Dakar 2026-6o σκέλος: Ο Sanders πρώτος με ποινή 6 λεπτών! Μόλις 45δ με Brabec! 11ος Original by MOTUL ο Μπούδρος!

Μετά από 2.200 χιλιόμετρα αγώνα λιγότερο από ένα λεπτό διαφοράς!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2026

Απίστευτος ο Sanders σήμερα, τους πήρε την πρωτοπορία ενώ άνοιγε το σκέλος, που όπως είπαμε πριν από μέρες, αυτό είναι κάτι πολύ δύσκολο και συμβαίνει σπάνια στο σκληρότερο Rally του κόσμου.

Πριν ακόμη γίνει η απόδοση του bonus χρόνου για εκείνον που οδηγεί χωρίς να έχει ροδιές και με τις δικές του βοηθά τους υπόλοιπους να ασχολούνται λιγότερο με την πλοήγηση, ο Sanders ήταν πρώτος με διαφορά. Στο Rally Dakar πλέον οτιδήποτε πάνω από 2 λεπτά είναι μεγάλη διαφορά, ενώ κάποτε το δεκάλεπτο ήταν κάτι το φυσιολογικό.

Ο Sanders όμως είχε χτίσει ήδη την απόσταση από τον Brabec και κυριολεκτικά πετούσε στους αμμόλοφους σήμερα.

Στο μεταξύ η βοήθεια που δόθηκε στον Theric στο 2^ο σκέλος, όταν είδαν στην διοργάνωση πως είχε περάσει τους μισούς αναβάτες και τον άφησαν να ξεκινήσει με βάση την κατάταξη σκέλους και όχι την γενική, δημιούργησε προηγούμενο.

Ο Canet και ο Docherty ζήτησαν να έχουν το ίδιο προνόμιο και φυσικά δεν τους το αρνήθηκαν καθότι είναι σημαντικό ζήτημα ασφάλειας. Όσο εύκολο και αν φαντάζει πως είναι να περάσεις κάποιον στον ανοικτό ορίζοντα, στην πράξη είναι μία διαδικασία που θέλει προσοχή με την σκόνη να μην βοηθά καθόλου.

Στο μεταξύ οι ροδιές των πιο πίσω αναβατών δεν έχουν τόσο μεγάλη αξιοπιστία, όσο εκείνες των πρώτων, όχι τόσο από πλευράς πλοήγησης, αλλά διαβάσματος του κατάλληλου περάσματος. Οδηγώντας στο ίχνος των Sanders, Brabec, Schareina κτλ, είσαι περισσότερο σίγουρος πως θα έχεις κάποια έκπληξη γιατί θα έχουν επιλέξει να περάσουν από το κατάλληλο σημείο. Φυσικά οι κρυμμένες ρίζες είναι κάτι που δεν το προβλέπει κανείς και αν πέσει ένας, θα πέσουν και οι άλλοι λίγο αργότερα, όπως έγινε στο 4^ο σκέλος με τον Schareina να πετάγεται σαν ελατήριο και να συνεχίζει, ενώ δύο δευτερόλεπτα πριν έκανε την στρουθοκάμηλο στο έδαφος.

Ο Canet ξέρει βέβαια πως κάθε ευκαιρία για μία καλή κατάταξη, ή ακόμη και την νίκη που του είχε περάσει από το μυαλό στην αρχή του Dakar -δικά του λόγια- έχει εξανεμιστεί και δεν πρόκειται να επιστρέψει.

Χθες στο δεύτερο σκέλος του Μαραθώνιου και ενώ έκανε ότι μπορούσε να προστατέψει το ελαστικό, χτύπησε λίγο πιο δυνατά από αυτό που θα έπρεπε έναν βράχο με τον πίσω τροχό και κατέστρεψε το mousse. Τριάντα χιλιόμετρα μετά κατέστρεψε και το ελαστικό και συνέχισε με την ζάντα. Η οποία ζάντα έσπασε και αυτή. Θα εγκατέλειπε τον αγώνα αν δεν του έδινε άλλος αναβάτης που εγκατέλειπε, έναν τροχό. Η κίνηση αυτή έχει ποινή στο σκέλος αυτό και από την στιγμή που η άλλη επιλογή ήταν να εγκαταλείψει πλήρως, την προτίμησε χωρίς δεύτερη σκέψη.

