Dakar 2020 9ο σκέλος: Νίκη Husqvarna – Μπροστά η Honda στην γενική κατάταξη

Για μία στιγμή πήγαιναν μαζί…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2020

Το σημερινό σκέλος έπαψε να θυμίζει Rally από ένα σημείο και μετά, καθώς οδηγούσαν όλοι μαζί, οι διεκδικητές των πρώτων θέσεων.

Συνεχίζοντας μετά από ένα διάλειμμα σε ένδειξη σεβασμού για τον άτυχο Paulo Goncalves, ένα διάλειμμα που όπως τόνισε και η Laia ήταν απαραίτητο για να βρουν την χαμένη τους συγκέντρωση, το Dakar ξεκινά από εκεί που σταμάτησε. Την Honda να είναι μπροστά, περιμένοντας την KTM να κάνει την αντεπίθεσή της.

Με την μορφή του Quintanilla και της Husqvarna, οι Αυστριακοί έκαναν την εμφάνισή τους σήμερα καταφέρνοντας να επικρατήσουν, ενώ και ο Price πήρε μία δεύτερη θέση, ψαλιδίζοντας κι άλλο την διαφορά που έχει χτίσει τις προηγούμενες ημέρες ο Brabec.

Ο Price ξέρει πως δεν πρέπει να βιαστεί, δεν πρέπει να ξεφύγει και να κάνει το λάθος καθώς τα είκοσι λεπτά και η μισή ώρα ακόμη, δεν κρίνουν το Dakar ούτε και στην τελευταία ημέρα.

Η Honda δεν στηρίζεται μονάχα στον Brabec - και ο Barreda που μάλιστα σημείωσε και πτώση σήμερα, είναι κοντά και μπορεί να κάνει την διαφορά. Εντυπωσιακός εξακολουθεί να είναι και ο Florimo φιγουράροντας στα όρια της πρώτης πεντάδας.

Ο Santolino, ο αναβάτης της Sherco, της εταιρείας που προσπαθεί να ορθώσει ανάστημα έναντι της σαρωτικής επεκτατικής πολιτικής της KTM, δυστυχώς αναγκάζεται να εγκαταλείψει. Παλιότερο πρόβλημα υγείας επιδεινώθηκε και ήταν πλέον αδύνατο να συνεχίσει.

Ο Alberto Puig εγκαταλείπει το Dakar από σπασμένο κινητήρα στην Husqvarna ενώ είχε βάλει στόχο να γίνει ο πρώτος διαβητικός αναβάτης που θα καταφέρει να τερματίσει το Dakar. Είναι ειρωνεία της τύχης, που εγκαταλείπει από μηχανικό πρόβλημα…

Αύριο οι αναβάτες θα έχουν άλλο ένα μαραθώνιο όπου η μόνη βοήθεια που θα μπορούν να πάρουν είναι από συναθλητές τους!

 

 
Κατάταξη 9ου σκέλους
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
03:30:33
0:00:00
T. PRICE
KTM
03:32:27
0:01:54
J. BARREDA BORT
HONDA
03:33:15
0:02:42
R. BRABEC
HONDA
03:34:28
0:03:55
R. BRANCH
KTM
03:36:03
0:05:30
K. BENAVIDES
HONDA
03:36:23
0:05:50
L. BENAVIDES
KTM
03:36:41
0:06:08
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
03:36:56
0:06:23
A. SHORT
HUSQVARNA
03:37:30
0:06:57
M. WALKNER
KTM
03:38:40
0:08:07
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ 9ο ΣΚΕΛΟΣ
R. BRABEC
HONDA
31:59:29
0:00:00
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
32:20:22
0:20:53
T. PRICE
KTM
32:26:12
0:26:43
J. BARREDA BORT
HONDA
32:27:45
0:28:16
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
32:28:58
0:29:29
M. WALKNER
KTM
32:36:45
0:37:16
L. BENAVIDES
KTM
32:40:40
0:41:11
F. CAIMI
YAMAHA
33:20:33
1:21:04
S. HOWES
HUSQVARNA
33:23:53
1:24:24
S. SVITKO
KTM
33:30:04
1:30:35
A. SHORT
HUSQVARNA
33:43:20
1:43:51
A. METGE
SHERCO TVS
33:50:13
1:50:44
R. FAGGOTTER
YAMAHA
34:29:36
2:30:07
M. MICHEK
KTM
34:42:46
2:43:17
J. BETRIU
KTM
34:45:10
2:45:41
J. PEDRERO GARCIA
KTM
34:57:21
2:57:52
L. SANZ
Gas Gas
35:06:56
3:07:27
M. GIEMZA
HUSQVARNA
35:10:06
3:10:37
J. CERUTTI
HUSQVARNA
35:20:45
3:21:16
M. GERINI
HUSQVARNA
35:31:15
3:31:46
J. MCCANNEY
YAMAHA
35:37:34
3:38:05
S. LAGUT
KTM
35:52:13
3:52:44
G. POUCHER
KTM
36:00:13
4:00:44
K. BENAVIDES
HONDA
36:00:36
4:01:07
R. BRANCH
KTM
36:06:00
4:06:31
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
36:30:12
4:30:43
M. ENGEL
KTM
36:47:51
4:48:22
A. MAIO
YAMAHA
37:22:21
5:22:52
P. CABRERA
KTM
37:33:44
5:34:15
A. GELAZNINKAS
KTM
38:02:27
6:02:58

Ετικέτες

Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric

Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/9/2024

Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.

Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.

Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.

Team HRC  - Ηλεκτρικό trial από τη Honda

Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.

H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.

Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία  International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.