Dakar 2020: Τέλος η Yamaha, εκτός και ο De Soultrait

Εγκατέλειψε με δυνατούς πόνους
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2020

Μετά την πτώση του Van Beveren που κατέληξε με σπασμένη κλείδα και πολλά χτυπήματα σε κοντινό νοσοκομείο, και ο δεύτερος αναβάτης της Yamaha αναγκάζεται να αφήσει τον αγώνα.

Ο De Soultrait είχε εχθές μία πτώση τραυματίζοντας τον δεξιό καρπό του. Από την πρώτη στιγμή σκέφτηκε να εγκαταλείψει το φετινό, έβδομο για αυτόν Dakar, όμως με τον Van Beveren εκτός αγώνα προσπάθησε σήμερα το πρωί να συνεχίσει. Με στόχο να υπάρχει μία Yamaha εντός δεκάδας. Μετά από τριακόσια χιλιόμετρα όμως, τα όριά του εξαντλήθηκαν.

Η εικόνα που ο ίδιος ο De Soultrait ανέβασε δείχνει πως το κόψιμο στο χέρι ήταν μεγάλο. Έπεσε με δέκα χιλιόμετρα μόλις αλλά χτύπησε σε βράχο και το κακό έγινε. Η ειρωνεία είναι πως ο χρόνος εχθές σταμάτησε να μετρά από ένα σημείο και μετά, (Ν.53 σημείο ελέγχου) εξαιτίας προβλήματος στο σύστημα GPS κι έτσι η κατάταξη βγήκε από τους χρόνους έως εκεί, πριν χτυπήσει ο De Soultrait...

Ήταν μία δύσκολη απόφαση να σταματήσει, αλλά και μία μεγάλη θυσία η σημερινή ημέρα για τον De Soultrait που με αρκετούς πόνους προσπάθησε να συνεχίσει…

Οι μόνοι που μπορούν τώρα να σταματήσουν την KTM είναι η Honda, αλλά δεν θα είναι εύκολο…

 

Ετικέτες

Indian FTR750 - Τέλος εποχής στην απόλυτη κυριαρχία της στους αγώνες Flat Track [VIDEO]

Επτά τίτλοι και 100 νίκες σε 135 αγώνες - Νέοι κανονισμοί τη βγάζουν εκτός παιχνιδιού
Indian FTR750
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/8/2024

Η Indian Motorcycle γιορτάζει το τέλος μιας εποχής στην οποία η αμερικάνικη εταιρεία κυριάρχησε απόλυτα στους αγώνες Flat Track με την FTR750, κατακτώντας 7 τίτλους και παίρνοντας 100 νίκες σε 135 αγώνες.

Η FTR750 έκανε το ντεμπούτο της το 2016, με στόχο την επάνοδο της Indian στους αγώνες, μετά από 60 χρόνια αποχής από αυτούς. Τώρα, στην 8η σεζόν συμμετοχής της FTR750 στους αγώνες Flat Track, μπορούμε να μιλάμε για την πιο επιτυχημένη μοτοσυκλέτα στην ιστορία του αθλήματος.

Από το 1901 οι αγώνες αποτελούσαν τμήμα του DNA της Indian, καθώς ακόμα και οι ιδρυτές της εταιρείας, Hendee και Hedstrom συμμετείχαν σε αγώνες αντοχής. Ιστορικές είναι οι νίκες του “Wrecking Crew” στα τέλη του 1940, με τη σύγχρονη FTR να επαναφέρει την Indian στην κορυφή των αγώνων Flat Track.

Τρεις αγώνες απομένουν στη σεζόν του 2024, που θα είναι η τελευταία για την FTR750 καθώς οι νέοι κανονισμοί της ΑΜΑ απαιτούν οι Flat Track μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται από το 25 στην κατηγορία SuperTwins να διαθέτουν κινητήρες παραγωγής μέχρι 900 κ.εκ. (τα FTR παραγωγής έχουν διαφορετικό κινητήρα από τις FTR750, στα 1.203 κ.εκ., ενώ την ίδια μοίρα με την FTR750 για το 25 έχει και η αντίπαλη Harley-Davidson XR750), και η μοτοσυκλέτα της Indian έχει συνολικά 75% λόγο νικών / συμμετοχών, κερδίζοντας 101 από τους 135 αγώνες στους οποίους έχει λάβει μέρος! Παράλληλα η FTR750 έχει 286 βάθρα σε 129 αγώνες, ανεβαίνοντας στο βάθρο στο 96% των αγώνων στους οποίους συμμετείχαν αναβάτες με αυτή. Τέλος, είναι ανίκητη από το 2017, κατακτώντας κάθε σεζόν τον τίτλο της κατηγορίας της, ενώ σε αυτά τα χρόνια 45 αναβάτες συμμετείχαν σε αγώνες Flat Track στη σέλα της.

Θυμίζουμε πως πέρα από το Flat Track η Indian συμμετέχει και στο ΑΜΑ King of the Baggers, σε ασφάλτινες πίστες, με τα Bagger / Touring μοντέλα της, αλλά και στην κατηγορία Super Hooligan με την FTR. Μάλιστα το 2022 η Indian κατάφερε να κερδίσει και τους τρεις τίτλους (Flat Track, Baggers, SuperHooligan), γιορτάζοντάς το με το σύντομο βίντεο που ακολουθεί στο άρθρο.

Ετικέτες