Το ιδανικό θα ήταν να είχε βρει την λύση αυτή νωρίτερα, πριν χάσει 4 ώρες πηγαίνοντας σιγά – σιγά, αλλά βρισκόταν και μπροστά. Περισσότερες πιθανότητες θα είχε αν μάζευε τους αναβάτες παρά να περιμένει να τον περάσουν και μετά να μείνουν μέσα στην διαδρομή.

Σήμερα την νίκη την πήρε ο Brabec με τον Schareina στην δεύτερη θέση, ενώ ο Sanders είχε μόλις ένα λεπτό διαφορά με ποινή έξι λεπτών. Θα ήταν λοιπόν πρώτος στο σκέλος και πρώτος στην γενική με σημαντική διαφορά για τα δεδομένα του Dakar.

Δυναμικά επέστρεψε ο Docherty παίρνοντας την θέση που του αξίζει, δηλαδή πρώτος στο σκέλος, όμως και αυτός, όπως και ο Canet, δεν θα μπορέσει να σβήσει την διαφορά που έχτισε από τα προβλήματα την πρώτη ημέρα του μαραθώνιου σκέλους. Ο ηρωικός Theric τερμάτισε τρίτος με την Kove, επίσης δικαιωματικά και αυτός καθώς εκεί και ψηλότερα θα ήταν, αν δεν μετρούσε ένα καμένο αισθητήρα στον Πρόλογο και ένα κατεστραμμένο ελαστικό στο 3^ο σκέλος.

Το γεγονός πως ο Branch βρίσκεται εντός δεκάδας, ενώ έχασε πάνω από μία ώρα εχθές από το ίδιο πρόβλημα με τον Canet, δείχνει την ασυνέχεια που υπάρχει μετά την πρώτη τετράδα.

Οι δύο πρώτοι παίζουν στα δευτερόλεπτα, ο Benavides στο δεκάλεπτο μαζί με Schareina και έπειτα ο Cornejo αγγίζει την μισή ώρα πίσω με την απόσταση να μεγαλώνει απότομα.

Όταν λέγαμε πως Sanders και Brabec είναι τα φαβορί, χωρίς να το ανοίγουμε περισσότερο σε επιλογές, δεν περιμέναμε πως θα φαίνεται τόσο έντονα η διαφορά μέχρι το σκέλος ξεκούρασης που είναι αύριο.

Από την άλλη κάθε μέρα είναι ένας ξεχωριστός αγώνας και υπάρχουν πολλοί για να πάει κάτι στραβά, όμως επίσης αυτό σημαίνει πως μόνο έτσι μπορούν αυτοί οι δύο να νικηθούν, με λίγο καλύτερο τον Sanders, έναντι του Brabec.

Ο Βασίλης Μπούδρος εξηγεί με το καλύτερο παράδειγμα πως η σταθερότητα είναι η μεγάλη επιτυχία στο Dakar και για αυτό έχει πίσω του στην κατάταξη τον Canet, γιατί δεν βλέπει κάθε βραχάκι και κάθε βουναλάκι ως ευκαιρία για μία νέα πτήση, ούτε εκστασιάζεται με 150 στο κοντέρ πάνω στις ροδιές. Όπως είπε και ο ίδιος μετά την πρώτη ημέρα, το κλείσιμο του γκαζιού είναι μία συνειδητή επιλογή με βάση τον στόχο του τερματισμού που έχει θέσει. Μέχρι τώρα το σερί δείχνει ότι έχει δίκιο, τρία Dakar, τρεις τερματισμοί με την ευχή όλων μας να είναι σε λίγες ημέρες 4!

Σήμερα η διαδρομή με τους πολλούς αμμόλοφους μπορεί να μην είναι η καλύτερή του για να κρατήσει υψηλό ρυθμό, όμως δεν τα πήγε καθόλου άσχημα παραμένοντας κοντά στις θέσεις της γενικής που είχε κερδίσει τις προηγούμενες ημέρες, ανεβαίνοντας στην 58^η και διατηρώντας την 11^η της κατηγορίας του.

