WSBK Bimota by Kawasaki Racing Team – Ανανέωσε για το 2026 και με τους δύο αναβάτες της

Οι Alex Lowes και Axel Bassani συνεχίζουν μαζί και το 2026 στο WSBK
Bassani lowes ανανέωση με bimota
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/5/2025

Η ομάδα Bimota by Kawasaki Racing Team, πριν ακόμα ολοκληρωθεί το πρώτο μισό της φετινής σεζόν WSBK, επιβεβαίωσε επίσημα τη συνέχιση της συνεργασίας της με τους Alex Lowes και Axel Bassani για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2026. 

Για τους Lowes και Bassani, αυτή θα είναι η 3η σερί χρονιά που θα βρίσκονται μαζί στην ίδια ομάδα, συνεχίζοντας την ανάπτυξη της KB998 Rimini.

Η σεζόν 2025 έχει αποδειχθεί πρόκληση για τη προσπάθεια της νεοσύστατης ομάδας, αλλά οι δυο αναβάτες δείχνουν σταθερή πρόοδο, με αποκορύφωμα την εμφάνισή τους στο Assen, όπου ο Bassani κατέλαβε την 5η θέση και ο Lowes την 6η. Επιπλέον, έχουν τερματίσει με διαφορά μόλις μιας θέσης μεταξύ τους σε 7 από τους 12 φετινούς αγώνες, δείγμα της ισορροπίας και της συνέπειας που υπάρχει στο γκαράζ της ομάδας.

Bassani lowes ανανέωση με bimota

Ο Lowes, ένας από τους πιο έμπειρους αναβάτες του πρωταθλήματος με πάνω από 300 εκκινήσεις στο ενεργητικό του, δήλωσε περήφανος που παραμένει στο project και εξέφρασε την πίστη του στην τροχιά που έχει πάρει η ομάδα, παρά το γεγονός ότι η μοτοσυκλέτα δεν είναι ακόμη όσο ανταγωνιστική χρειάζεται για να “χτυπήσει” βάθρα.
Ο Bassani στάθηκε στην εμπιστοσύνη που του δείχνουν Bimota και Kawasaki, δηλώνοντας αποφασισμένος να βελτιωθεί ακόμα περισσότερο και να συμβάλει στην πρόοδο της ομάδας.

Ο Team Manager, Guim Roda, τόνισε ότι η πρόωρη επιβεβαίωση των δύο αναβατών για την ερχομένη σεζόν αποτελεί σημαντικό βήμα για την ομαλή συνέχιση της ανάπτυξης. Όπως δήλωσε, η μοτοσυκλέτα βρίσκεται ακόμα σε στάδιο εξέλιξης και οι φετινοί αγώνες λειτουργούν ως βασικό εργαλείο βελτίωσης. Η σταθερότητα στους αναβάτες, σύμφωνα με τον Roda, θα επιτρέψει στην ομάδα να συνεχίσει με σαφή προσανατολισμό και χωρίς περισπασμούς ώστε να φέρει την KB998 Rimini στην κορυφή του WorldSBK τα επόμενα χρόνια.

Bassani lowes ανανέωση με bimota


 

Isle of Man TT: Eτοιμάζεται η επιστροφή των Sidecar το 2027 – Νέο πλαίσιο κανονισμών

Σειρά αναθεωρήσεων για την εξασφάλιση της κατηγορίας
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Τα Sidecar παραμένουν στα σχέδια του Isle of Man TT, όμως η πιθανή επιστροφή τους το 2027 θα συνοδευτεί από εκτεταμένες αλλαγές στους κανονισμούς, με στόχο τη βελτίωση την ασφάλειας της κατηγορίας.

Οι διοργανωτές του Isle of Man TT ανακοίνωσαν τα πρώτα πορίσματα της σχετικής μελέτης που ξεκίνησε μετά την αναστολή της κατηγορίας στο τελευταίο TT (2026). Η έκθεση καταλήγει ότι υπάρχει μια "ρεαλιστική πορεία" για την επιστροφή των Sidecar ακόμα από το 2027, αρκεί να προηγηθεί ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνικών και αγωνιστικών μεταρρυθμίσεων.

Η αξιολόγηση ξεκίνησε μετά τα σοβαρά ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, το οποίο οδήγησε στη διακοπή όλων των αγώνων Sidecar για το υπόλοιπο της διοργάνωσης, ενώ είχε προηγηθεί και το σοβαρό ατύχημα της Maria Costello. Ωστόσο, οι διοργανωτές διευκρίνισαν ότι η μελέτη δεν περιορίστηκε στα συγκεκριμένα περιστατικά, αλλά εξέτασε συνολικά το μέλλον της κατηγορίας στην ορεινή διαδρομή νησιού.

Sidecar

Στο πλαίσιο της μελέτης συγκεντρώθηκαν περισσότερες από 460 προτάσεις και σχόλια από κοινό, αναβάτες, τεχνικούς, κατασκευαστές και στελέχη της διοργάνωσης. Το κοινό συμπέρασμα ήταν ότι τα Sidecar αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και κληρονομιάς του TT, αλλά δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουν με το υφιστάμενο πλαίσιο κανονισμών.

Οι αλλαγές που εξετάζονται

Η πρώτη φάση των μεταρρυθμίσεων προβλέπει μέτρα που θα εφαρμοστούν πριν από το TT 2027, με βασικό στόχο τη μείωση των επιδόσεων και την επακόλουθη αύξηση της ασφάλειας, με τα μέτρα να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, περιορισμό της απόδοσης και της τελικής ταχύτητας, έλεγχο των κινητήρων μέσω ορίου στροφών ή ενιαίας ECU, καθορισμό ελάχιστου βάρους, αυστηρότερο τεχνικός έλεγχος και πιστοποίηση των πλαισίων, αναθεωρημένες προδιαγραφές για τα αεροδυναμικά μέρη, αυστηρότερα κριτήρια συμμετοχής αλλά και πρόκρισης των πληρωμάτων.

Sidecar

Σε δεύτερο στάδιο, θα εξεταστούν πιο εκτεταμένες αλλαγές, όπως η εξέλιξη της αεροδυναμικής, ο νέος σχεδιασμός πλαισίων και ένα συνολικά αναθεωρημένο τεχνικό πλαίσιο, μέσω μιας ειδικής Ομάδας Τεχνικής Ανάπτυξης.

Οριστική απόφαση το φθινόπωρο

Παρά τα θετικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης, οι διοργανωτές τονίζουν ότι δεν έχει ακόμη ληφθεί η οριστική απόφαση για την επιστροφή των Sidecar στο πρόγραμμα του TT 2027. Αυτή θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης των τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών αλλαγών και αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο του 2026, ώστε οι ομάδες να έχουν χρόνο να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες κατασκευές τους στους νέους κανονισμούς.

Ο υπεύθυνος, Gary Thompson, δήλωσε ότι στόχος της μελέτης δεν ήταν να αποφασιστεί αν τα Sidecar θα παραμείνουν ή όχι στο TT, αλλά να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας αξιόπιστος και βιώσιμος δρόμος για το μέλλον της κατηγορίας.

Sidecar

Αν τελικά επιστρέψουν το 2027, τα Sidecar θα το κάνουν με ένα νέο πλαίσιο σημαντικά διαφορετικό από εκείνο που ίσχυε μέχρι την αναστολή της κατηγορίας το 2026.