Dakar 2019: Τραγωδία για Honda, αποσύρεται ο Brabec με σπασμένο κινητήρα
Η καλύτερη ευκαιρία που είχαν στο Dakar, μόλις έσβησε…
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
15/1/2019
Ο τρίτος από τους πέντε αναβάτες της Honda και ο πλέον ικανός να διακόψει το απίστευτο σερί της KTM, μόλις αποσύρθηκε. Για άλλο πράγμα φοβόντουσαν όλοι τον Brabec, για άλλο θέμα τον συμβούλευαν, αλλά τελικά δεν θα έφταιγε εκείνος για την έξοδό του από τον αγώνα. Πολλά πράγματα στο Dakar αποπνέουν έναν αέρα ελληνικής τραγωδίας, και η συγκεκριμένη περίπτωση είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα από την στιγμή που πέρσι ο Brabec εγκατέλειπε στο 10ο σκέλος μετά από μηχανική βλάβη. Σπάνια το HRC θα αφήσει να συμβεί δεύτερη φορά ένα παρόμοιο πρόβλημα, αλλά το Dakar δεν είναι κάτι που μπορείς να προβλέψεις. Σε κάθε περίπτωση το γεγονός πως ο Brabec εγκαταλείπει από την κορυφή της γενικής κατάταξης και μάλιστα στο ξεκίνημα της ειδικής, είναι μία πραγματική τραγωδία για το HRC και την Honda.
Ο Price που μέχρι αυτή την στιγμή ήταν στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, δεν είχε ανάγκη το δώρο της Honda, καθώς ήδη οδηγεί την σημερινή κούρσα θέτοντας τον ρυθμό! Πρακτικά αυτό αφήνει τον Van Beveren της Yamaha τον μόνο υποψήφιο να διακόψει την πρωτοκαθεδρία της KTM, μαζί με τον «ξάδερφό τους» τον Χιλιανό Quintanilla της Husqvarna…
Κeanu Reeves - Arch Motorcycle: Στους αγώνες η εταιρεία του Αμερικανού ηθοποιού
Η Arch Racing με βλέψεις ακόμη και για το Isle of Man TT!
Από το
motomag
19/5/2025
Η μικρή Arch Motorcycle των Κeanu Reeves και Gard Hollinger κάνει το μεγάλο βήμα δημιουργώντας την δική της αγωνιστική ομάδα που θέλει να αγωνιστεί και εκτός των ΗΠΑ.
Ο Keanu Reeves είναι λάτρης του μοτοσυκλετισμού και συνιδρυτής της Arch Motorcycles μαζί με τον μηχανικό Gard Hollinger και δημιούργηδαν από κοινού την Arch Racing, μια ομάδα που ήδη συμμετέχει στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, στην κατηγορία Super Hooligan του MotoAmerica, με μοτοσικλέτα σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από την ίδια την Arch.
Η ομάδα έρχεται αντιμέτωπη με μερικά από τα σημαντικότερα εργοστάσια του μοτοσυκλετιστικού κόσμου, Indian Motorcycle, Harley-Davidson, KTM, Ducati, BMW, Triumph, Energica και Yamaha που συμμετέχουν στην ίδια κατηγορία, μια κατηγορία Φρανκεστάιν αφού σε αυτή μπορούν να πάρουν μέρος υγρόψυκτες και αερόψυκτες μοτοσυκλέτες από 750 κ.εκ. και πάνω, τρικύλινδρες 900 κ.εκ. αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Αν και η μοτοσικλέτα που αποτελεί βάση για το αγωνιστικό εγχείρημα είναι εξολοκλήρου δημιουργία της Arch, η αμερικάνικη ομάδα έχει την τεχνική υποστήριξη της πολύπειρης ελβετικής Suter Racing, με εμπειρία στα Moto2 και MotoGP.
"Ποτέ δεν ήταν σωστό το timing... μέχρι τώρα," ανέφερε ο Hollinger και πρόσθεσε: "Αν αποδώσει όπως πιστεύουμε, θέλουμε να επεκτείνουμε τις προσπάθειές μας και να τρέξουμε σε αγώνες στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του Isle of Man TT."
Ήδη η Arch Racing πέτυχε την πρώτη αξιοπρόσεκτη επίδοσή της με τον Corey Alexander (πρωταθλητής AMA Supersport και MotoAmerica Stock 1000cc) να τερματίζει 7ος στον αγώνα Daytona 200 τον Μάρτιο.
Η ομάδα έχει επίσης προσθέσει ένα ακόμη βαρύ όνομα στο δυναμικό της: τον πρώην αναβάτη του MotoGP και νυν road racer Jeremy McWilliams, ο οποίος θα αναλάβει ρόλο αναλυτή αγώνων και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, αναμένεται να αγωνιστεί κι ο ίδιος αργότερα μέσα στη σεζόν!
Αν η Arch λάβει ποτέ μέρος στην κατηγορία Supertwin του TT, θα πρέπει να κάνει σημαντικές τροποποιήσεις, καθώς οι κανονισμοί επιτρέπουν μόνο δικύλινδρες μοτοσικλέτες μέχρι 700 κ.εκ., βασισμένες σε μοντέλα παραγωγής. Δηλαδή, με την τρέχουσα πλατφόρμα τους, δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ούτε για τη συγκεκριμένη κατηγορία, ενώ δεν έχουν στην γκάμα τους SS ή superbike.
Για όσους θέλουν να ακολουθήσουν την πορεία της ομάδας από κοντά, ανακοινώθηκε ότι οι αγωνιστικές περιπέτειες της Arch θα καλυφθούν σε νέα σειρά ντοκιμαντέρ, σε παραγωγή της συζύγου του Gard Hollinger, Sharon Trojan Hollinger για την Trojan Horse Productions. Η ημερομηνία κυκλοφορίας δεν έχει προς το παρόν ανακοινωθεί.