Θα είναι δύσκολο να μπει στην δεκάδα χωρίς κάποιο πρόβλημα ή ποινή, σε κάποιον από τους δέκα, αλλά εξίσου δύσκολο είναι να τον περάσει κάποιος από τους υπόλοιπους 13 καθώς έχει κερδίσει πολύ χρόνο συγκριτικά με αυτούς.

Φτάνοντας στο Riyahd το κομβόι του Dakar έχει τώρα την ευκαιρία μίας ανασυγκρότησης πριν συνεχίσει το απρόβλεπτο ταξίδι του σε αγωνιστικό ρυθμό από την Κυριακή!

Pos.	N°	Drive-Team	Team	Time	Variation
1	1	(aus) DANIEL SANDERS	RED BULL KTM FACTORY RACING	24h 41' 00''
2	9	(usa) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA HRC	24h 41' 45''	+ 00h 00' 45''
3	77	(arg) LUCIANO BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	24h 51' 15''	+ 00h 10' 15''
4	68	(esp) TOSHA SCHAREINA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	24h 52' 56''	+ 00h 11' 56''
5	11	(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	25h 10' 50''	+ 00h 29' 50''
6	10	(usa) SKYLER HOWES	MONSTER ENERGY HONDA HRC	25h 13' 03''	+ 00h 32' 03''
7	42	(fra) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA HRC	25h 37' 35''	+ 00h 56' 35''
8	7	(rsa) BRADLEY COX	SHERCO RALLY FACTORY	26h 06' 28''	+ 01h 25' 28''
9	85	(usa) PRESTON CAMPBELL	MONSTER ENERGY HONDA HRC	26h 12' 04''	+ 01h 31' 04''
10	46	(bot) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	26h 17' 10''	+ 01h 36' 10''
11	16	(slo) TONI MULEC	BAS WORLD KTM TEAM	26h 28' 46''	+ 01h 47' 46''
12	26	(pol) KONRAD DABROWSKI	DUUST RALLY TEAM	26h 35' 33''	+ 01h 54' 33''
13	98	(usa) MASON KLEIN	HOTO FACTORY RACING	27h 14' 37''	+ 02h 33' 37''
14	28	(ltu) NERIMANTAS JUCIUS	HT RALLY RAID	27h 27' 14''	+ 02h 46' 14''
15	57	(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG	BAS WORLD KTM TEAM	27h 30' 31''	+ 02h 49' 31''
16	41	(chi) RUY BARBOSA	HT RALLY RAID	27h 32' 05''	+ 02h 51' 05''
17	84	(por) MARTIM VENTURA	MONSTER ENERGY HONDA HRC	27h 51' 06''	+ 03h 10' 06''
18	35	(por) BRUNO SANTOS	BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	28h 06' 12''	+ 03h 25' 12''
19	78	(esp) ARNAU LLEDÓ	PEDREGÀ TEAM	28h 34' 38''	+ 03h 53' 38''
20	32	(ita) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	28h 36' 32''	+ 03h 55' 32''
21	27	(cze) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	28h 47' 47''	+ 04h 06' 47''
22	39	(fra) BENJAMIN MELOT	ESPRIT KTM	28h 48' 57''	+ 04h 07' 57''
23	44	(esp) JOSEP PEDRÓ	RallyBikes - Pedregà Team	28h 57' 05''	+ 04h 16' 05''
24	25	(bel) JÉRÔME MARTINY	ANQUETY MOTOR SPORT	29h 00' 12''	+ 04h 19' 12''
25	58	(ltu) DOVYDAS KARKA	HT RALLY RAID	29h 32' 46''	+ 04h 51' 46''
26	99	(esp) JAVI VEGA	Pont Grup - Kove	29h 36' 07''	+ 04h 55' 07''
27	34	(rou) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	29h 41' 26''	+ 05h 00' 26''
28	18	(cze) DUSAN DRDAJ	CAJDASROT	29h 44' 51''	+ 05h 03' 51''
