MiniGP Cup 2022 - 1ος γύρος, 26 Iουνίου, Μέγαρα

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2022

Παρά τις δυσκολίες των καιρών όσον αφορά στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και μετά από δυο χρόνια απουσίας λόγω της πανδημίας του Κορωνοϊού, το γνωστό και αξιόλογο φυτώριο νέων αγωνιζομένων MiniGP Cup επέστρεψε στη δράση για το 2022, με τον πρώτο αγώνα να διοργανώνεται με επιτυχία στην πίστα καρτ των Μεγάρων.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της διοργάνωσης:

"Με ένα συγκλονιστικό αγώνα, έκανε την επανεκκίνησή του, μετά την πανδημία, το MiniGP Cup. Με πληθώρα νέων συμμετοχών, βάσει των δεδομένων του χώρου, και μάλιστα συμμετοχών ιδιαίτερα νεαρής ηλικίας, ο αγώνας είχε αγωνιστικές εξελίξεις που σήκωσαν του πάντες στις μύτες των ποδιών!

Στις κατηγορίες KidGP & KidGP1 είχαμε ομάδα «πρωτἄρηδων» (όλοι συμμετείχαν σε αγώνα για πρώτη φορά) με τον 10χρονο Αντώνη Βεντούρα (KidGP) να φέρνει ξανά στο προσκήνιο μια οικογένεια με μισό αιώνα ιστορίας στην ελληνική αγωνιστική μοτοσυκλέτα και να μονομαχεί για την «άτυπη νίκη» στην γενική με τον 8 χρονο Μάξιμο Μαυρόπουλο (ακολουθεί τα χνάρια του, πολυκυπελούχου στον θεσμό, αδελφού του, του Ντίνου Μαυρόπουλου). Οι δύο νεαροί αθλητές ξεσήκωσαν τον κόσμο με τις μάχες τους στο 2ο σκέλος όπου επικράτησε ο Μαυρόπουλος (νικητής στην KidGP1).

Πολύ κοντά τους, ιδιαίτερα στο β’ σκέλος, οι Παναγιώτης Γεωργιάδης (9 ετών - έτερος «πρωτάρης» αδελφός καταξιωμένου αθλητή του MiniGP Cup) και ο τόσο νεαρός (λιγότερο των 8 ετών) όσο ανερχόμενος Γιώργος Γιάνναρος (βελτίωσε τον χρόνο του κατά 27΄΄ σε 1 ημέρα !) οι οποίοι πάλεψαν για την «3η θέση γενικής», την 2η στην κατηγορία KidGP, με αποτέλεσμα οι 4 συνολικά «παιδοαθλητές» να τερματίσουν μέσα σε 1,5΄΄ μόλις !!!!!

Επεισοδιακός και ο αγώνας των MiniGP-MiniGP1, όπου ο Σπυράκος Αντωνίου δικαίωσε την «εμπειρία» και την σταθερή δουλειά του όλο το διάστημα της ανάπαυλας με 2 αναμφισβήτητες νίκες (MiniGP) αλλά πίσω τους έγιναν τα πάντα. Ο μεθοδικός Παναγιώτης Κολλάρος χρησιμοποίησε, τόσο το κέφι του όσο την διεθνή του εμπειρία για να στεφθεί νικητής στην MiniGP1 αφού ο «μεγάλος» του αντίπαλος, ο Κορίνθιος Γιάννης Παλιογιάννης είχε μια εντυπωσιακή αλλά ανώδυνη πτώση στο 1ο σκέλος στην προσπάθειά του να περάσει την «τύφλα να ‘χει η Carrasco» Αντωνία Κορρέ και να μείνει με την παρηγοριά της άνετης νίκης του στο 2ο σκέλος. Στο 2ο σκέλος όπου ήταν η σειρά του έτερου Γεωργιάδη, του Σαράντη να αντιμετωπίσει την αποφασισμένη Κορρέ με τον Γεωργιάδη να δείχνει ικανότητες σπουδαίου αθλητή σώζοντας «στην τρίχα» μια πτώση από highsiding στον προτελευταίο γύρο!!! (δείτε το βίντεο στο https://www.youtube.com/watch?v=KFOpti5rRaM)

Στις συγκινητικές στιγμές του αγώνα-πάρτυ, η «οικογενειακή» απονομή-παράδοση των επάθλων του, από τον παππού Π.Βεντούρα στον εγγονό Α.Βεντούρα.

Οι περισσότεροι αθλητές και αθλήτρια συμμετείχαν με τον ΑΡΗ ΑΣ, κλασσικά η οικογένεια Γεωργιάδη εκπροσώπησε τον ΟΔΜΑΑ, ενώ ο Γιάννης Παλιογιάννης τον ακροΠελοποννήσιο ΜΟΛΠ.

Πλήρη αποτελέσματα στο chronotech.gr. Επόμενος αγώνας την 17η Ιουλίου στον ίδιο χώρο."

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Ο Βασίλης Παντελεάκης συμμετείχε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην πίστα των Σερρών στην κατηγορία SSP. Ο Έλληνας αναβάτης κατάφερε μία πρώτη και μία δεύτερη νίκη στους δύο αγώνες.

Στον πρώτο αγώνα, εκείνον του Σαββάτου, ο Παντελεάκης έφυγε μπροστά κάνοντας και μία διαφορά, όμως σταδιακά ο Pascota Patrick τον έφτασε και τον προσπέρασε, παίρνοντας τη νίκη με τον Έλληνα αναβάτη να παίρνει την δεύτερη θέση.

Όμως, ο Παντελεάκης προχώρησε σε μία πολύ σοβαρή καταγγελία μετά το τέλος του αγώνα, δηλώνοντας πως κάποιος μπήκε στο box του κρυφά και του άλλαξε το πίσω ελαστικό που είχε τοποθετημένο στην μοτοσυκλέτα του, με ένα φαρδύτερο ελαστικό. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα μετά τη μέση του αγώνα το λάστιχο να γλιστράει αρκετά αφού δεν ήταν κατάλληλο για την ζάντα του, με τον Παντελεάκη να χάνει τη νίκη λίγο πριν το τέλος του αγώνα. Παρακάτω και το βίντεο που ανάρτησε ο νεαρός αναβάτης για το σαμποτάζ που δέχτηκε.

Στον δεύτερο αγώνα αγωνίστηκε με το σωστό ελαστικό και πήρε τη νίκη με διαφορά 3,5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Σπύρο Μάριο Φουρθιώτη. Μάλιστα και στους δύο αγώνες ήταν ο μόνος αναβάτης που γύρισε στο 1:19.