Joaquim Rodrigues - Βάζει τέλος στην 35χρονη αγωνιστική του καριέρα

Ένας από τους διασημότερους Πορτογάλους αγωνιζόμενους MX, Enduro και Rally αποσύρεται από το προσκήνιο
JROD Retires
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/3/2024

Το Σάββατο 23 Μαρτίου, ο Joaquim Rodrigues ανακοίνωσε την απόσυρσή του από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, μετά από 35 χρόνια εμπλοκής στους χώρους Motocross, Supercross, Enduro και Rally.

O JRod” αγωνίστηκε για 20+ χρόνια στο Motocross αλλά και στο Supercross στις Η.Π.Α., ενώ έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες Rally ως μέλος της εργοστασιακής ομάδας της Hero MotoSports το 2016. Με τη Hero κέρδισε τον αγώνα Baja India το 2017, τον Pan-Africa το 2019, ήταν 3ος στο Abu Dhabi Desert Challenge 2021, και 4ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally του 2021. Στο Rally Dakar καλύτερο αποτέλεσμά του ήταν η 11η θέση τη γενικής το 2021, ενώ είχε νίκη ημέρας (stage) το 2022. Το 2024 εγκατέλειψε μετά από πτώση και τραυματισμό το θρυλικό ράλι, μόλις στην 1η ημέρα του αγώνα.

Ο Joaquim Rodrigues μπροστά στο άγαλμα του Paulo Goncalves

Ο θάνατος του κουνιάδου του, Paulo Goncalves (είχε παντρευτεί την αδελφή του JROD), στο Dakar 2020 στάθηκε μεγάλο πλήγμα για τον Rodrigues.

Jrod

Στην ανακοίνωση για το τέλος της αγωνιστικής του καριέρας, ο JRod αναφέρει μεταξύ άλλων: “Για 35 χρόνια αφιέρωσα τον εαυτό μου ολόψυχα στο Motocross, το Supercross, το Enduro και, πιο πρόσφατα, στα ράλι. Πάντα το έκανα με ένταση και πάθος. Δεν θα είχε νόημα με άλλον τρόπο.
Η αφοσίωση που με οδήγησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross και στη συνέχεια στο πολυαγαπημένο AMA Supercross στις Ηνωμένες Πολιτείες με συνόδευσε σε όλη μου την καριέρα. Η ίδια αφοσίωση και ο ίδιος ενθουσιασμός με τον οποίο αφιέρωσα τον εαυτό μου στους αγώνες ράλι. Δεν ήταν εύκολο, δεν είναι ποτέ εύκολο. Το να φύγεις από το σπίτι σου ως παιδί για να ενταχθείς σε μια επίσημη ομάδα του παγκόσμιου Motocross δίπλα στον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή είναι ένα όνειρο για κάθε νεαρό αναβάτη, να ετοιμάζεις τις βαλίτσες σου και να πηγαίνεις στις Ηνωμένες Πολιτείες μόνος σου, χωρίς να ξέρεις τι να περιμένεις από το πιο άγριο πρωτάθλημα supercross στον κόσμο. Ήρθε ένα σημείο όπου, περισσότερο από την έλλειψη κινήτρων, ένιωσα ότι ήταν καιρός να σταματήσω, να αλλάξω πορεία. Ο ενθουσιασμός δεν υπήρχε και πάντα σεβόμουν τις ομάδες, τους χορηγούς και όλους γύρω μου. Αυτό συνέβη και με τ
α Rally-Raids, μέσω των οποίων ερωτεύτηκα την έρημο. Ξεκινήσαμε τις περιπέτειές μας στο Ντακάρ με επιτυχίες, ήττες, χαρές, καλές και όχι και τόσο καλές μέρες, αλλά ποτέ δεν εγκατέλειψα αυτό που είχα βάλει σκοπό να κάνω, γιατί δεν είναι μέσα μου να τα παρατάω. Αλλά ήταν ο πόνος που ένιωσα με το ατύχημα του Πάολο εκείνη την καταραμένη 12η Ιανουαρίου 2020 που μου κόστισε περισσότερο και άλλαξε τα πάντα. Υπέφερα πολύ, αλλά, επίσης εξαιτίας του, επέστρεψα στο Ντακάρ. Ξεπέρασα τους φόβους και τις φοβίες μου και καταφέραμε να κερδίσουμε ένα στάδιο το 2022. Ξέρω ότι δεν ένιωσα ποτέ ξανά ο ίδιος οδηγός. Όχι επειδή φοβάμαι τα ατυχήματα, αλλά μια τόσο τεράστια απώλεια σε κάνει να βάζεις όλα τα υπόλοιπα σε μια άλλη προοπτική και να βλέπεις τη ζωή διαφορετικά. Δεν εγκατέλειψα ποτέ την προπόνηση, δούλεψα σκληρά και αφοσιώθηκα ώστε, μαζί με την ομάδα, να πετύχω τους στόχους που είχαμε θέσει. Όσο περνάει όμως ο καιρός, αρχίζουν να μπαίνουν αμφιβολίες για το αν αυτό είναι πραγματικά το σημείο που θέλουμε να είμαστε, και πρόσφατα αυτές οι αμφιβολίες εντάθηκαν. Πριν λίγο καιρό, παρακολούθησα τον αγώνα του Αμπού Ντάμπι από το περιθώριο και, για πρώτη φορά στην καριέρα μου, ένιωσα καλά που ήμουν εκεί χωρίς να συμμετέχω, χωρίς να θέλω να βάλω πρώτη ταχύτητα και να ξεκινήσω όταν είδα τους συναδέλφους μου στην πίστα. Ένιωσα ότι βρισκόμουν στο σωστό μέρος. Επιστρέψαμε στο σπίτι και μίλησα ανοιχτά με την ομάδα, η οποία αμέσως κατανόησε και αποδέχθηκε την επιθυμία μου να αποχωρήσω από τους αγώνες. Ένιωσα ότι ήταν καιρός να φύγω και ότι έπρεπε να το κάνω με τον ίδιο ειλικρινή τρόπο που πάντα διαχειριζόμουν την καριέρα μου. Δεν ήταν σωστό να είμαι εκεί έξω και να εξαπατώ τους χορηγούς και όσους πάντα με υποστήριζαν, κάνοντας τον εαυτό μου ρεζίλι, όταν το μυαλό μου μου έλεγε ότι ήταν καιρός να σταματήσω. Έτσι αποφάσισα να φύγω τη σωστή ώρα. Ελπίζω όλοι να κατανοήσουν την απόφασή μου. Όλοι πρέπει να ξέρουμε πότε πρέπει να σταματήσουμε και να σεβόμαστε αυτούς που θέλουν να σταματήσουν. Μια στάση δεν είναι αποχαιρετισμός. Ευτυχώς, η Hero έδειξε για άλλη μια φορά ότι είναι κάτι περισσότερο από μια απλή ομάδα, είναι μια πραγματική οικογένεια, και με κάλεσε να παραμείνω στην ομάδα, την οποία ελπίζω να βοηθήσω, σε άλλο ρόλο πλέον, και να συμβάλω στις μελλοντικές επιτυχίες της.”