29	66	(fra) NEELS THERIC	KOVE FACTORY RACING	29h 55' 29''	+ 05h 14' 29''
30	38	(fra) JÉRÔME BAS	UNIVERSAL RIDE	29h 59' 13''	+ 05h 18' 13''
31	148	(chi) TOMÁS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM TEAM	30h 06' 34''	+ 05h 25' 34''
32	101	(ger) MAXI SCHEK	MAXI SCHEK MOTORSPORT	31h 04' 01''	+ 06h 23' 01''
33	86	(fra) CHARLIE HERBST	CHALLENGER RACING TEAM	31h 24' 17''	+ 06h 43' 17''
34	64	(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN	TEAM CASTEU TROPHY	31h 27' 30''	+ 06h 46' 30''
35	49	(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN	XRAIDS EXPERIENCE	31h 37' 29''	+ 06h 56' 29''
36	80	(gbr) ROBBIE WALLACE	XRAIDS EXPERIENCE	31h 44' 25''	+ 07h 03' 25''
37	79	(mgl) MURUN PUREVDORJ	XRAIDS EXPERIENCE	31h 46' 50''	+ 07h 05' 50''
38	93	(ita) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	31h 59' 31''	+ 07h 18' 31''
39	36	(cze) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	32h 05' 58''	+ 07h 24' 58''
40	45	(chn) SUNIER SUNIER	KOVE FACTORY RACING	32h 11' 15''	+ 07h 30' 15''
41	120	(fra) MATTHIEU CAUVIN	TEAM NOMADE RACING	32h 17' 51''	+ 07h 36' 51''
42	55	(fra) FLORIAN BANCILHON	Bancilhon Florian	32h 40' 53''	+ 07h 59' 53''
43	124	(ita) ANDREA GAVA	KOVE ITALIA RACING TEAM	32h 45' 43''	+ 08h 04' 43''
44	136	(ned) IAN OLTHOF	HT RALLY RAID	33h 03' 43''	+ 08h 22' 43''
45	65	(fra) GUILLAUME CHOLLET	XRAIDS EXPERIENCE	33h 36' 34''	+ 08h 55' 34''
46	107	(lbn) EID RAFIC	RSMOTO RALLY TEAM	33h 45' 34''	+ 09h 04' 34''
47	125	(jpn) SHINYA FUJIWARA	Rsmoto Rally team	33h 51' 39''	+ 09h 10' 39''
48	37	(arg) LEONARDO COLA	JOYRIDE RACE SERVICE	33h 54' 40''	+ 09h 13' 40''
49	116	(por) PEDRO PINHEIRO	OLD FRIENDS RALLY TEAM	34h 06' 57''	+ 09h 25' 57''
50	56	(chn) ZHANG MIN	ZERO MILEAGE LUBRICANT	34h 07' 40''	+ 09h 26' 40''
51	81	(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS	AG RALLY DUBAI	34h 26' 21''	+ 09h 45' 21''
52	33	(den) THOMAS KONGSHOJ	TKR	34h 47' 24''	+ 10h 06' 24''
53	130	(esp) IÑIGO ZARDOYA	JOYRIDE RACE SERVICE	34h 52' 20''	+ 10h 11' 20''
54	135	(usa) NATHAN RAFFERTY	BAS WORLD KTM TEAM	35h 00' 33''	+ 10h 19' 33''
55	132	(esp) CARLOS LÓPEZ	PEDREGÀ TEAM	35h 03' 11''	+ 10h 22' 11''
56	123	(pol) FILIP GROT	BAS WORLD KTM TEAM	35h 04' 14''	+ 10h 23' 14''
57	40	(chn) ZHAO HONGYI	ZERO MILEAGE LUBRICANT	35h 29' 23''	+ 10h 48' 23''
58	53	(gre) VASILEIOS BOUDROS	DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	35h 36' 24''	+ 10h 55' 24''
59	73	(esp) EDGAR CANET	RED BULL KTM FACTORY RACING	35h 38' 27''	+ 10h 57' 27''
60	61	(fra) BERTRAND DOMET	TEAM CASTEU TROPHY	35h 42' 13''	+ 11h 01' 13''
61	24	(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA	DESERT STORM	36h 03' 49''	+ 11h 22' 49''
62	137	(fra) MATHIEU TROQUIER	22 TOUT TERRAIN	36h 05' 44''	+ 11h 24' 44''
