Macau GP 2023 - Ο Peter Hickman θριάμβευσε με το BMW M 1000 RR της FHO Racing BMW Motorrad Team [VIDEO]
Επέστρεψε μετά από τέσσερα χρόνια και κέρδισε τον αγώνα για τέταρτη φορά στην καριέρα του
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
21/11/2023
Η 55η έκδοση του Macau GP το οποίο διεξάγεται στους δημόσιους δρόμους του Macau, τόσο σε 4 όσο και σε 2 τροχούς, πέρασε στην ιστορία, με την BMW να πανηγυρίζει στις μοτοσυκλέτες, καθώς κατάφερε να κλειδώσει τις τέσσερις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης και τον Peter Hickman να αποτελεί τον απόλυτο πρωταγωνιστή καθώς κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα για τέταρτη φορά.
Ο αναβάτης της FHO Racing BMW Motorrad Team, Hickman επέστρεψε στο Macau μετά από τέσσερα χρόνια αποχής -τελευταία εμφάνιση του στον αγώνα το 2019- θέλοντας να δείξει πως είναι το “μεγάλο αφεντικό” -και αυτό έκανε. Ο Βρετανός με το καλημέρα ήταν ταχύτερος όλων στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ενώ το ίδιο συνέβη και στις κατατακτήριες δοκιμές, καθώς ο "Hicky" πήρε την pole position, με τον Davey Todd με BMW M 1000 RR της Burrows Engineering/RK Racing να είναι ο μοναδικός αναβάτης ο οποίος κατάφερε να μείνει κοντά στον Hickman.
Ο αναβάτης της FHO Racing BMW Motorrad Team με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ξεκίνησε καλύτερα όλων κρατώντας την πρωτοπορία με τον Todd να προσπαθεί να ακολουθήσει στον ρυθμό του. Η κόκκινη σημαία η οποία αποτελεί συχνό φαινόμενο στους αγώνες οι οποίοι διεξάγονται σε δημόσιο δρόμο δεν άργησε να βγει, καθώς ο Brian McCormack της Roadhouse Macau FHO Racing είχε μια πτώση με τον ίδιο να τραυματίζεται στον αστράγαλο, ενώ...
...η Nadieh Schoots (φωτό άνω) στην προσπάθεια της να αποφύγει τη μοτοσυκλέτα του McCormack τραυματίστηκε με την ίδια να σπάει την αριστερή της κλείδα ενώ υπέστη κάταγμα και στο αριστερό της πόδι. Αμφότεροι μεταφέρθηκαν στο τοπικό νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις.
Μετά το εν λόγω συμβάν είχαμε την επανεκκίνηση του αγώνα με τον Hickman να απομακρύνεται από τον Todd και να περνάει με άνεση την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά σχεδόν 30 δευτερολέπτων, κερδίζοντας τον αγώνα για τέταρτη φορά στην καριέρα του.
Ο Todd της Burrows Engineering/RK Racing τερμάτισε στη δεύτερη θέση έχοντας την τύχη με το μέρος του καθώς κατά τη διακοπή του αγώνα οι μηχανικοί της ομάδας του κατάφεραν να αλλάξουν ένα σπασμένο σωληνάκι λαδιού το οποίο απειλούσε να βάλει τέλος στον αγώνα του Todd.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο David Datzer με BMW M 1000 RR της MTP-Racing by ZERO UP Penz 13, και με... αξιοπερίεργα βαμμένη φόρμα! Τον θρίαμβο της BMW στο Macau GP ολοκλήρωσε ο teammate του Hickman στην FHO Racing BMW Motorrad Team, Josh Brookes με τον Βρετανό να τερματίζει στην τέταρτη θέση. Στην πέμπτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Rob Hodson της SMR Racing με Honda CBR1000RR-R.
Μετά τη νίκη του ο Peter Hickman δήλωσε:“Είχαμε ένα φανταστικό αποτέλεσμα, είναι πολύ ωραίο να είσαι πρώτος σε κάθε περίοδο και να κερδίζεις τον αγώνα, οπότε δεν θα μπορούσα να ζητήσω κάτι περισσότερο από αυτό. Τα παιδιά -οι μηχανικοί- έχουν δουλέψει εκπληκτικά, η BMW M 1000 RR ήταν εξαιρετική για να είμαι ειλικρινής. Η διαδρομή ήταν λίγο πιο δύσκολη -έχει αρκετά σαμαράκια- από ό,τι συνήθως, γεγονός που δυσκολεύει την οδήγηση. Αλλά η ομάδα της FHO Racing έχει βρει το στήσιμο και ένιωσα πολύ άνετα.”
Δείτε παρακάτω ένα συγκλονιστικό On-board video με τον νικητή του αγώνα, Peter Hickman.
Νίκη Luciano Benavides στο Dakar 2026 με την μικρότερη διαφορά της ιστορίας! Απίστευτες στιγμές στη Σαουδική Αραβία!
Απαρηγόρητοι στην Honda!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
17/1/2026
Ο μόνος που πίστευε πως μπορεί να γίνει η ανατροπή, ήταν ο ίδιος ο Luciano όπως δήλωσε πως έλεγε στην ομάδα συνεχώς, ακόμη και σήμερα το πρωί.
Η αλήθεια είναι πως αν δεν πήγαινε τέρμα γκάζι, δεν θα κατάφερνε να κερδίσει παρά το λάθος του Brabec. Ήταν η δική του απόφαση να τα δώσει όλα παρότι δεν υπήρχε κανένας λόγος να το κάνει αυτό, που τελικά του έδωσε την νίκη και όχι μόνο το λάθος του Brabec μόλις τρία χιλιόμετρα πριν το τέλος.
