Η Aruba.it Racing – Ducati συμμετείχε στις δοκιμές της Αραγονίας με τους εργοστασιακούς της αναβάτες, οι οποίοι όχι μόνο συνέχισαν την εξέλιξη της τρέχουσας Panigale V4 R 2025 αλλά δοκίμασαν και το πρωτότυπο μοντέλο του 2026. Παρά τις βροχοπτώσεις που περιόρισαν το χρόνο πίστας, η ενάμιση ημέρα στεγνής δράσης επέτρεψε στους αναβάτες να δουλέψουν πάνω στις ρυθμίσεις ενόψει του Γύρου Γαλλίας στις 5-7 Σεπτεμβρίου.WSBK Aragon Test Ducati

Bautista: “Ένιωσα αμέσως καλά πάνω στη μοτοσυκλέτα, από την πρώτη στιγμή”

Ο Alvaro Bautista, που ολοκληρώνει την καριέρα του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati στο τέλος της σεζόν 2025 πριν μεταβεί στην Barni Spark Racing Team, έδειξε ότι παραμένει ταχύτατος. Στην πρώτη μέρα των δοκιμών σημείωσε 1:49.661s με την Panigale 2025, ενώ τη δεύτερη μέρα βελτίωσε το χρόνο του πάνω από δύο δέκατα οδηγώντας αποκλειστικά τη νέα Panigale V4 R 2026, παραμένοντας στην τέταρτη θέση της κατάταξης.

Ο ίδιος σχολίασε: “Ήταν μια θετική δοκιμή· ήταν ωραίο να επιστρέψω στη μοτοσυκλέτα μετά τη μακρά καλοκαιρινή διακοπή. Ένιωσα καλά πάνω της από την πρώτη στιγμή. Τη Δευτέρα δούλεψα αποκλειστικά με τη μοτοσυκλέτα του 2025, ενώ την Τρίτη εστιάσαμε στην εξέλιξη της νέας Panigale 2026, δοκιμάζοντας πολλές ρυθμίσεις για να δώσουμε στους μηχανικούς πληροφόρηση”.

WSBK Aragon Test Ducati

Bulega: “Η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, οπότε πρέπει να καταλάβουμε πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τα σημεία που δεν μου αρέσουν στη μοτοσυκλέτα”

Ο Nicolo Bulega, διεκδικητής του τίτλου, ξεκίνησε δυναμικά την πρώτη ημέρα στην κορυφή της κατάταξης, όμως τη δεύτερη μέρα είδε τον χρόνο του να ξεπερνιέται από τον Toprak Razgatlioglu. Ο Ιταλός τερμάτισε τρίτος συνολικά και δήλωσε: “Η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, οπότε πρέπει να καταλάβουμε πώς θα βελτιώσουμε τα σημεία που δεν μου αρέσουν στη μοτοσυκλέτα. Ήταν σημαντική δοκιμή γιατί μάθαμε τι λειτουργεί και τι όχι”.

WSBK Aragon Test Ducati

Επόμενα ερωτήματα

Μπορεί ο Bulega να καλύψει τη διαφορά από τον Razgatlioglu και να διεκδικήσει τον τίτλο; Και πώς θα ολοκληρωθεί η τελευταία σεζόν του Bautista με την εργοστασιακή Ducati; Όλα θα φανούν στους εναπομείναντες γύρους του 2025 μετά την θερινή ανάπαυλα.