63	63	(gbr) NEIL HAWKER	TEAM IKUZAWA	36h 11' 56''	+ 11h 30' 56''
64	71	(ita) CESARE ZACCHETTI	Rsmoto Rally Team	36h 21' 16''	+ 11h 40' 16''
65	138	(esp) JOAN CARLES GUILLÉN	PEDREGÀ TEAM	36h 21' 54''	+ 11h 40' 54''
66	92	(fra) CHRIS JAUTARD	TEAM NOMADE RACING	37h 12' 54''	+ 12h 31' 54''
67	106	(ita) MATTIA RIVA	SOLARYS RACING	37h 34' 07''	+ 12h 53' 07''
68	121	(fra) THIBAULT BOUCHEROT	TEAM NOMADE RACING	37h 36' 10''	+ 12h 55' 10''
69	60	(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD	JAUFFRAUD RACING TEAM	37h 43' 02''	+ 13h 02' 02''
70	104	(fra) RÉMY MOREAU	TEAM NOMADE RACING	37h 50' 24''	+ 13h 09' 24''
71	115	(esp) MARIO GARRIDO	PEDREGÀ TEAM	37h 58' 55''	+ 13h 17' 55''
72	114	(fra) CHARLES PICK	TEAM NOMADE RACING	38h 08' 51''	+ 13h 27' 51''
73	52	(fra) ANTOINE DETOURBET	ANTOINE DETOURBET	38h 12' 54''	+ 13h 31' 54''
74	51	(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	38h 15' 32''	+ 13h 34' 32''
75	129	(esp) BORJA PÉREZ	MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	38h 30' 20''	+ 13h 49' 20''
76	134	(ger) MARKUS HERTLEIN	HT RALLY RAID	39h 08' 18''	+ 14h 27' 18''
77	74	(por) NUNO SILVA	OLD FRIENDS RALLY TEAM	39h 11' 49''	+ 14h 30' 49''
78	111	(fra) LUDWIG MESSAGER	LB RACING	39h 55' 37''	+ 15h 14' 37''
79	76	(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI	HT RALLY RAID	39h 58' 31''	+ 15h 17' 31''
80	109	(gbr) CRAIG SEARLES	S2D RACE TEAM	40h 11' 39''	+ 15h 30' 39''
81	110	(gbr) CARL SEARLES	S2D RACE TEAM	40h 11' 44''	+ 15h 30' 44''
82	67	(sui) DENNIS MILDENBERGER	JOYRIDE RACE SERVICE	40h 20' 38''	+ 15h 39' 38''
83	139	(fra) ROMAIN BOUZIGON	Esprit KTM	41h 01' 19''	+ 16h 20' 19''
84	89	(lbn) EHAB AL HAKEEM	DESERT STORM	41h 16' 45''	+ 16h 35' 45''
85	87	(fra) BOUMBOUM BETHYS	TB RACING	41h 22' 08''	+ 16h 41' 08''
86	83	(ksa) BADR AL HAMDAN	DESERT STORM	41h 25' 54''	+ 16h 44' 54''
87	103	(ltu) GEDIMINAS SATKUS	AG RALLY DUBAI	41h 50' 32''	+ 17h 09' 32''
88	105	(fra) BENJAMIN POUSSET	LIVE IN A REAR WHEEL	43h 11' 27''	+ 18h 30' 27''
89	70	(gua) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM TEAM	43h 52' 18''	+ 19h 11' 18''
90	88	(fra) GUILLAUME JAUNIN	TEAM NOMADE RACING	44h 16' 54''	+ 19h 35' 54''
91	47	(pol) BARTLOMIEJ TABIN	ORION - MOTO RACING GROUP	61h 37' 35''	+ 36h 56' 35''
92	102	(aus) DAVID BROCK	JOYRIDE RACE SERVICE	68h 03' 09''	+ 43h 22' 09''
93	90	(slo) SIMON MARCIC	TEAM MARCIC	77h 18' 52''	+ 52h 37' 52''
94	29	(ita) PAOLO LUCCI	Rsmoto Rally team	99h 04' 54''	+ 74h 23' 54''
95	108	(chn) HAOYU SHI	HOTO FACTORY RACING	109h 22' 59''	+ 84h 41' 59''
96	14	(rsa) MICHAEL DOCHERTY	BAS WORLD KTM TEAM	111h 57' 03''	+ 87h 16' 03''
97	91	(ltu) EDVARD SOKOLOVSKI	AG RALLY DUBAI	127h 31' 49''	+ 102h 50' 49''

Ετικέτες

Βασίλης Μπούδρος

Μπούδρος

dakar

rally dakar

dakar 2026

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

EnduroGP 2025, 2ος γύρος Ισπανία - Νίκες για Josep Garcia και Andrea Verona

Πρωτοπόρος στη βαθμολογία ο Ισπανός της Red Bull KTM Factory Racing

Από το

motomag

6/5/2025

Ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Paulo Duarte FIM EnduroGP ξεκίνησε το βράδυ της Παρασκευής στην Oliana της Ισπανίας, με τον Josep Garcia να επικρατεί στο Akrapovic Super Test.

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, με την ενίσχυση των ενθουσιωδών Ισπανών φιλάθλων, πέτυχε έναν χρόνο που κανείς δεν κατάφερε να ξεπεράσει.

Το AKRAPOVIC Super Test, που παραδοσιακά δίνει θεαματικό ξεκίνημα σε κάθε γύρο του FIM EnduroGP, “άναψε” το κλίμα στην Oliana, με την πίστα να βρίσκεται δίπλα στο paddock του EnduroGP, ενισχύοντας την αγωνιστική ατμόσφαιρα.

Η νίκη στον Garcia την πρώτη ημέρα

Με τον ήλιο πάνω από το κεφάλι του και έχοντας την ορμή από τη νίκη του στο Akrapovic Super Test της Παρασκευής, ο Josep Garcia ξεκίνησε την πρώτη ημέρα αποφασισμένος. Ο Ισπανός ήταν ο ταχύτερος στο πρώτο GMOTO Enduro Test, με διαφορά σχεδόν έξι δευτερολέπτων από τον Zach Pichon, ενώ ο Andrea Verona ακολούθησε επτά δευτερόλεπτα πιο πίσω.

Ο Garcia συνέχισε δυναμικά, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο στο “Polisport Extreme Test”, ξεπερνώντας τον Theo Espinasse της Sherco Racing Factory και επεκτείνοντας το προβάδισμά του στα 15 δευτερόλεπτα. Αν και ο Verona κατέκτησε τη νίκη στο πρώτο Acerbis Cross Test και ο Garcia περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, για λίγο φάνηκε πως η μάχη για τη νίκη θα αναζωπυρωνόταν.

Ωστόσο, ο Garcia απάντησε αποφασιστικά ανοίγοντας τον δεύτερο γύρο με έναν εκπληκτικά γρήγορο χρόνο στο GMOTO Enduro Test, αυξάνοντας το προβάδισμά του κατά 14 δευτερόλεπτα και φτάνοντας συνολικά τα 27", πριν ακόμα ολοκληρωθεί το μισό της ημέρας.

Από εκείνο το σημείο και έπειτα, ο Garcia δεν κοίταξε πίσω. Κερδίζοντας και τις πέντε υπόλοιπες ειδικές διαδρομές, ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα με διαφορά 49 δευτερολέπτων, σε μια εμφάνιση-δήλωση από τον πρωταθλητή του EnduroGP.

Ο Pichon παρέμεινε ο πιο κοντινός αντίπαλος του Garcia, ωστόσο ένα λάθος στο πρώτο Extreme Test και η πτώση ρυθμού στον τελευταίο γύρο του στέρησαν την ευκαιρία να διεκδικήσει τη νίκη. Παρ’ όλα αυτά, η δεύτερη θέση αποτελεί ένα δυνατό αποτέλεσμα για τον Γάλλο.

Ο Verona συμπλήρωσε την τριάδα, και παρότι πήρε τη νίκη σε ένα Cross Test, δεν κατάφερε να πλησιάσει ουσιαστικά τον Pichon. Ο Ιταλός αναβάτης της GASGAS θα επιδιώξει καλύτερη επίδοση τη δεύτερη ημέρα.

Ο Hamish Macdonald της Sherco Racing Factory πραγματοποίησε επίσης δυνατό αγώνα, κατακτώντας την τέταρτη θέση και παραμένοντας κοντά στον Verona. Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο συναθλητής του, Antoine Magain, διασφαλίζοντας την παρουσία δύο αναβατών της Sherco Racing Factory στην πρώτη πεντάδα.

Andrea Verona τη 2^η μερά με καθυστερημένη αντεπίθεση

Μετά από ιδανικές καιρικές συνθήκες την πρώτη ημέρα του GP Ισπανίας, η δεύτερη ημέρα είχε καταρρακτώδη βροχή και πλημμύρες από το βράδυ του Σαββάτου έως το πρωί της Κυριακής.

Χάρη στις εντατικές προσπάθειες των διοργανωτών Prime Stadium Eventos, Moto Club Segre και της FIM, η αγωνιστική δράση συνεχίστηκε, η διαδρομή προσαρμόστηκε και η εκκίνηση καθυστέρησε, επιτρέποντας βελτίωση των συνθηκών.

Απτόητος από τις καιρικές και αγωνιστικές αλλαγές, ο Josep Garcia της Red Bull KTM ξεκίνησε δυναμικά, όντας ταχύτερος στα πρώτα τεστ (Extreme και Cross). Στο τέλος του πρώτου γύρου είχε το προβάδισμα, ενώ μετά και τον δεύτερο γύρο είχε χτίσει διαφορά 30 δευτερολέπτων από τον Verona.

Η μάχη για την τρίτη θέση ήταν εξαιρετικά σφιχτή, με τρεις αναβάτες να απέχουν μόλις ένα δευτερόλεπτο. Ο Samuele Bernardini της Honda είχε προβάδισμα μόλις 0,08 δευτ. από τον Hamish Macdonald (Sherco), ενώ ο Morgan Lesiardo (Triumph) ακολουθούσε με διαφορά 0,9 δευτ. Ο Zach Pichon (TM MOTO) ήταν ο μεγάλος άτυχος, καθώς κόλλησε σε μία ανηφόρα και έπεσε από την 3η στην 21η θέση.

Καθώς η ημέρα προχωρούσε, ο Verona άρχισε να κλείνει τη διαφορά, μειώνοντάς την στα 18 δευτερόλεπτα με δύο τεστ να απομένουν. Ο Garcia, με τραυματισμένο πόδι από πτώση στο προτελευταίο Cross Test, έχασε πολύτιμο χρόνο, φτάνοντας στον τελευταίο αγώνα με διαφορά μόλις 0,6 δευτ. από τον Verona. Ο Ιταλός εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία του. Στο τελευταίο τεστ (ACERBIS Cross Test), κατέκτησε την 3η θέση αλλά κατάφερε να ξεπεράσει τον Garcia κατά πάνω από ένα δευτερόλεπτο και να πάρει μια δραματική νίκη.

Όσο συναρπαστική ήταν η μάχη για τη νίκη, άλλο τόσο έντονη ήταν και η μάχη για την τελευταία θέση στο βάθρο. Καθώς η ημέρα προχωρούσε, οι Bernardini και Lesiardo είδαν τον Antoine Magain της Sherco Racing Factory να τους πλησιάζει, ενώ ο Hamish Macdonald υποχωρούσε.

Ο Samuele Bernardini, αναβάτης της Honda, κράτησε τη θέση του με αποφασιστικότητα και ανέβηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο του EnduroGP. Ο Magain πέρασε τον Lesiardo για την τέταρτη θέση, με τον Lesiardo να κρατά με δυσκολία πίσω του τον Nathan Watson, εξασφαλίζοντας την πέμπτη θέση — την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του.

Enduro2: Πρώτη νίκη για Verona

Ως νικητής του EnduroGP, ο Andrea Verona κατέκτησε και τη νίκη στην Enduro2. Επρόκειτο για την πρώτη του φετινή νίκη στην κατηγορία, με τον Ιταλό να αξιοποιεί την εμπειρία του υπό δύσκολες συνθήκες και να φτάνει στη νίκη με διαφορά 56 δευτερολέπτων. Πίσω του, ο Watson κατέκτησε τη δεύτερη θέση, ενώ ο Theo Espinasse της Sherco Racing Factory ανέβηκε για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο με την τρίτη θέση.

