BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο

Δεν υπάρχει αντίπαλος πλέον στις Σέρρες για τους Έλληνες!
BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2025

Την χθεσινή νίκη στο διπλό αγώνα του Σαββατοκύριακου, διπλασίασε σήμερα ο Δημήτρης Καρακώστας με τους αντιπάλους του να έχουν μετρήσει τον ανταγωνιστή τους εχθές και να έχουν προετοιμαστεί για να τον αντιμετωπίσουν σήμερα.

Αυτό έφερε ακόμη πιο έντονη μάχη στην αρχή του αγώνα με πολύ δυνατό θέαμα για τους θεατές που παραβρέθηκαν, μία μάχη από την οποία ο Καρακώστας βγήκε νικητής, σαρώνοντας αυτό το Σαββατοκύριακο την φοβερά ανταγωνιστική κατηγορία των Superbike. Προσπάθησε ο Choy όπως και εχθές, να τον κρατήσει πίσω, αλλά η διαφορά τους ήταν σαρωτική και ο ρυθμός του Καρακώστα ανώτερος χωρίς να αφήνει περιθώρια.

Σήμερα η προσπάθεια του Σπηλιώτη δεν αμαυρώθηκε από λάθος υπολογισμό στα καύσιμα και απόλαυσε τον αγώνα του με ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα, παραμένοντας στο 1.23 ως καλύτερο χρόνο. Μία απίστευτη οδήγηση από έναν παλαίμαχο!

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Ασυναγώνιστος ο Παντελεάκης!

Στην SSP ο Παντελεάκης πήρε άλλη μία νίκη με τον Παπαγεωργίου να μάχεται και τους δύο εξαιρετικά ικανούς αναβάτες να δίνουν μία φανταστική εικόνα στους θεατές, τουλάχιστον στην αρχή.

Είναι κρίμα που δεν υπήρχαν παρά ελάχιστοι θεατές για να παρακολουθήσουν το θέαμα και να εμψυχώσουν ακόμη περισσότερο τους Έλληνες αναβάτες, στον αγώνα τους απέναντι στους ξένους του Βαλκανικού πρωταθλήματος. Στον ίδιο αγώνα ο Φουρθιώτης επανέλαβε ότι και εχθές, να κλείσει δηλαδή την κυριαρχία της χώρας στις 3 πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Επίσης σήμερα ο Γιάννης Τζορτζόπουλος συνέχισε την θαυματουργή οδήγηση της χθεσινής ημέρας σημειώνοντας το 1:24 και ενώ «24» είναι τα καλοκαίρια που ρίχνει στους μεγάλους της κατηγορίας αυτής. Μία εξαιρετική επίδοση από ακόμη έναν παλαίμαχο!

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
ωραίο στιλ αλλά η νίκη στην F600 θα πήγαινε στον Κύπριο αν δεν είχε σημειωθεί ατύχημα

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει ο Παναγιώτης Κολλάρος γιατί η σημερινή του νίκη ήταν μία μάχη με κυριολεκτική έννοια. Χρειάστηκαν συστάσεις οι ξένοι αναβάτες, κυρίως οι Τούρκοι που σχεδόν μονοπωλούν την κατηγορία καθώς αυτό που έκαναν δεν ήταν αγώνας αλλά περισσότερο θύμιζε το arcade παιχνίδι “Road Rash”. Ο Παναγιώτης θα είχε επικρατήσει και εχθές, έδωσε σήμερα την πιο καλή απάντηση όμως στους ξένους, απλά ταπεινώνοντάς τους μέσα στην πίστα με φανταστική οδήγηση.

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Νικητής πραγματικής μάχης απέναντι στους ξένους ο Παναγιώτης Κολλάρος που τους δίδαξε και αθλητικό ιδεώδες, όχι μόνο οδήγηση

Στην Racing και την CFMOTO που οδηγούν μαζί, ο Κίτσος επανέλαβε την νίκη με την χαρακτηριστική ευκολία που τον διακρίνει, στην ιστορική Racing κατηγορία. Ο Αντώνης Βεντουράς σημείωσε άλλη μία αποστομωτική νίκη, φανερώνοντας στους αντιπάλους του πως η μόνη απάντηση που έχουν απέναντί του είναι ο βρώμικος πόλεμος και τίποτα περισσότερο (περισσότερα εδώ). Η απόσταση του νεαρού Αντώνη Βεντουρα από τον δεύτερο της κατηγορίας του είναι χαώδης και έχει πολλαπλάσια σημασία αυτό σε μία ενιαία κατηγορία που όλοι τρέχουν με τις ίδιες μοτοσυκλέτες. Φαίνεται με τον καλύτερο τρόπο, η οδηγική ανωτερότητά του, επιβάλλοντας τον εαυτό του με τον πλέον αδιαμφισβήτητο τρόπο.

