Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU 2023, 3ος γύρος - Στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου οι Έλληνες αναβάτες

Ο ελληνικός εθνικός ύμνος ακούστηκε στην πίστα της Τσεχίας

Από το

motomag

17/7/2023

Στο Brno στις 15 και 16 Ιουλίου φιλοξενήθηκε ο 3ος γύρος του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας (Balkan Road Racing Championship) με τους Έλληνες αγωνιζόμενους να μας χαρίζουν στιγμές περηφάνειας μετά τις νίκες που πέτυχαν.

Ο 3ος γύρος του Βαλκανικού πρωταθλήματος ταχύτητας BMU 2023 (5ος και 6ος αγώνας της σεζόν), ο οποίος διοργανώθηκε μαζί με τον 3ο γύρο του Πρωταθλήματος Alpe Adria στη διάσημη πίστα της Τσεχίας, στο Brno, στις 15 και 16 Ιουλίου, προσέλκυσε αναβάτες από όλες τις χώρες της Ευρώπης. Ανάμεσα στις πολυάριθμες συμμετοχές είχαμε και 3 Έλληνες αγωνιζόμενους οι οποίοι έλαβαν μέρος στις κατηγορίες SSP300, SSP και SBK. Οι Έλληνες αναβάτες που βρέθηκαν στο Brno ήταν οι Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (SSP300), Αλέξανδρος Παπαγεωργίου (SSP), και Δημήτρης Καρακώστας (SBK).

Τα αποτελέσματα των Ελλήνων αναβατών στον αγώνα του Σαββάτου - 5ος αγώνας του BMU 2023

BMU 2023

Οι 3 Έλληνες συμμετέχοντες “ρίχτηκαν” στη μάχη του Σαββάτου στις εκάστοτε κατηγορίες, με τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο να είναι ο πρώτος που θα δοκίμαζε τον ανταγωνισμό στην πίστα του Brno. Ο Μαυρόπουλος είχε δύσκολο έργο καθώς λόγω βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων στις κατατακτήριες δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει ανταγωνιστικό χρόνο, και ως εκ τούτου ξεκίνησε τον αγώνα του Σαββάτου από την τελευταία, 26η θέση του grid. Ο νεαρός αγωνιζόμενος έκανε εξαιρετική εκκίνηση κερδίζοντας αρκετές θέσεις στην εκκίνηση αλλά και στη συνέχεια, σε μια συνεχή άνοδο στη γενική κατάταξη. Η αντεπίθεση διαρκείας είχε εν τέλει αποτέλεσμα καθώς ο Μαυρόπουλος όχι μόνο ολοκλήρωσε τον αγώνα του Σαββάτου στην έβδομη θέση της γενικής αλλά κατάφερε να βρεθεί και στην πρώτη θέση στην κατηγορία SSP300 για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα!

Επόμενη στάση στην κατηγορία SSP, όπου εκεί ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου έκανε την δική του προσπάθεια ανάμεσα σε 29 συμμετέχοντες. Ο Παπαγεωργίου εκκινούσε από την έκτη θέση του grid και αυτό του έδινε βάσιμες ελπίδες για ένα καλό αποτέλεσμα στον αγώνα του Σαββάτου. Έχοντας ανταγωνιστικό ρυθμό σε όλο τον αγώνα κατάφερε να βρίσκεται στην μάχη της κορυφής, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού στην τρίτη θέση για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα.

Ο Δημήτρης Καρακώστας έδωσε και αυτός τη δική του μάχη στον αγώνα του Σαββάτου στην κατηγορία SBK. O Καρακώστας ξεκινούσε από την όγδοη θέση στην εκκίνηση, ενώ στον αγώνα του Σαββάτου τερμάτισε στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ την ίδια στιγμή κέρδισε την κατηγορία του για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα.

Τα αποτελέσματα των Ελλήνων οδηγών στον αγώνα της Κυριακής - 6ος αγώνας του BMU 2023

Οι 3 ελληνικές συμμετοχές είχαν και δεύτερη ευκαιρία ώστε να διακριθούν στην πίστα του Brno, την Κυριακή 16 Ιουλίου στον έκτο αγώνα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας BMU 2023. Η αγωνιστική δράση ξεκίνησε και πάλι με την κατηγορία SSP300, με τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο να ξεκινά και πάλι από την τελευταία θέση του grid -λόγω της βλάβης του κιβωτίου στις χρονομετρημένες δοκιμές. Παρολαυτά o Μαυρόπουλος έκανε αυτό που ήξερε καλύτερα με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα, όπου με καταπληκτική εκκίνηση κέρδισε αρκετές θέσεις, ενώ κατάφερε μέχρι το τέλος του αγώνα να αναρριχηθεί στην ένατη θέση της γενικής κατάταξης και στην πρώτη του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Το σημαντικό είναι πως ο Έλληνας οδηγός έφυγε από την Τσεχία με 50 βαθμούς, κάτι που σημαίνει πως ηγείται της κατάταξης στο Πρωτάθλημα BMU 2023 στην κατηγορία SSP300 έχοντας 119 βαθμούς.

Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου είχε και αυτός ακόμη μία ευκαιρία για να μαζέψει αρκετούς βαθμούς για την κούρσα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Εκκινώντας από την έκτη θέση του grid έμεινε για ακόμη μία φορά στις πρώτες θέσεις του βάθρου κυνηγώντας τη διάκριση, η οποία και ήρθε, καθώς ο Έλληνας αναβάτης κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση του Πρωταθλήματος Alpe Adria, ενώ πέτυχε και μία δεύτερη θέση όσον αφορά το Βαλκανικό Πρωτάθλημα. Με αυτά του τα αποτελέσματα βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας SSP, έχοντας 112 βαθμούς.

Τα αξιόλογα αποτελέσματα της Ελληνικής αποστολής συμπλήρωσε ο Δημήτρης Καρακώστας ο οποίος αγωνιζόταν στην κατηγορία SBK. Ο Καρακώστας στον αγώνα της Κυριακής ξεκίνησε από την όγδοη θέση, βελτιώνοντας συνεχώς τον ρυθμό του κατάφερε να κερδίσει αρκετές θέσεις. Το τέλος του αγώνα βρήκε τον Έλληνα αγωνιζόμενο να πανηγυρίζει ακόμη μία νίκη στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας και να τερματίζει ταυτόχρονα στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, φέυγοντας από το Brno με 50 βαθμούς στο... σακούλι, που μεταφράζεται στην πρώτη θέση της κατηγορίας SBK στο BMU 2023 με 130 βαθμούς.

Ο επόμενος γύρος του Βαλκανικού Πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στην Κροατία και συγκεκριμένα στην πίστα Grobnik, στις 5 και 6 Αυγούστου.

Ετικέτες

bmu

βαλκανικό

https://bit.ly/MOTO_680

ΑΓΩΝΕΣ

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

BSB - Ο Shane Byrne διεκδικεί 1 εκατομμύριο λίρες από τη διοργάνωση!

Αιτία της αγωγής του είναι το ατύχημα που τερμάτισε την καριέρα του στην πίστα του Snetterton το 2018

motomagBSB – Ο Shane Byrne διεκδικεί 1 εκατομμύριο λίρες από την διοργάνωση

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

17/5/2024

Ο Βρετανός θρύλος του BSB, Shane “Shakey” Byrne, μετά το ατύχημα που τον ανάγκασε να αποσυρθεί από τους αγώνες, προχώρησε σε μήνυση της διοργανώτριας αρχής των BSB διεκδικώντας αποζημίωση ύψους 1 εκατομμυρίου λιρών, καθώς σύμφωνα με τον ίδιο ο λόγος του σοβαρού τραυματισμού του ήταν ότι δεν είχαν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.

Ο Byrne, 47 ετών σήμερα, είχε πριν από 6 χρόνια, το 2018, ένα πολύ άσχημο ατύχημα στην πίστα του Snetterton. Η πτώση του ήρθε κατά την διάρκεια των δοκιμαστικών, με αποτέλεσμα ο έξι φορές Πρωταθλητής των Βρετανικών SBK -έχοντας συμμετάσχει και σε MotoGP & WorldSBK στην καριέρα του- να υποστεί πολλαπλά τραύματα στην σπονδυλική του στήλη, αφού χτύπησε πάνω στα προστατευτικά ελαστικά που υπάρχουν στα εξωτερικά όρια της πίστας. Η σφοδρότητα της σύγκρουσης ήταν τέτοια, που ο Byrne αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την αγωνιστική δράση, για να εργαστεί ως σχολιαστής σε αθλητικές εκπομπές στην τηλεόραση και στο youtube, ενώ παράλληλα έγινε και μάνατζερ του Bradley Ray.

BSB – Ο Shane Byrne διεκδικεί 1 εκατομμύριο λίρες από την διοργάνωση

Τώρα, αρκετά χρόνια μετά το ατύχημά του, ο Βρετανός αποφάσισε να προχωρήσει σε αγωγή εναντίον της Motorsport Vision Racing, ιδιοκτήτρια της πίστας και υπεύθυνης για τη διεξαγωγή αγώνων εκεί, και απέναντι στο Motorcycle Circuit Racing Board of Control, τη διοργανώτρια αρχή του Βρετανικού Πρωταθλήματος SBK (BSB). Στην αναφορά του υποστηρίζει ότι θα έπρεπε να έχουν ληφθεί καλύτερα μέτρα προστασία στο γρήγορο κομμάτι, εκεί δηλαδή που έλαβε χώρα και το ατύχημά του.

