Βασίλης Παντελεάκης, Red Bull Rookies Cup Selection Event 2023 - Δημοφιλέστερος αναβάτης και φέτος ο Έλληνας αναβάτης [Video]

Κατάφερε όπως και πέρυσι να συγκεντρώσει τις περισσότερες ψήφους για τον τίτλο της “Χρυσής Φανέλας” / Golden Bib.
motomag Δημοφιλέστερος αναβάτης και φέτος ο Βασίλης Παντελεάκης στο Red Bull Rookies Cup Selection Event [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/10/2023

Ο Βασίλης Παντελεάκης όπως έχετε διαβάσει στο MOTO, τις επόμενες ημέρες στην πίστα Guadix της Ισπανίας θα προσπαθήσει να κυνηγήσει το όνειρο της συμμετοχής στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024. Πριν όμως φτάσουμε στο αγωνιστικό κομμάτι, όλοι οι αναβάτες το τελευταίο διάστημα μπήκαν σε ψηφοφορία για τον τίτλο της “Χρυσής Φανέλας”. Πρόκειται για μία ψηφοφορία του κοινού η οποία αναδεικνύει τον δημοφιλέστερο αναβάτη εκ των συμμετεχόντων. Ο τίτλος της “Χρυσής Φανέλας” δεν δίνει κάποιο πλεονέκτημα όσον αφορά την τελική επιλογή απλά κοσμεί τη δερμάτινη φόρμα του αθλητή που κέρδισε.

Όπως και πέρυσι νικητής σε αυτή την ψηφοφορία αναδείχθηκε ο Βασίλης Παντελεάκης, με τον Έλληνα αναβάτη να συγκεντρώνει 5.255 ψήφους (17%), με τον Κολομβιανό Juan Pablo Galvis Quintero να συγκεντρώνει 3.468 ψήφους (11%) στη δεύτερη θέση. Ως εκ τούτου ο Παντελεάκης και φέτος θα “φορά τη Χρυσή Φανέλα” με τον ίδιο να θέλει να κάνει το όνειρο του πραγματικότητα. Ωστόσο για να καταφέρει να μπει στην τελική δεκάδα του Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024 θα πρέπει να υπερκεράσει το εμπόδιο 110 αναβατών από 30 διαφορετικές χώρες.

Panteleakis

Να θυμίσουμε πως οι αναβάτες θα χωριστούν σε δύο γκρουπ και θα μπουν στην πίστα ανά μία ημέρα. Οι καλύτεροι όσον αφορά τους χρόνους θα συνεχίσουν την τρίτη ημέρα της διοργάνωσης όπου εκεί θα προκύψουν οι δέκα αναβάτες που θα προκριθούν στο Red Bull MotoGP Rookies CUP 2024. Ευχόμαστε στον Βασίλη Παντελεάκη να κάνει το όνειρο του πραγματικότητα και να ακολουθήσει τα χνάρια των Brad Binder, Jorge Martín και Pedro Acosta οι οποίοι μέσω του συγκεκριμένου θεσμού κατάφεραν να ανέβουν σκαλί-σκαλί μέχρι την μεγάλη κατηγορία του MotoGP.

And the winner is…..🇬🇷🇬🇷🇬🇷🤗❤️ #redbullgr #redbullmotogprookiescup

Δημοσιεύτηκε από Vasilis Panteleakis #3 στις Δευτέρα, 2 Οκτωβρίου 2023
Ετικέτες

Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου