Η Honda εξέδωσε πριν από λίγο την ανακοίνωση για την συνεργασία της με την Motul για το επερχόμενο Rally Dakar. Οι δύο εταιρείες έχουν ήδη ένα πλούσιο ιστορικό συνεργασίας σε διάφορα επίπεδα και ομάδες, όπως στο Motocross και με την Honda Road Racing team (για το Isle Of Man TT) και τώρα ενισχύουν περαιτέρω τους δεσμούς τους μέσω της Monster Energy Honda Team για το Dakar.
Η Motul ήταν μια από τις πρώτες εταιρείες που υποστήριξαν την επιστροφή της Honda στο Dakar μετά από μια απουσία 23 ετών, ενώ με την ανανέωση για τον αγώνα του 2017 η μεταξύ τους συνεργασία θα μετρά πέντε συνεχόμενες χρονιές, στις οποίες η γαλλική εταιρεία λιπαντικών υποστηρίζει την Honda σε Cross-Country Rallies.
Με μια σειρά προϊόντων που συμπεριλαμβάνουν τα λιπαντικά της σειράς 300V, αντιψυκτικά, υγρά φρένων, λιπαντικά αλυσίδων, πρόσθετα καύσης και υγρά αναρτήσεων, η Motul θα παρέχει τα απαραίτητα αναλώσιμα που θα χρειαστούν τα CRF450 Rally στις δοκιμές και στους αγώνες. Στο Dakar, η Motul θα είναι παρούσα στο bivouac με μια μεγάλη γκάμα προϊόντων για τους αναβάτες και τους μηχανικούς, ενώ θα υπάρχουν και τεχνικοί από το εργοστάσιο που θα παρέχουν την ανάλογη υποστήριξη.
Η Motul ήταν μια από τις πρώτες εταιρείες που υποστήριξαν την επιστροφή της Honda στο Dakar
Ο αγώνας του Dakar ξεκινά στις 2 Ιανουαρίου από την Asuncion στην Παραγουάη και θα τερματίσει μετά από 9.000 χιλιόμετρα στην πρωτεύουσα της Αργεντινής, το Buenos Aires, μετά από δύο εβδομάδες, όπως μπορείτε να δείτε και στο σχετικό video που είχαμε δημοσιεύσει με όλη τη διαδρομή του αγώνα. Η μέρα ξεκούρασης για τα πληρώματα, τους αναβάτες και τις ομάδες θα είναι την Κυριακή 8 Ιανουαρίου στην La Paz της Βολιβίας.
Dakar 6o σκέλος: Νίκη Brabec-Honda, παραμένει πρώτος Sanders-KTM! Μόλις τερμάτισε ο Βασίλης Μπούδρος σε ημέρα με πολλά ατυχήματα!
Τόσο δύσκολη ημέρα που τα ελικόπτερα δεν προλαβαίνουν να επιστρέψουν!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
11/1/2025
Μία από τις πιο μεγάλες ημέρες σήμερα με πολύ οδήγηση και δυστυχώς πολλά ατυχήματα, δύο από τα οποία έγιναν στην αρχή της μακράς ειδικής από αναβάτες στην κορυφή των κατηγοριών τους! Ο Bradley Cox της BAS KTM, ομάδα από την Νότια Αφρική που έχει λάβει και υποστήριξη από το εργοστάσιο και έφτασε να κυνηγά τους εργοστασιακούς στην Rally2 κατηγορία, έπεσε μόλις 100 μέτρα από την εκκίνηση αλλά συνέχισε για να εγκαταλείψει τελικά λίγο αργότερα στο πρώτο σημείο καταγραφής.
Ο Ross Branch που κυνηγούσε την κατηγορία RallyGP με μοτοσυκλέτα της Hero και πέρσι είχε καταφέρει να τερματίσει δεύτερος το Rally Dakar, ήταν φέτος φαβορί για άλλο ένα σκαλί του βάθρου ακόμη και το πρώτο, δίνοντας στον ινδικό κολοσσό τον πολυπόθητο τίτλο. Ωστόσο δεν κατάφερε να αποφύγει το ατύχημα στο ξεκίνημα του αγώνα και μόλις στα 48χλμ σημείωσε πτώση και μεταφέρθηκε με ελικόπτερο, ευτυχώς περπατώντας και έχοντας πλήρως τις αισθήσεις του.
