WorldSBK - Ο Bassani το 2ο μέλος της Bimota by Kawasaki για το 2025
Υπέγραψε δίπλα στον Alex Lowes, με την ομάδα των πρασίνων να παραμένει απαράλλαχτη
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/6/2024
Λίγο μετά τον Lowes, υπέγραψε και το 2ο μέλος της KRT για τη νέα ομάδα… σύμπραξης του 2025, που θα ονομάζεται Bimota by Kawasaki Racing Team.
Ο αναβάτης με το νούμερο #47 είχε υπογράψει διετές συμβόλαιο με την KRT όταν άφησε την Ducati για την Kawasaki το 2024, και κατά το σαββατοκύριακο του γύρου του Misano η ομάδα του Akashi ανακοίνωσε πως θα συνεχίσουν μαζί στο νέο σχήμα Bimota by Kawasaki Racing Team το 25.
Ο Ιταλός που είχε ανακηρυχθεί κορυφαίος ανεξάρτητος αναβάτης το 2023, τερματίζοντας μάλιστα 6ος γενικής, μετά την χαρά του για την υπογραφή με εργοστασιακή ομάδα το 2024, δεν έχει μέχρι στιγμής καταφέρει να ξεχωρίσει καβάλα στο ZX-10RR, έχοντας ως καλύτερο αποτέλεσμα σε κάποιον αγώνα μια 9η θέση, ενώ είναι 11ος στη γενική
Motul WSBK: Η Honda έδειξε καμουφλαρισμένο το νέο Fireblade του 2027 με Brembo και νέα αεροδυναμικά φτερά
Εμφανίστηκε στο τεστ της Jerez για το πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς
Από τον
Παύλο Καρατζά
23/10/2026
Οι αναβάτες της Honda HRC Jonathan Rea, Somkiat Chantra και Jake Dixon είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο Fireblade του 2027, που βγήκε στην πίστα καμουφλαρισμένο και έφερε αεροδυναμική από MotoGP και φρένα της Brembo.
Χτες και σήμερα (22 και 23 Οκτώβρη) γίνεται διήμερο τεστ για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στην πίστα της Jerez. Στο συγκεκριμένο τεστ δεν συμμετείχαν όλες οι ομάδες, παρά μόνο οι Honda, BMW, Marc VDS Ducati και Team GoEleven.
Την πρώτη της εμφάνιση έκανε εκεί η νέα Honda CBR1000RR-R SP που ήταν καμουφλαρισμένη, προκειμένου να κρύψει τις τεχνικές αλλαγές, όμως ορατά ήταν τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, το σχήμα των οποίων είναι εμπνευσμένο από το MotoGP, με τη μοτοσυκλέτα να φέρει ελαστικά Michelin και carbon-κεραμικά φρένα Brembo (το 2026 ήταν η μόνη ομάδα που εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί φρένα της Nissin).
Θυμίζουμε ωστόσο πως η παρουσία των Brembo δεν συνδέεται άμεσα με εξελίξεις στο μοντέλο παραγωγής, καθώς από του χρόνου θα ισχύσει η νέα αποκλειστική συνεργασία του WSBK με τη Brembo που προβλέπει τα ίδια Hyction φρένα για όλες τις μοτοσυκλέτες.
Ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike και αναβάτης εξέλιξης, Jonathan Rea, οδήγησε τη μοτοσυκλέτα στην πίστα, μαζί με τους εργοστασιακούς αναβάτες Jake Dixon και Somkiat Chantra.
Όσον αφορά τους χρόνους, την πρώτη ημέρα ο Sam Lowes ήταν ο ταχύτερος αναβάτης με τη Ducati Marc VDS, σημειώνοντας χρόνο 1.38.790, με δεύτερο τον Miguel Oliveira και τρίτο τον Jonathan Rea, που ήταν ταχύτερος από τους μόνιμους αναβάτες της Honda.
Οι χρόνοι απέχουν ακόμη πολύ από το ρεκόρ του Nicolo Bulega (1.36.629), αλλά με με τις αρκετές αλλαγές, οι ομάδες επικεντρώθηκαν αποκλειστικά στη συλλογή δεδομένων για την επόμενη σεζόν. Παρακάτω και οι ταχύτεροι χρόνοι ανά αναβάτη:
