Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\

WorldSSP-Federico Caricasulo: Αλλαγή ομάδας και μοτοσυκλέτας στο μέσο της σεζόν!

Υπέγραψε με την D34G Racing Team - Πλέον με Ducati Panigale V2 αντί για MV Agusta
Caricasulo
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/6/2025

Ο 29χρονος γράφει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του στο WorldSSP, ξεκινώντας με τον επερχόμενο αγώνα που θα διεξαχθεί στην πατρίδα του και πιο συγκεκριμένα στη πίστα του Misano.Ο Caricasulo αγωνιζόταν μέχρι πρότινος με MV Agusta F3 800 RR της ομάδας Motozoo Racing, όμως αμοιβαία αποφάσισαν να χωρίσουν τους δρόμους τους. Ο Ιταλός έχει συγκεντρώσει φέτος μόλις 30 βαθμούς και βρίσκεται στην 16η θέση της γενικής κατάταξης. Για το υπόλοιπο της σεζόν θα αγωνίζεται με την ομάδα D34G Racing Team, με Panigale V2.

Ο Caricasulo έχει ξανά αγωνιστεί στο θεσμό με Ducati για δύο σεζόν (2022 και 2023), σημειώνοντας σημαντικές επιτυχίες και τερματίζοντας 5ος την πρώτη σεζόν και 4ος τη δεύτερη, συγκεντρώνοντας συνολικά 12 βάθρα και μία νίκη σε διάστημα δύο ετών.

Ο Caricasulo δήλωσε: “Η μετακίνηση στην D34G Racing, παρόλο που γίνεται στα μισά της σεζόν, είναι αυτό που αισθάνθηκα ότι χρειάζομαι αυτή τη στιγμή. Πρέπει να επιστρέψω στο προηγούμενο επίπεδο των επιδόσεών μου και να παλεύω σταθερά για τις πρώτες θέσεις. Βλέπω τις δυνατότητες σε αυτή την ομάδα να μου επιτρέψει να το κάνω αυτό. Οδηγούσα ήδη με Ducati το 2022 και το 2023, εξασφαλίζοντας αρκετά βάθρα και μια νίκη σε αγώνα, οπότε ξέρω ότι η μοτοσυκλέτα έχει μεγάλες δυνατότητες και θέλω να τις εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Ανυπομονώ να ξεκινήσω ήδη στο Misano και θέλω να ευχαριστήσω τον Davide και την ομάδα του για αυτή τη μεγάλη ευκαιρία και για την εμπιστοσύνη που μου δείχνουν».