WSBK 2025, 6ος γύρος, Misano FP2 - Nicolo Bulega και Ducati ταχύτεροι την Παρασκευή

Τον καλύτερο χρόνο της ημέρας έκανε ο Ιταλός - Μπροστά από τον Razgatlioglu

Nicolo Bulega Ducati WSBK 2025 Misano FP

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/6/2025

Τελικά ήταν ο Nicolo Bulega εκείνος που έκλεισε τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής με τον ταχύτερο χρόνο στο Misano "απαντώντας" έτσι στην πρωινή επικράτηση του Toprak Razgatlioglu.

Στο δεύτερο session ο εργοστασιακός αναβάτης της Aruba.it Racing - Ducati ανέβασε ρυθμό και έκλεισε την ημέρα σχεδόν δύο δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά από την BMW M 1000 RR του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, περίπου δέκα λεπτά πριν από τη λήξη του FP2.

Bulega και Razgatlioglu ήταν και οι μοναδικοί που κατάφεραν να γυρίσουν κάτω από το 1'33 με τον Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) να ακολουθεί στην τρίτη θέση έχοντας όμως διαφορά άνω των έξι δεκάτων από τον team mate του στην ιταλική ομάδα.

Εκτός από την προσπάθεια των δύο διεκδικητών του φετινού τίτλου, τα βλέμματα τράβηξε και εκείνη του 25χρονου Yari Montella (Barni Spark Racing Team), ο οποίος, με την δική του Panigale V4 R βρέθηκε πίσω από την εργοστασιακή του Bautista, απέχοντας ωστόσο σχεδόν ένα δευτερόλεπτο από τον χρόνο του πρωτοπόρου στη βαθμολογία Bulega. Ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν ο πρώτος αναβάτης με ιαπωνική μοτοσυκλέτα και ο ταχύτερος αναβάτης με Yamaha τρία εκατοστά πίσω από τον Montella, ενώ ακριβώς ένα δευτερόλεπτο πίσω από την κορυφή βρέθηκε ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team).

Η πρώτη Honda ήταν εκείνη του Iker Lecuona (Honda HRC) ο οποίος βρέθηκε εκτός Top 10 και με διαφορά άνω του 1,1 δευτερολέπτου από τον χρόνο του Bulega ήταν ένας από τους έξι μόλις αναβάτες που δεν βελτίωσε τον χρόνο του στο FP2, σε σχέση με το πρωινό session, για να κάνει τον 12ο ταχύτερο γύρο της ημέρας.

Θέση	Αναβάτης	Ομάδα	Μοτοσυκλέτα	Χρόνος	Διαφορά
1	N. Bulega	Aruba.it Racing - Ducati	Ducati Panigale V4R	1'32.722
2	T. Razgatlioglu	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M1000RR	1'32.912	0.190
3	A. Bautista	Aruba.it Racing - Ducati	Ducati Panigale V4R	1'33.372	0.650
4	Y. Montella	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4R	1'33.640	0.918
5	R. Gardner	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha YZF R1	1'33.669	0.947
6	D. Petrucci	Barni Spark Racing Team	Ducati Panigale V4R	1'33.722	1.000
7	A. Locatelli	Pata Maxus Yamaha	Yamaha YZF R1	1'33.748	1.026
8	A. Lowes	bimota by Kawasaki Racing Team	bimota KB998 Rimini	1'33.810	1.088
9	D. Aegerter	GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team	Yamaha YZF R1	1'33.836	1.114
10	A. Iannone	Team Pata Go Eleven	Ducati Panigale V4R	1'33.847	1.125
11	A. Bassani	bimota by Kawasaki Racing Team	bimota KB998 Rimini	1'33.880	1.158
12	I. Lecuona	Honda HRC	Honda CBR1000 RR-R	1'33.890	1.168
13	S. Lowes	ELF Marc VDS Racing Team	Ducati Panigale V4R	1'33.910	1.188
14	S. Redding	MGM BONOVO Racing	Ducati Panigale V4R	1'33.996	1.274
15	R. Vickers	Motocorsa Racing	Ducati Panigale V4R	1'34.149	1.427
16	M. Van Der Mark	ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	BMW M1000RR	1'34.199	1.477
17	G. Gerloff	Kawasaki WorldSBK Team	Kawasaki ZX-10RR	1'34.294	1.572
18	J. Rea	Pata Maxus Yamaha	Yamaha YZF R1	1'34.437	1.715
19	X. Vierge	Honda HRC	Honda CBR1000 RR-R	1'34.593	1.871
20	M. Rinaldi	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha YZF R1	1'34.649	1.927
21	T. Mackenzie	PETRONAS MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000 RR-R	1'35.084	2.362
22	B. Sofuoglu	Yamaha Motoxracing WorldSBK Team	Yamaha YZF R1	1'35.149	2.427
23	Z. Zaidi	PETRONAS MIE Honda Racing Team	Honda CBR1000 RR-R	1'37.631	4.909

