FIM Baja World Cup - Τα μεγάλα On-Off στο θρυλικό πρωτάθλημα για πρώτη φορά!

Σε επτά διαφορετικές χώρες θα δούμε τους συμμετέχοντες να αγωνίζονται για την κατάκτηση του τίτλου
motomag FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Η FIM ανακοίνωσε το αγωνιστικό καλεντάρι του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024, το οποίο περιλαμβάνει οκτώ αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, με την σημαντικότερη είδηση να είναι αυτή της δημιουργίας ακόμη μίας κατηγορίας αυτή της Trail για μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών.

Ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε Adventure μοντέλα άνω των 600cc αρκετών εταιρειών να αγωνίζονται σε αγώνες Rally, με αρκετούς διοργανωτές να έχουν δημιουργήσει είτε ξεχωριστή κατηγορία η οποία είναι σύννομη με τους τεχνικούς κανονισμούς της FIM είτε να έχουν φτιάξει μία κατηγορία για αυτά τα μοντέλα που σε αυτήν ο χρόνος δεν παίζει κανέναν ρόλο στοχεύοντας μόνο στην οδηγική ευχαρίστηση και στο κυνήγι της περιπέτειας. Μάλιστα η Yamaha έχει δηλώσει ότι θα επικεντρωθεί σε αυτού του είδους αγώνες μετά την απόσυρσή της από το Rally Dakar και η Aprilia με την Triumph έχουν δημιουργήσει ομάδες με εργοστασιακή υποστήριξη για την συμμετοχή των Tuareg 660 και Tiger 900 σε αυτού του είδους τους αγώνες.

Έχοντας όλα αυτά υπόψιν, η FIM εκτός από την ανακοίνωση του αγωνιστικού προγράμματος για το Baja World Cup 2024, έκανε γνωστό πως από τη νέα αγωνιστική χρονιά θα υπάρξει στον θεσμό ακόμη μία κατηγορία αυτή της Trail, στην οποία θα μπορούν να λάβουν μέρος μοτοσυκλέτες άνω των 600 κ. εκ. δίχρονες ή τετράχρονες -όχι μονοκύλινδρα- με ελάχιστο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη της νέα κατηγορίας Trail ο θεσμός θα έχει τις εξής κατηγορίες και κλάσεις:

  • Κατηγορία 1 – Μοτοσυκλέτες μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες έως 450 κ. εκ.
  • Κατηγορία 2 – Quad (γουρούνες)
  • Κατηγορία 3 – Trial, Μοτοσυκλέτες δίχρονες ή τετράχρονες άνω των 600 κ. εκ. με δύο κυλίνδρους με κατώτατο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα
  • Κατηγορία 4 – SSV
  • Κλάση 1 – Women (γυναίκες)
  • Κλάση 2 – Junior (νέοι)
  • Κλάση 3 – Veterans (βετεράνοι)

Όσον αφορά το αγωνιστικό ημερολόγιο, το FIM Baja World Cup θα ξεκινήσει από την Σαουδική Αραβία στις 8 – 10 Φεβρουαρίου, με τους δύο επόμενους αγώνες του θεσμού να διεξάγονται στην Ισπανία. Η Ουγγαρία θα φιλοξενήσει τον τέταρτο αγώνα του FIM Baja World Cup, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στο Κατάρ για τον πέμπτο αγώνα της χρονιάς. Στην Πορτογαλία στις 8 – 10 Νοεμβρίου θα δούμε τους πρωταγωνιστές του FIM Baja World Cup να μάχονται για τη νίκη, με τον προτελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να διεξάγεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η αυλαία του FIM Baja World Cup θα πέσει στην Ιορδανία στις 30 Νοεμβρίου.

FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024

  • 8 – 10 Φεβρουαρίου, Saudi Baja,  Σαουδική Αραβία
  • 2 – 4 Μαΐου, Baja TT Dehesa Extremadura, Ισπανία
  • 26 – 28 Ιουλίου, Baja Aragon, Ισπανία
  • 8 – 11 Αυγούστου, Baja Hungary, Ουγγαρία
  • 31 Οκτωβρίου – 2 Νοεμβρίου, Baja Qatar, Κατάρ
  • 8 – 10 Νοεμβρίου, Baja TT do Oeste, Πορτογαλία
  • 15 – 17 Νοεμβρίου, Dubai International Baja, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
  • 28 – 30 Νοεμβρίου, Jordan Baja, Ιορδανία
Ετικέτες

Dakar 2020: Πτώση και τραυματισμός για τον Sam Sunderland! Εγκαταλείπει τον αγώνα!

Ατυχία για τον πρωταθλητή του 2017
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2020

Μετά την πτώση του Adrian Van Beveren της Yamaha, κι ενώ πήγαινε για τριάδα γενικής, ο Sunderland έπεσε ενώ κυνηγούσε τον χρόνο.

Χθες είχε νικήσει την ειδική, αλλά έχασε την πρωτιά καθώς δέχτηκε ποινή πέντε λεπτών για υπερβολική ταχύτητα στην προσέγγιση του bivouac. Με κοντινούς χρόνους στην εκκίνηση, και πολλά μεγάλα ονόματα να έχουν μείνει πίσω, ανακάμπτοντας στην σχετικά εύκολη διαδρομή, ο Sunderland έκανε προσπάθεια να μείνει εμπρός.

Χαρακτηριστικό είναι πως ο Walkner που είχε μείνει στην 26η θέση, απλά οδηγούσε γρήγορα σήμερα προσπερνώντας τους πάντες, μιας και δεν χρειαζόταν να ασχοληθεί με την πλοήγηση. Το ίδιο και ο Price που μάλιστα πέρασε μπροστά!

Η KTM αυτή την στιγμή ζει μία επική στιγμή με τα μεγάλα ονόματα να είναι μπροστά αφήνοντας πίσω τις Honda που το πρωί άνοιξαν τον αγώνα. Κι ακριβώς τώρα ήταν που έγινε και η πτώση του Sunderland.

Ευτυχώς δεν έχασε καθόλου τις αισθήσεις του, αλλά έχει τραυματίσει την πλάτη του και τον αριστερό του ώμο, με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για τραυματισμό που θα απαιτήσει χειρουργική αποκατάσταση.

Περαστικά στον Sam Sunderland… Άλλη μία χρονιά άτυχος.

Ετικέτες