Enduro1: Garcia διατηρεί την πρωτοκαθεδρία

Παρότι έχασε τη νίκη στο γενικό σύνολο, ο Josep Garcia διατήρησε τα σκήπτρα στην κατηγορία Enduro1. Ο Bernardini, ενισχυμένος ψυχολογικά από την παρουσία του στο βάθρο του EnduroGP, έκανε εξαιρετική εμφάνιση και κατέκτησε τη δεύτερη θέση. Ο Lesiardo εκμεταλλεύτηκε τις συνθήκες και κατέκτησε το δεύτερό του φετινό βάθρο στην Enduro1 με την τρίτη θέση.

Enduro3: Ο Magain σταματά το σερί του Macdonald

Στην Enduro3, ο Antoine Magain έβαλε τέλος στο νικηφόρο σερί του teammate του, Hamish Macdonald. Ο Βέλγος αναβάτης αξιοποίησε στο έπακρο τις δύσκολες συνθήκες και πήρε τη νίκη. Ο Macdonald, παρότι πίεσε στο δεύτερο μισό της ημέρας, δεν κατάφερε να καλύψει τη διαφορά και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση. Ο Leo Le Quere της TM MOTO Boano Factory Enduro Team κατέκτησε την τρίτη θέση για δεύτερη φορά στην Ισπανία.

Junior: Semb και Joyon σε εντυπωσιακή μάχη

Όπως και την πρώτη ημέρα, ο Axel Semb της Fantic Factory Racing Team ήταν ο νικητής στη Junior κατηγορία του FIM Enduro. Βροχή ή ήλιος, ο Σουηδός απέδειξε στην Oliana ότι επέστρεψε στην κορυφή.

Η νίκη του όμως δεν ήρθε εύκολα. Ο Leo Joyon της Ox Moto Beta ξεκίνησε εντυπωσιακά, κερδίζοντας τα πρώτα τέσσερα τεστ και παίρνοντας το προβάδισμα. Ωστόσο, μια εντυπωσιακή επίδοση του Semb στο δεύτερο GMOTO Enduro Test ανέτρεψε τη διαφορά των 14 δευτερολέπτων και τον έφερε μπροστά με σχεδόν δύο δευτερόλεπτα.

Οι δύο αναβάτες πάλεψαν μέχρι το τέλος, αλλά ο Semb επικράτησε στο τελευταίο ACERBIS Cross Test και πήρε τη νίκη με διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων. Ο Joyon, παρά την ήττα, είχε κάθε λόγο να είναι ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση.

Ο Kevin Cristino της Fantic Factory Racing Enduro Team Specia τερμάτισε 42 δευτερόλεπτα πίσω από τους δύο πρωτοπόρους και ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Τέταρτος ήταν ο Manuel Verzeroli (TM MOTO Boano Factory Enduro Team) και πέμπτος ο Thibault Giraudon (Sherco).

Youth: Ο Scardina κυρίαρχος στη λάσπη

Στη Youth κατηγορία, ο Pietro Scardina της Fantic Factory Racing Enduro Team Specia προσαρμόστηκε γρήγορα στις λασπώδεις συνθήκες και πήρε τη νίκη στο πρώτο POLISPORT Extreme Test.

Από το επόμενο ACERBIS Cross Test και έπειτα, ο Ιταλός βρήκε ρυθμό και ήταν ασταμάτητος. Κερδίζοντας έξι συνεχόμενα τεστ, προηγήθηκε με 29 δευτερόλεπτα στο φινάλε.

Ο Romain Dagna της KTM Pro Racing Sport, νικητής της πρώτης ημέρας, περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Alberto Elgari της TM MOTO Boano Factory Enduro Team τερμάτισε τρίτος, 14 δευτερόλεπτα πίσω από τον Dagna.

Μετά από δύο ημέρες έντονων καιρικών αντιθέσεων στο GP Ισπανίας, αναβάτες και θεατές στρέφουν πλέον το βλέμμα στον 3ο γύρο του πρωταθλήματος — το POLISPORT GP της Σουηδίας, που θα διεξαχθεί στο Skövde, 23-25 Μαΐου.

Αποτελέσματα EnduroGP – GP Ισπανίας, Ημέρα