Η νομική ομάδα του Byrne υποστηρίζει ότι μπροστά από τα λάστιχα, που χρησιμοποιούνται ως ανάχωμα πριν από τα τσιμεντένια στηθαία, θα έπρεπε να έχουν τοποθετηθεί αεροφράχτες (“air fences”) -όπως βλέπουμε στην άνω φωτογραφία. Μιλάμε στην ουσία για ένα τμήμα σκληρού υφάσματος, το οποίο γεμίζει με αέρα, απορροφώντας μεγάλο μέρος των δυνάμεων που αναπτύσσονται κατά την κρούση. Η σωτήρια λειτουργία των “φουσκωτών φραχτών” έχει αποδειχθεί πολλές φορές στους υψηλότερου επιπέδου αγώνες, όπως τα MotoGP, παρέχοντας κορυφαία επίπεδα ασφάλειας σε σύγκριση με τα παραδοσιακά λάστιχα και τις αχυρόμπαλες, ιδιαίτερα σε σημεία όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες, καθώς οι φράχτες αυτοί λειτουργούν σαν μαξιλάρι. Η απουσία αυτών, σύμφωνα με τον Byrne και την νομική του ομάδα, ήταν που συντέλεσε στον τόσο σοβαρό τραυματισμό του Βρετανού. Όπως ισχυρίζονται, οι διοργανωτές απέτυχαν να εξασφαλίσουν την μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τους αγωνιζόμενους, ιδιαίτερα στα επικίνδυνα τμήματα της πίστας.

Από τη μεριά τους οι εναγόμενοι, Motorsport Vision Racing και Motorcycle Circuit Racing Board of Control, δηλώνουν ότι το ατύχημα του Byrne δεν μπορούσε να προβλεφθεί, ενώ οι τραυματισμοί του οφείλονται κυρίως στην ίδια την πτώση και όχι τα προστατευτικά. Σύμφωνα με τους ίδιους, είχαν ακολουθήσει όλα τα μέτρα που απαιτεί το πρωτόκολλο, χωρίς να μπορούν να προβλέψουν ότι θα μπορούσε να συμβεί ένα ατύχημα όπως αυτό του Byrne -αν και σε τέτοιου είδους αγώνες πρέπει πάντα να είσαι προετοιμασμένος για το χειρότερο σενάριο, ώστε να το αποφύγεις. Η υπερασπιστική τους γραμμή κλείνει με την διαβεβαίωση ότι ακόμα και αν υπήρχαν σε εκείνο το σημείο στρώματα αέρα, δεν θα έπαιζαν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο, εξαιτίας της φύσης της σύγκρουσης.

Τώρα, ο δικαστής Bruce Blair είναι αυτός που θα αποφασίσει αν ο Byrne θα δικαιωθεί και αν θα πάρει τα χρήματα -ή μέρος αυτών- που ζητά. Η απόφασή του, ωστόσο, κρύβει και μία ακόμα συνθήκη, καθώς θα δημιουργήσει ιστορικό, ως προς το πώς αξιολογούνται και εφαρμόζονται τα μέτρα προστασίας σε αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η δικαστική αυτή διαμάχη έρχεται να τονίσει τη συνεχιζόμενη κουβέντα στη Βρετανία, που έχει να κάνει με τις ευθύνες των διοργανωτών για την προστασία των αναβατών, αλλά και για το αν τα υπάρχοντα μέτρα ασφαλείας είναι επαρκή.

Η υπόθεση του Byrne έχει τραβήξει τα βλέμματα της μοτοσυκλετιστικής, και όχι μόνο, κοινότητας, πάνω της, αναδεικνύοντας τα ρίσκα που έχουν να αντιμετωπίσουν οι αναβάτες και πόσο σημαντική είναι η διαρκής εξέλιξη, όσον αφορά την ασφάλεια. Οι θαυμαστές του, αλλά και άλλοι αναβάτες έχουν δείξει την υποστήριξή τους στον Byrne, τονίζοντας την ανάγκη που υπάρχει για αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας, προκειμένου να αποφευχθούν στο μέλλον τέτοιου είδους ατυχήματα. Το Βρετανικό Πρωτάθλημα SBK αποτελεί ένα από τα πιο προβεβλημένα Πρωταθλήματα στον κόσμο, όμως ταυτόχρονα είναι και ένα από τα πιο επικίνδυνα, μετρώντας σχεδόν κάθε χρόνο τουλάχιστον έναν άσχημο τραυματισμό αναβάτη ή ακόμη και θάνατο.