Dragster: 2η θέση στην Ευρώπη με ρεκόρ για το Ελληνικό turbo Suzuki GSX-R1000 της Casper Racing [Video]

Νέο προσωπικό ρεκόρ για τον Γιάννη Λαμπρόπουλο με το GSX-R100, 4ος ο Γιάννης Μάρτζακλης με Hayabusa
Casper Racing
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2026

H ομάδα της Casper Racing επέστρεψε από τον 1ο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Dragster στη Santa Pod Raceway της Αγγλίας, όπου κατέκτησε τη 2η θέση στην κατηγορία Elite της Super Street, πετυχαίνοντας παράλληλα νέο προσωπικό ρεκόρ για το turbo Suzuki GSX-R 1000.

Άλλη μια διάκριση για την Casper Racing και τον Γιάννη Λαμπρόπουλο με χρόνο 6,584 δευτερόλεπτα και ταχύτητα εξόδου στα 367 km/h, μια απόδοση που τους κατατάσσει στη 2η θέση της Ευρωπαϊκής λίστας, μόλις 0.038 sec πίσω από την κορυφή!

Η ελληνική ομάδα που διέθετε ήδη το ταχύτερο turbo GSX-R1000 της Ευρώπης, έχοντας πλέον την υποστήριξη της Suzuki Σφακιανάκης, βελτίωσε κι άλλο τις επιδόσεις της στον εναρκτήριο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Dragster για το 2026.

Casper Racing

Παράλληλα στην ίδια διοργάνωση ο Γιάννης Μάρτζακλης με turbo Suzuki Hayabusa 1340 τερμάτισε 4ος και ανέβηκε στην 7η θέση της ευρωπαϊκής λίστας, επιτυγχάνοντας επίσης νέο προσωπικό του ρεκόρ, με χρόνο 6.683 δευτερόλεπτα και ταχύτητα εξόδου στα 363 km/h.

Με σχετική ανάρτηση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο ίδιος ο Λαμπρόπουλος ανακοίνωσε τις επιτυχίες, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τους ανθρώπους και τις εταιρείες που τον έχουν στηρίξει και έχουν σταθεί πίσω από αυτή την προσπάθεια.

casper racing

Επιστροφή από τον 1ο Ευρωπαϊκό αγώνα Dragster στην Santa Pod Raceway με τεράστια συναισθήματα, αφού κατακτήσαμε τη 2η θέση στην Elite της Super Street, πετυχαίνοντας παράλληλα νέο προσωπικό ρεκόρ για το 1000cc μας:

6️.5️8️4️ sec — 3️6️7️ km/h 🚀

Ένα αποτέλεσμα που μας κατατάσσει στη 2η θέση της Ευρωπαϊκής λίστας, μόλις 0.038 sec πίσω από την κορυφή. 👻🇬🇷

Ενώ ο αδελφός μου Giannis Martzaklis τερμάτησε 4ος και ανέβηκε στην 7η θέση στην ευρωπαϊκή λίστα με Nεο προσωπικό ρεκόρ 6.683@363 🙏🚀

Q1: 6.769
Q2: 6.750
Q3: 6.727
Q4: 6.723

Elimination 1: 6.671
Elimination 2: 6.668
Elimination 3: 6.584 💥🚀🇬🇷

Η ομάδα μου δούλεψε καταπληκτικά και οι κόποι μας ανταμείφθηκαν με τον καλύτερο τρόπο. Γι’ αυτό τους αφιερώνω αυτό το αποτέλεσμα με πολλή αγάπη ❤️🙏

Όλη η Ελλάδα στήριξε την προσπάθειά μου και αυτό μου έδωσε τεράστια δύναμη. Σας ευχαριστώ μέσα από την καρδιά μου για όλα τα μηνύματα και την αγάπη που μου χαρίσατε! 🇬🇷

Τέλος, ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους και τις εταιρείες που στηρίζουν την προσπάθειά μου ώστε να μπορώ να βρίσκομαι εκεί:

Casper rac1ng - BTB moto

Suzuki Sfakianakis Group
AMSOIL INC. - Greece
Turbosmart
Venetis Ηλεκτροστατική βαφή
Papastavrou Shops
HYPER Design
Mega Parras
MVD-Retail International
Sklavos potatoes
SDS Motorsports
Evans paint
3P Racing
Kollias racing
Papagiannis Euxast
Suzuki patras
Sinos κατασκευές μηχανημάτων
Katsantonis team racing
Energie parts
Peristeras tyres
Racedom
Tgs parts
KakaRakis Performance
tg carbon factory

Next station: Tierp Arena, Swe 6-9/8 See you soon 🫣

Τραυματισμός θέτει εκτός Dakar 2026 τον James Hillier που τρέχει στο Isle of Man TT

Ο νικητής του Isle of Man TT εγκαταλείπει πρόωρα μετά από πτώση
Hillier Dakar DNF
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/1/2026

Ο James Hillier αναγκάστηκε να αποσυρθεί από το Rally Dakar 2026, ύστερα από τραυματισμό που υπέστη στο 3ο σκέλος του Dakar, βάζοντας πρόωρο τέλος στη φετινή του προσπάθεια.

Ο Βρετανός αναβάτης, νικητής ενός αγώνα Isle of Man TT, συμμετείχε φέτος για τρίτη φορά στο Dakar, ωστόσο αυτή ήταν η πρώτη του εγκατάλειψη. Στο ντεμπούτο του το 2023 είχε υποστεί εξάρθρωση ώμου στο 6ο σκέλος, αλλά κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει, ενώ το 2025 ολοκλήρωσε τον αγώνα παρά το κάταγμα στη μύτη από πτώση ήδη στο πρώτο σκέλος.

Στην εκκίνηση του φετινού Dakar, ο Hillier κατετάγη 52ος στον πρόλογο του Σαββάτου και 59ος στο 1ο σκέλος της Κυριακής. Ωστόσο, περίπου στο 250ό χιλιόμετρο της ειδικής, είχε πτώση που του προκάλεσε οξύ πόνο στο χέρι. Παρότι κατάφερε να φτάσει στον τερματισμό, μετά τον αγώνα διαπιστώθηκε πως είχε υποστεί κάταγμα ακριβώς κάτω από τον ώμο, γεγονός που τον ανάγκασε να αποσυρθεί άμεσα από τη συνέχεια του Dakar 2026.

Στο Dakar του 2023 ο Hillier αγωνίστηκε με GasGas, ενώ τα δύο τελευταία χρόνια συμμετέχει με Kove 450 Rally.

Παρότι έγινε γνωστός από τους αγώνες ταχύτητας, ο Hillier έχει ξεκινήσει με trial ενώ για να μπορεί να πάρει μέρος στο πρώτο του Dakar, σημαίνει πως θα έπρεπε να είχε δηλώσει συμμετοχές σε άλλα Rally, οπότε η εμπειρία του στο χώμα και συγκεκριμένα στο οικοσύστημα των Rally δεν είναι μικρή, το αντίθετο.