Αυτές οι πτώσεις και οι καθυστερήσεις των υπόλοιπων οδηγών, να σημειωθεί πως ο Sanders είχε επίσης καθυστερήσει στο ξεκίνημα της ειδικής και έχασε χρόνο, άφησαν τον Van Beveren να ανοίγει τον δρόμο εισπράττοντας μόνος του το bonus για αυτή την δουλειά. Αυτό όπως είπαμε και στο προηγούμενο σκέλος, δεν σημαίνει πως δεν συνεχίζει να χάνει χρόνο συγκριτικά με τους υπόλοιπους που απλά κρατούν το γκάζι ανοικτό κοιτώντας τις γραμμές εμπρός τους αντί για την οθόνη τους και έτσι ο Beveren είχε τον 8ο χρόνο στα πρώτα 140 χιλιόμετρα της ειδικής.
Νίκη Brabec και μείωση απόστασης στην γενική!
Ο Howes και ο Schareina πάλευαν για το ποιος έχει σήμερα τον καλύτερο ρυθμό με αρχική επικράτηση του Schareina.
Στην Rally2 ο Canet, ο απίθανος 19χρονος έχανε χρόνο από τον Ebster και τελικά το καλύτερο ρυθμό στην Rally2 στο πρώτο κομμάτι είχε ο Drdaj.
Η ειδική έσπαγε σε δύο κομμάτια σήμερα με 170 χιλιόμετρα στη μέση να μην έχουν χρόνο και να δίνουν την ευκαιρία στους αναβάτες να αφήσουν για λίγο τον τρελό ρυθμό, ένα μέτρο ασφαλείας που μειώνει το τεράστιο ρίσκο αυτού του αγώνα. Επιπρόσθετα είναι και ένα σημείο που οι αναβάτες μπορούν να σταματήσουν για μία γρήγορη επισκευή χωρίς να τιμωρηθούν οπότε τα 605χλμ της ειδικής βγήκαν λίγο πιο εύκολα καθώς “μόνο” τα 430 ήταν στον υψηλότατο ρυθμό του Dakar.
Ο Ebster πήρε γρήγορα την πρωτοκαθεδρία από τον Drdaj και μαζί την μεγάλη νίκη για το έκτος σκέλος με τον Canet να διατηρεί την πρωτιά στην γενική κατάταξη και να είναι μπροστά κατά 12 λεπτά!
Κράτησε την πρώτη γενικής ο Sanders
Ένας από τους αδερφούς Benavides στην RallyGP καταγορία, ο Kevin εγκατέλειψε επίσης με τον Luciano να οδηγεί κοντά με τον Cornejo αλλά τελικά να χάνει χρόνο, όπως και ο Schareina με τον Beveren να έχει σήμερα άλλη μία πολύ κοντινή δεύτερη θέση, μόλις 23 δευτερόλεπτα πίσω από τον Brabec που πήρε μία σημαντική νίκη.
Τόσος ήταν και ο χρόνος με τον οποίο έχασε σήμερα ο Botturi την νίκη στο άλλο μεγάλο Rally, τον αγώνα Africa Eco Race που λαμβάνει χώρα στην παραδοσιακή διαδρομή του Dakar και έχει και μεγάλες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες! Εκεί η Yamaha πήγαινε για την νίκη και την έχασε μέσα από τα χέρια της από την Aprilia! Πίσω στο Dakar, η μόνη Yamaha που έπαιρνε μέρος σε αυτόν τον αγώνα είχε σήμερα μηχανικό πρόβλημα και όλα δείχνουν πως πηγαίνει για εγκατάλειψη.
Η νίκη του Brabec δεν επηρέασε τον Sanders που είναι πρώτος, από την πρώτη ημέρα του αγώνα στην γενική κατάταξη αλλά ο κλοιός του HRC έχει σφίξει πολύ και δεν αφήνει στον Sanders ούτε λεπτό που μπορεί να πάρει το μυαλό του από τον αγώνα! Η πρώτη πεντάδα έχει μία KTM και 4 Honda!
Ο μοναδικός Έλληνας του φετινού Dakar, ο Βασίλης Μπούδρος, έχει πάει εξαιρετικά από πλευράς ρυθμού και έχει καταφέρει και σήμερα να βελτιώσει την θέση του στην γενική κατάταξη. Τερμάτισε την μακρά διαδρομή 64ος και αυτό τον ανέβασε στην 58η θέση της γενικής -αυτή την στιγμή- με καταμετρημένους τους 96 αναβάτες.
