WorldSBK 2026 - Πρόβλεψη για ακραία καιρικά φαινόμενα στο τεστ του Portimão

Η BMW ακυρώνει την παρουσίαση της στην πορτογαλική πίστα
WorldSBK 2026 Portimao test weather
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2026

Ο κακός καιρός τα έχει βάλει φέτος με τα μηχανοκίνητα σπορ, αφού μετά την ακύρωση προλόγου και πρώτου σκέλους του Africa Eco Race λόγω βροχής και... χιονιού, και μετά τις δυο βρεγμένες μέρες του WorldSBK στη Jerez, τώρα υπάρχει πρόβλεψη για ακραία καιρικά φαινόμενα στο 2ο τεστ του WorldSBK που θα γίνει στις 28-29 Ιανουαρίου στο Portimão.

Σήμερα η Πορτογαλία μπήκε σε συναγερμό 3ου επιπέδου μέχρι και το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, λόγω της επερχόμενης καταιγίδας Ingrid που αναμένεται να φέρει καταρρακτώδεις βροχές, πολύ ισχυρούς ανέμους και χιόνια στα ορεινά.

Ως επακόλουθο του συγκεκριμένου συναγερμού η BMW αποφάσισε να ακυρώσει την παρουσίαση της ομάδας WorldSBK 2026 που είχε προγραμματίσει να κάνει κατά τις δοκιμές του Portimao, εκεί όπου Petrucci και Oliveira θα αποκάλυπταν τις M 1000 RR τους για τη νέα σεζόν.

Πέρα όμως από την παρουσίαση, η ουσία είναι πως οι αναμενόμενες βροχοπτώσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν ή και να ακυρώσουν το test του Portimao, στερώντας από αναβάτες και ομάδες πολύτιμο χρόνο προετοιμασίας.

Κάπως έτσι θα μπορούσαν αναβάτες και ομάδες να φτάσουν στον πρώτο γύρο της χρονιάς, στο Phillip Island, έχοντας ελάχιστα δεδομένα και μικρή εξοικείωση με τις μοτοσυκλέτες τους.

Rookies όπως οι Baldassarri και Surra έχουν γράψει ελάχιστα χιλιόμετρα σε πίστα κατά την προετοιμασία τους για τη σεζόν του 2026, ενώ ακόμα και εκείνοι που συνεχίζουν την καριέρα τους στο Πρωτάθλημα το 26 αντιμετωπίζουν πρόβλημα.

Όσο μάλιστα αφορά στις περιφερειακές ομάδες της Ducati, δεν έχουν συμπληρώσει ούτε το ένα τέταρτο από την προετοιμασία που σχεδίαζαν.

Η κατάσταση είναι τόσο άσχημη που η BMW εξετάζει τη δυνατότητα να μην παραστεί καν στο Portimao, και αντίθετα να μεταβεί στη Valencia σε αναζήτηση ευνοικών καιρικών συνθηκών.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για να δούμε τις καιρικές συνθήκες που θα επικρατήσουν στο Portimao τις επόμενες ημέρες, και ποια θα είναι η στάση που θα κρατήσουν οι ομάδες.

Ετικέτες

WSBK: Δύο πίσω ελαστικά υπό εξέλιξη στο Magny-Cours από την Pirelli

Οι επιλογές ελαστικών για τον Γαλλικό γύρο του WorldSBK
WSBK Pirelli Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/9/2025

Η Pirelli αποκάλυψε τις λύσεις ελαστικών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες και οι αναβάτες στο Magny-Cours, με δύο πίσω ελαστικά υπό εξέλιξη να ξεχωρίζουν στην κατανομή για τον Γαλλικό γύρο.

Τρεις επιλογές για το πίσω ελαστικό

Οι διαθέσιμες λύσεις περιλαμβάνουν το στάνταρ μαλακό SC0, καθώς και δύο εκδόσεις που τελούν υπό εξέλιξή, το SCX E0126 και το SCQ E0479. Το E0126 έχει ήδη χρησιμοποιηθεί τρεις φορές μέσα στο 2025 και προσφέρει συνδυασμό πρόσφυσης και σταθερότητας, ενώ το E0479 - διαθέσιμο μόνο για δοκιμές, Superpole και Superpole Race – έκανε ντεμπούτο στο Misano, δίνοντας θετικά δείγματα. Σε περίπτωση βροχής, οι αναβάτες θα έχουν τα ενδιάμεσα και βρόχινα στάνταρ ελαστικά.

Στάνταρ λύσεις για το εμπρός

Για τον εμπρός τροχό, οι επιλογές περιορίζονται σε δύο στάνταρ ελαστικά: το SC1 medium και το SC2 hard. Το SC1 χρησιμοποιείται συχνά λόγω της ευελιξίας του, ενώ το SC2 επιλέγεται όταν χρειάζεται μεγαλύτερη μηχανική αντοχή και προστασία από φθορά. Αν οι συνθήκες γίνουν βροχερές, διατίθενται τα στάνταρ intermediate και rain.

WorldSSP δύο μπροστά, δύο πίσω

Στο World Supersport, οι αναβάτες έχουν επίσης δύο επιλογές μπροστά (SC1 medium, SC2 hard) και δύο πίσω (SC0 soft και SCX supersoft), όλες από τη στάνταρ γκάμα. Για βρεγμένες συνθήκες, θα είναι διαθέσιμο το SCR1 rain.

Η άποψη της Pirelli

Ο Giorgio Barbier, Διευθυντής Αγώνων Μοτοσυκλετών της Pirelli, εξήγησε, “Η πίστα του Magny-Cours χαρακτηρίζεται από λείο οδόστρωμα, με περιορισμένη πρόσφυση, κάτι που καθιστά τη δουλειά των ελαστικών ιδιαίτερα απαιτητική. Σε αντίστοιχες συνθήκες, το E0126 SCX έχει ήδη αποδειχθεί αποτελεσματικό, προσφέροντας υψηλή πρόσφυση και σταθερότητα απόδοσης. Αν οι θερμοκρασίες της ασφάλτου είναι κατάλληλες, το Magny-Cours θα είναι ιδανική ευκαιρία για επιπλέον επιβεβαίωση. Είμαστε σίγουροι ότι αυτή η κατανομή καλύπτει ένα ευρύ φάσμα συνθηκών”.

Ο Barbier πρόσθεσε ότι, όπως και στο Misano και το Balaton, το αναπτυξιακό SCQ E0479 θα είναι επίσης διαθέσιμο στο Magny-Cours, αποκλειστικά για Superpole και τον σύντομο αγώνα, με τις πρώτες δοκιμές να δείχνουν εξαιρετικά θετικά αποτελέσματα.

WSBK Pirelli Allocation