Αναμένουμε να δούμε αν ο JRod αποδεχτεί την πρόσκληση της Hero και συνεχίσει την εμπλοκή του με τα ράλι, σε διαφορετικό ρόλο.

Ετικέτες

Isle of Man TT, Supersport: Ο Michael Dunlop πέτυχε την 34η νίκη του

Μπροστά από τους Harrison και Hickman
Dunlop
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/6/2026

Ο Michael Dunlop MBE κέρδισε τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Supersport που διεξήχθη χτες, για την πρώτη φετινή του νίκη. Ο αναβάτης της Scars Racing Ducati προσπέρασε τον αρχικό ηγέτη του αγώνα Dean Harrison (Honda Racing) στο τέλος του πρώτου γύρου και τελικά κέρδισε με διαφορά 24,47 δευτερολέπτων. Ο Peter Hickman (Swan Triumph by PHR Performance) συμπλήρωσε το βάθρο καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.

Για τον Dunlop αυτή ήταν η 34η νίκη του στο TT και η ένατη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία Supersport, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, με ταχύτητα 205,47 χλμ/ώρα, ενώ κατέγραψε επίσης το 53ο βάθρο του στο TT.

Dunlop
Michael Dunlop

Ο αγώνας καθυστέρησε τέσσερις ώρες από την προγραμματισμένη έναρξη, προκειμένου να στεγνώσουν οι δρόμοι μετά τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες της προηγούμενης ημέρας, ενώ μειώθηκε και από τέσσερις σε τρεις γύρους.

Στην αρχή του αγώνα ο Harrison προηγούταν του Dunlop κατά 1,6 δευτερόλεπτα, με τον Mike Browne να ακολουθεί τρίτος, 4,2 δευτερόλεπτα πιο πίσω.  Ο Paul Jordan βρισκόταν μόλις 0,3 δευτερόλεπτα πίσω στην τέταρτη θέση, ενώ ο Hickman και ο Dominic Herbertson συμπλήρωναν την αρχική εξάδα.

TT
Dean Harrison

Στην συνέχεια ο Dunlop μείωσε τη διαφορά από τον Harrison στο ένα δευτερόλεπτο και ο Jordan προσπέρασε τον Browne για την τρίτη θέση, όμως όταν οι αναβάτες μπήκαν στα pits στο τέλος του πρώτου γύρου, ο Browne υπερέβη το όριο ταχύτητας με αποτέλεσμα να δεχθεί ποινή 30 δευτερολέπτων και να υποχωρήσει στη 12η θέση.

Έπειτα ο Dunlop πέρασε τον Harrison και γρήγορα έκανε και διαφορά, με τον Jordan να παραμένει τρίτος και ο Herbertson τέταρτος, αφού ο Hickman έχασε χρόνο στα pits, καθώς το καπάκι του ρεζερβουάρ του δεν άνοιγε.

