WSBK 2025: 2ος σερί τίτλος για Barni Ducati στις ανεξάρτητες ομάδες

Με αναβάτες τους Danilo Petrucci και Yari Montella
Barnicover
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2025

Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε, η ομάδα της Barni με μοτοσυκλέτες Ducati και αναβάτες τους Danilo Petrucci και Yari Montella, κατέκτησε τον φετινό τίτλο για τις ανεξάρτητες ομάδες στην πίστα της Aragon.

Αυτός είναι ο δεύτερος συνεχόμενος τίτλος για την ιταλική ομάδα, με τον Petrucci να συνεισφέρει 284 βαθμούς έως τώρα που βρίσκεται και στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης και τον rookie Montella να προσθέτει 68 βαθμούς στην συγκομιδή αυτή, βρισκόμενος στην 17η θέση αυτή τη στιγμή.

Μάλιστα ο Petrucci μόνο δύο φορές τερμάτισε εκτός της πρώτης δεκάδας, ενώ στους συνολικά 30 αγώνες, έχει σημειώσει επτά βάθρα. Ο Montella τερμάτισε στους δέκα πρώτους επτά φορές, με καλύτερη θέση την 7η.

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας Marco Barnabo δήλωσε: “Είμαστε ικανοποιημένοι με την απόδοση και των δύο αναβατών: χάρη στους πολλούς βαθμούς που συγκέντρωσαν ο Danilo και ο Yari, εξασφαλίσαμε μαθηματικά τον τίτλο της Καλύτερης Ανεξάρτητης Ομάδας. Αυτό είναι ένα αποτέλεσμα που μας κάνει περήφανους και πολύ χαρούμενους. Θέλω να ευχαριστήσω τους αναβάτες και όλη την ομάδα, συμπεριλαμβανομένων όλων όσων εργάζονται, οι οποίοι είναι εξίσου κρίσιμοι για την επίτευξη τέτοιων αποτελεσμάτων”.

Bimota by Kawasaki Racing Team 2025 - Alex Lowes, Axel Bassani και KB998 Rimini

Σε κόκκινο, λευκό και μαύρο χρώμα, χωρίς καμία πράσινη νότα
Bimota WorldSBK 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.

Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.

Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.

Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.

Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.

Ετικέτες