Στην Open και Senior ο Αγγελακόπουλος πήρε την νίκη με διαφορά με τον Κλαδογένη δυστυχώς να ολοκληρώνει, την ίδια στιγμή που ο αντίπαλός του, ο Κύριος Μιχάλης, έκανε λάθος εκκίνηση ξεκινώντας νωρίτερα (jump start).

Στην F600, κατηγορία του BMU που δεν έχει υπόσταση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και συμμετέχει και Έλληνας, είχαμε κόκκινη σημαία. Ο Δημήτρης Νικολόπουλος σημείωσε πτώση στην αρχή του αγώνα, όμως αμέσως μετά σε ξεχωριστό συμβάν που δεν συνδέεται, άλλοι τρεις (συνολικά) αναβάτες είχαν πτώση με αποτέλεσμα να σταματήσει ο αγώνας.

Οι Έλληνες αποχωρούν από τις Σέρρες έχοντας επικρατήσει των ξένων, με πολύ όμορφους αγώνες και την συνέχεια επί ελληνικού εδάφους να είναι προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο. Στο μεταξύ σε λίγο καιρό το BMU συνεχίζει το ταξίδι του στην Ουγγαρία, εκεί όπου όλοι οι εγχώριοι αναβάτες που το ακολουθούν, έχουν ανανεώσει ήδη το ραντεβού με τους ξένους!

Πρώτες φωτογραφίες από τα βάθρα και αποτελέσματα 4ου αγώνα:

 

Τραυματισμός θέτει εκτός Dakar 2026 τον James Hillier που τρέχει στο Isle of Man TT

Ο νικητής του Isle of Man TT εγκαταλείπει πρόωρα μετά από πτώση
Hillier Dakar DNF
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/1/2026

Ο James Hillier αναγκάστηκε να αποσυρθεί από το Rally Dakar 2026, ύστερα από τραυματισμό που υπέστη στο 3ο σκέλος του Dakar, βάζοντας πρόωρο τέλος στη φετινή του προσπάθεια.

Ο Βρετανός αναβάτης, νικητής ενός αγώνα Isle of Man TT, συμμετείχε φέτος για τρίτη φορά στο Dakar, ωστόσο αυτή ήταν η πρώτη του εγκατάλειψη. Στο ντεμπούτο του το 2023 είχε υποστεί εξάρθρωση ώμου στο 6ο σκέλος, αλλά κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει, ενώ το 2025 ολοκλήρωσε τον αγώνα παρά το κάταγμα στη μύτη από πτώση ήδη στο πρώτο σκέλος.

Στην εκκίνηση του φετινού Dakar, ο Hillier κατετάγη 52ος στον πρόλογο του Σαββάτου και 59ος στο 1ο σκέλος της Κυριακής. Ωστόσο, περίπου στο 250ό χιλιόμετρο της ειδικής, είχε πτώση που του προκάλεσε οξύ πόνο στο χέρι. Παρότι κατάφερε να φτάσει στον τερματισμό, μετά τον αγώνα διαπιστώθηκε πως είχε υποστεί κάταγμα ακριβώς κάτω από τον ώμο, γεγονός που τον ανάγκασε να αποσυρθεί άμεσα από τη συνέχεια του Dakar 2026.

Στο Dakar του 2023 ο Hillier αγωνίστηκε με GasGas, ενώ τα δύο τελευταία χρόνια συμμετέχει με Kove 450 Rally.

Παρότι έγινε γνωστός από τους αγώνες ταχύτητας, ο Hillier έχει ξεκινήσει με trial ενώ για να μπορεί να πάρει μέρος στο πρώτο του Dakar, σημαίνει πως θα έπρεπε να είχε δηλώσει συμμετοχές σε άλλα Rally, οπότε η εμπειρία του στο χώμα και συγκεκριμένα στο οικοσύστημα των Rally δεν είναι μικρή, το αντίθετο.