WSBK 2025: 7ος γύρος, Donington: Χατ-τρικ για Toprak Razgatlioglu και BMW

Πήρε το προβάδισμα και στη βαθμολογία του πρωταθλήματος! - Ο μόνος με 3 χατ-τρικ στη βρετανική πίστα

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/7/2025

Το ηθικό του 28χρονου αναβάτη έχει ανέβει κατακόρυφα και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι είναι κυριολεκτικά ανίκητος από τότε που έκλεισε την μεταγραφή του στα MotoGP. Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε διεξήχθη ο 7^ος γύρος της σεζόν στο Donington Park της Αγγλίας και ο Razgatlioglu ήταν συγκλονιστικός.

Στον 1^ο αγώνα του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου οι Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Yari Montella (Barni Spark Racing Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) είχαν επαφή στην αρχή του αγώνα, με αποτέλεσμα και οι τρεις αναβάτες να βρεθούν εκτός πίστας και να μην συνεχίσουν. Ο Razgatlioglu έφυγε μπροστά και έκανε έναν μοναχικό αγώνα παίρνοντας μία άνετη νίκη, με δεύτερο τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) και τρίτο τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team). Τέταρτος ήρθε ο Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), ενώ πιο πίσω σκληρή μάχη έδωσαν Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) και Scott Redding (MGM BONOVO Racing), με τον Rea να βγαίνει τελικά νικητής και να πετυχαίνει το καλύτερο του αποτέλεσμα για φέτος.

Στον σύντομο αγώνα της Superpole, ο Razgatlioglu βγήκε και πάλι νικητής, με δεύτερο τον Bulega και τρίτο τον Sam Lowes που ανέβηκε στο βάθρο μπροστά στους συμπατριώτες του. Σε αυτό το σημείο ο Razgatlioglu μείωσε την διαφορά από τον πρωτοπόρο της γενικής κατάταξης Bulega στον ένα βαθμό δείχνοντας τις προθέσεις του για τον τελευταίο αγώνα της ημέρας.

Στον 2^ο κυρίως αγώνα της Κυριακής, ο Razgatlioglu έφυγε μπροστά με τον Sam Lowes να προσπαθεί να τον ακολουθήσει και να μην τα καταφέρνει πέφτοντας στον 3^ο γύρο. Ο 28χρονος δεν απειλήθηκε στη συνέχεια από κανένα και πήρε έτσι μία ακόμη νίκη, με δεύτερο τον Bulega και τον Alvaro Bautista να συμπληρώνει το βάθρο. Αυτή ήταν η 69^η νίκη του Razgatlioglu στην μεγάλη κατηγορία που πέρασε και πρώτος στην γενική κατάταξη, ενώ ο Alvaro Bautista ανέβηκε στο βάθρο για 188^η φορά στο WorldSBK.

Θέση	Αναβάτης	Βαθμοί
1	TOPRAK RAZGATLIOGLU	345
2	NICOLO BULEGA	341
3	DANILO PETRUCCI	209
4	ALVARO BAUTISTA	194
5	ANDREA LOCATELLI	188
6	SAM LOWES	131
7	XAVI VIERGE	90
8	IKER LECUONA	90
9	ALEX LOWES	85
10	ANDREA IANNONE	84

Ετικέτες

WSBK

WSBK 2025

Toprak Razgatlioglu

toprak

https://bit.ly/MOTO_669

World Superbike

WorldSBK - Dorna και FIM υποχρεώνουν την BMW σε αλλαγή πλαισίου στο M 1000 RR!

Όπως φαίνεται ήταν διαφορετικό από της μοτοσυκλέτας παραγωγής, λόγω των παραχωρήσεων που απολάμβανε η BMW όταν δεν ήταν ανταγωνιστική

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2025

Μετά από διαμαρτυρίες των υπόλοιπων κατασκευαστών που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK, η BMW φαίνεται πως πρέπει να αλλάξει πλαίσιο στο M 1000 RR του Toprak -και των υπόλοιπων αγωνιζομένων της-, καθώς αυτό διαφέρει από εκείνο της μοτοσυκλέτας παραγωγής!

Όπως όλοι γνωρίζουμε οι μοτοσυκλέτες του WorldSBK βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής, με τους κανονισμούς να επιτρέπουν βελτιώσεις μεν, θέτοντας όρια δε τα οποία όπως φαίνεται η BMW προσπάθησε να υπερβεί για το 2025.

Ο λόγος για το πλαίσιο του M 1000 RR 2025, που είναι διαφορετικό από του μοντέλου παραγωγής, με τους Βαυαρούς να τον έχουν εξελίξει το 2023 με τη βοήθεια των παραχωρήσεων της Dorna στα εργοστάσια που ήταν μη-ανταγωνιστικά. Μιλάμε για τη χρονιά που η BMW είχε συλλέξει 224 βαθμούς, με την πρώτη Ducati να έχει... 704! Τότε οι Γερμανοί βρισκόταν ελάχιστα πάνω από την τελευταία Honda με 205 βαθμούς στη σεζόν, και είχαν γίνει αποδέκτες των super-concessions (σημαντικών παραχωρήσεων) των διοργανωτών, ώστε να ανεβάσουν το επίπεδο τους. Έτσι μπορούσαν να αλλάξουν και πλαίσιο, κυνηγώντας την ανταγωνιστικότητα.

Η ανταγωνιστικότητα ήρθε το 2024 και με το παραπάνω, όταν ο Toprak Razgatlioglu πήρε τον τίτλο, σημειώνοντας παράλληλα και ρεκόρ σερί νικών (13) σε αγώνες. Την ίδια στιγμή, η BMW ήταν 2η σε συλλογή βαθμών στους κατασκευαστές, με 606 βαθμούς, πίσω μόνο από την Ducati που είχε 644. Αντίθετα, η Honda συνέχισε τελευταία σε βαθμούς.

Τα προβλήματα για την BMW ξεκίνησαν λίγο πριν την έναρξη της σεζόν του 2025, όταν οι υπόλοιποι κατασκευαστές αντιλήφθηκαν πως οι Γερμανοί θα συμμετείχαν στη νέα σεζόν με πλαίσιο που είχε δημιουργηθεί υπό καθεστώς παραχωρήσεων, ενώ πλέον η BMW δεν βρίσκεται κάτω από την ομπρέλα του παραπάνω καθεστώτος.

Έτσι Dorna και FIM με τη σειρά τους πληροφόρησαν την BMW πως θα πρέπει να αλλάξει το πλαίσιο του M 1000 RR, χρησιμοποιώντας εκείνο του μοντέλου παραγωγής -που άγνωστο γιατί δεν υιοθέτησε το νικηφόρο πλαίσιο του WorldSBK 2024.

Μένει να δούμε αν η παραπάνω αλλαγή θα επηρεάσει αρνητικά τον Toprak στην υπεράσπιση του τίτλου του, το 2025.