Ετικέτες

WSBK 2025

WSBK

worldsbk

Misano

bimota by Kawasaki Racing Team

https://bit.ly/MOTO_670

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

World Superbike

Niccolo Canepa - Νέος Αθλητικός Διευθυντής Road Racing της Yamaha Motor Europe

Ο Ιταλός πρώην αγωνιζόμενος παραμένει στην ιαπωνική εταιρεία σε διαφορετικό ρόλο

Canepa, Racing Director for Road Racing, Yamaha

Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2024

Η Yamaha Motor Europe N.V. (YME) ανακοίνωσε πως ο Niccolò Canepa θα αναλάβει το ρόλο του Αθλητικού Διευθυντή Αγώνων Δρόμου (Road Racing Sporting Manager), για το αγωνιστικό τμήμα της Yamaha Motor Europe, απόφαση που έχει άμεση ισχύ. Ο Canepa θα αναλάβει την ευθύνη για τις αθλητικές δραστηριότητες του WorldSBK παίρνοντας τη σκυτάλη από τον Andrea Dosoli, ο οποίος διορίζεται Διευθυντής Τμήματος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Yamaha Motor Europe.

Ο Canepa κατέχει σήμερα το ρόλο του Προπονητή Αναβατών αλλά και του Αναβάτη Εξέλιξης για το πρόγραμμα WorldSBK της Yamaha Motor Europe, θέσεις που κατείχε παράλληλα με την εμπλοκή του στους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (Endurance) ως αγωνιζόμενος της Yamaha, αρχικά με την GMT94 Yamaha και στη συνέχεια με τη Yamaha Austria Racing Team.

Έχοντας αγωνιστεί στα MotoGP, WorldSBK, Moto2, WorldSSP και MotoE, και έχοντας γίνει ο πιο επιτυχημένος Ιταλός αναβάτης του EWC στην ιστορία, ο Canepa μπορεί να υπερηφανεύεται για μια λαμπρή καριέρα στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μοτοσυκλετών, καριέρα που διαρκεί πάνω από 20 χρόνια. Εντάχθηκε για πρώτη φορά στη Yamaha το 2016, αγωνιζόμενος στο EWC και αναλαμβάνοντας το ρόλο του αναβάτη δοκιμών του WorldSBK.

Δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Αντοχής με τη Yamaha, ο Canepa ανακοίνωσε την απόσυρσή του από τους επαγγελματικούς αγώνες νωρίτερα το 2024, συμμετέχοντας στον τελευταίο του αγώνα EWC στο Bol d'Or και συμβάλλοντας στη νίκη της Yamaha στο πρωτάθλημα κατασκευαστών EWC.

Στον νέο ρόλο του ως Αθλητικός Διευθυντής Road Racing ο Canepa θα επιβλέπει τους αθλητές της Yamaha Motor Europe για το WorldSBK και το EWC, ενώ ο Riccardo Tisci (τεχνικός διευθυντής αγώνων δρόμου της YME Motorsport) θα συνεχίσει να επιβλέπει την τεχνική πλευρά των έργων, με αμφότερους να αναφέρονται στον Andrea Dosoli, Διευθυντή Τμήματος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού.

Andrea Dosoli: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ενώ ο Niccolò αποσύρεται από τους αγώνες, θα παραμείνει στην οικογένεια της Yamaha σε νέο ρόλο. Μετά από εννέα σεζόν με τη Yamaha αγωνιζόμενος στο EWC και ως αναβάτης εξέλιξης για το WorldSBK, ο Niccolò γνωρίζει πολύ καλά τόσο τα προγράμματα WorldSBK όσο και το EWC. Στο ρόλο του ως Προπονητής Αναβατών έχει επιδείξει εξαιρετικές ικανότητες διαχείρισης ανθρώπων και διοίκησης, οι οποίες θα του χρησιμεύσουν καλά καθώς θα ανεβαίνει στο επόμενο επίπεδο. Έχει ήδη πολύ ισχυρές σχέσεις με τις ομάδες μας, τους αναβάτες, τη FIM και τους διοργανωτές του πρωταθλήματος, οπότε είμαι σίγουρος ότι ο Niccolò, μαζί με τον Riccardo Tisci, ο οποίος θα συνεχίσει να επιβλέπει την τεχνική πλευρά των έργων μας στους αγώνες δρόμου, θα αποτελέσουν μια ισχυρή ομάδα διαχείρισης.”