Όσο περνούσε η ώρα ο Dunlop άνοιγε τη διαφορά του από τον Harrison, ενώ ο Hickman είχε ανέβει στην τέταρτη θέση και στη συνέχεια πέρασε τρίτος. Ο Dunlop πέρα από τη νίκη του σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 205,47 χλμ/ώρα. Τέταρτος τερμάτισε ο Jordan, πέμπτος ο Brookes και έκτος ο Herbertson.

Αποτελέσματα 1ου αγώνα Supersport TT

#

Αρ.

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος

Ταχύτητα (mph)

1

6

Michael Dunlop

Ducati Panigale V2

MD Racing

53:45.857

126.318

2

3

Dean Harrison

Honda CBR600RR

HONDA RACING

54:10.327

125.367

3

10

Peter Hickman

Triumph Street Triple 765 RS

Swan Racing Triumph PHR Performance

54:33.833

124.467

4

2

Paul Jordan

Ducati Panigale V2

Jackson Racing powered by Prosper2

54:45.406

124.029

5

7

Joshua Brookes

Suzuki R750

Uggly & CO Racing

55:03.948

123.332

6

13

Dominic Herbertson

Triumph Street Triple 765 RS

KTS Macadam Triumph Factory Racing

55:10.708

123.081

7

4

Jamie Coward

Honda CBR600RR

Rapid Honda with DriveLife

55:16.744

122.857

8

14

Shaun Anderson

Suzuki R750

Standford Racing by ARD

55:17.040

122.846

9

12

Ian Hutchinson

Ducati Panigale V2

Burrows engineering/ RK racing

55:19.341

122.760

10

1

Mike Browne

Yamaha YZF-R6

Boyce Prec Eng by Russell Racing

55:25.500

122.533

11

5

David Johnson

Kawasaki ZX-6

CD Racing

55:48.237

121.701

12

11

Conor Cummins

Suzuki R750

North Lincs Components

56:01.193

121.232

13

29

Mitchell Rees

Honda CBR600RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

56:02.370

121.190

14

16

Nathan Harrison

Honda CBR600RR

H&H Motorcycles

56:07.620

121.001

15

9

Michael Evans

Triumph Street Triple 765 RS

Dafabet Racing

56:22.767

120.459

16

18

Joe Yeardsley

Suzuki R750

SpinArena.net

56:26.973

120.309

17

55

Michael Russell

Suzuki R750

Fraser Evans Tyre Recycling

56:30.322

120.190

18

38

Jamie Cringle

Ducati Panigale V2

LPA Racing

56:33.075

120.093

19

22

Baz Furber

Triumph Street Triple 765 RS

Robinson and Sons Timber Ltd

56:34.329

120.048

20

36

Pierre Yves Bian

Triumph Street Triple 765 RS

SWAN Racing by PHR Performance

56:42.275

119.768

21

32

Julian Trummer

Triumph Street Triple 765 RS

Smith Racing

56:47.612

119.580

22

39

Erno Kostamo

Ducati Panigale V2

Zerowaste Motorsport

56:52.889

119.396

23

23

Brian McCormack

Suzuki R750

Kustom workwear , SM

56:53.440

119.376

24

33

Rhys Hardisty

Yamaha YZF-R6

Cirrus Trading/ GATC

56:59.669

119.159

25

24

Marcus Simpson

Triumph Street Triple 765 RS

D&D Buckley Racing

57:05.072

118.971

26

56

Toby Shann

Triumph 765

Cowton Racing JW Trackdays

57:25.981

118.249

27

48

Ryan Whitehall

Yamaha YZF-R6

North Lincs Components

57:47.306

117.522

28

53

James Chawke

Suzuki R750

Chawkie racing supporters club

58:11.471

116.708

29

27

David Datzer

Triumph Street Triple 765 RS

Roadhouse Macau by Snickers

58:17.012

116.523

30

52

Timothee Monot

Yamaha YZF-R6

Morbihan-moto

58:17.081

116.521

31

61

Daniel Forbes

Suzuki R750

Fb racing

58:17.521

116.506

32

34

Loris Majcan

Yamaha YZF-R9

Bihui Yamaha Racing Team

58:18.827

116.463

33

51

Tom Weeden

Triumph Street Triple 765 RS

G Baker Roofing / Club 77

58:27.306

116.181

34

37

Barry Burrell

Triumph Street Triple 765 RS

PHR Performance Triumph

58:29.942

116.094

35

66

Jack Fowler

Triumph Street Triple 765 RS

Nectar IOM - Liquid Gold

58:36.653

115.873

36

60

Ryan Garside

Triumph Street Triple 765 RS

Wignalls Property Triumph

58:37.624

115.841

37

65

Sam Johnson

Suzuki R750

Ron Soar/Peoples bike

59:10.769

114.759

38

67

Michael Mace

Suzuki R750

MMR by Savannah Gypsies Racing

59:37.734

113.894

39

21

Amalric Blanc

Yamaha YZF-R6

Never be clever racing team

59:47.266

113.592

40

64

Jorge Halliday

Suzuki R750

Stanford Racing

01:00:27.773

112.323

41

58

Martin Morris

Ducati Panigale V2

Redspeed international

01:00:31.456

112.210

42

68

Craig Szczypek

Kawasaki ZX-6R 636

Manor flooring

01:00:48.554

111.684