Για να κερδίσει ο Benavides θα έπρεπε ο Brabec να κάνει το λάθος, μία πολύ μικρή πιθανότητα για κάποιον που μετρά τρεις μεγάλες νίκες. Σε απευθείας κόντρα είναι αδύνατο να καλύψει ο Benavides τρια λεπτά ταχύτερα την ίδια διαδρομή, οπότε χρειάζεται ένας συνδυασμός, να πηγαίνει με τέρμα γκάζι ενώ ξέρει πως θα βγει δεύτερος χωρίς να απειλείται και η δεύτερη θέση, ποντάροντας στην εξαιρετική περίπτωση να πάει κάτι λάθος με τον Brabec.
Δεν είναι λοιπόν μόνο το λάθος του Brabec που του έδωσε την νίκη, αξίζει ο Benavides όλα τα εύσημα γιατί ποτέ δεν τα παράτησε, ενώ πριν από αυτό έκανε ότι μπορούσε απέναντι σε έναν ταχύτερο Sanders.
Δεν του χαρίστηκε λοιπόν ο τίτλος σε καμία περίπτωση, όπως βλέπουμε ήδη, ενώ μόλις έχει πανηγυρίσει την νίκη, να σχολιάζεται από μία, ευτυχώς μικρή, μερίδα του κοινού.
Ο Benavides έχει πάρει 9 φορές μέρος στο Dakar κάνοντας ότι καλύτερο μπορούσε στην πιο σκληρή από πλευράς ανταγωνισμού κατηγορία και δεν κατάφερε να πάρει την νίκη. Μαζί με τον αδερφό του έκαναν ότι μπορούσαν για να φτάσουν ακόμη και στο 1-2 και φέτος εκείνος είναι εκεί να μοιραστεί τη χαρά του καθώς αγωνίζεται στα αυτοκίνητα.
Μάλιστα κατάφεραν να είναι τα πρώτα αδέρφια στην ιστορία που νίκησαν το ίδιο σκέλος σε διαφορετικές κατηγορίες με διαφορετικά οχήματα!
Το σημείο που έκανε το λάθος ο Brabec ήταν καθοριστικό γιατί έπρεπε να πάει πίσω και να γυρίσει
Είναι επίσης η πρώτη φορά στην ιστορία που η νίκη κερδίζεται με μόλις 2 δευτερόλεπτα!
Αυτή την στιγμή μιλάμε για την μεγαλύτερη ανατροπή στην ιστορία του Rally Dakar!
Όπως είπαμε εχθές, θα ήταν πολύ δύσκολο να αλλάξει κάτι και πράγματι, αυτό ακριβώς συνέβη, το δυσκολότερο σενάριο στο οποίο ο Luciano τα έδωσε όλα για όλα:
«Τα έδωσα όλα από την αρχή μέχρι το τέλος σήμερα. Ποτέ δεν σταμάτησα να ονειρεύομαι, ποτέ δεν σταμάτησα να πιστεύω. Είπα στους δικούς μου ανθρώπους ότι δεν ήξερα το γιατί, αλλά απλά ένιωθα πως το παιχνίδι παιζόταν ακόμα. Στα τελευταία τρία χιλιόμετρα, ο Ricky πήρε λάθος διαδρομή κι εγώ πήρα τη σωστή. Ήταν μια αχτίδα ελπίδας. Είδα ότι ήταν αυτός και ότι έπρεπε να κάνει αναστροφή για να μπει πάλι στη σωστή γραμμή, επειδή το να περάσει ανάμεσα από τα δύο [σημεία] ήταν αδύνατο. Είδα το άνοιγμα και όρμησα. Είχα πει σε όλους πριν την εκκίνηση ότι αυτό το Ντακάρ ήταν δικό μου. Εννέα χρόνια στο Ντακάρ και η πρώτη μου νίκη. Ο αδερφός μου κι εγώ γράφουμε ιστορία. Εκείνος κέρδισε με σαράντα τρία δευτερόλεπτα [διαφορά] και εγώ κέρδισα με δύο. Νομίζω πως τον έχω κερδίσει σε αυτό το κομμάτι! Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Μαθηματικά, ήταν αδύνατο να κερδίσω τον Ricky σήμερα. Αλλά στο χθεσινό τμήμα της διαδρομής, είπα στον εαυτό μου ότι τα είχα κάνει όλα σωστά και ήθελα να τερματίσω δυνατά. Όλα γίνονται για κάποιο λόγο και νομίζω πως σήμερα ήταν απλά μια από αυτές τις μέρες. Δύο δευτερόλεπτα μετά από δύο εβδομάδες και πάνω από 8.000 χιλιόμετρα... είναι δύσκολο να το πιστέψεις.»
Στην Rally 2 κατηγορία την νίκη πήρε ο Σλοβένος TONI MULEC όπου εδώ έχουμε τον ορισμό της νίκης από εκείνους που ήταν εκτός πρόβλεψης πριν ξεκινήσει το Dakar. Έδωσε μία δυνατή μάχη με τον Campbell και έκανε την διαφορά!
Ο Βασίλης Μπούδρος τερματίζει 50ς στην γενική κατηγορία!
Στην Original By MOTUL κέρδισε ο Melot όπως ήταν αναμενόμενο από την μέση του Rally και μετά, όπως επίσης κράτησε την 11η θέση ο Βασίλης Μπούδρος, που ήταν όπως είχαμε πει πολύ δύσκολο να χαθεί.
Σε μία από τις πιο ωραίες εμφανίσεις του και μάλλον από τα μέχρι τώρα λεγόμενά του, σε ένα από τα Dakar που ευχαριστήθηκε περισσότερο, ανέβηκε και σε μία σημαντική θέση της γενικής κατάταξης, ακριβώς στην 50η, έχοντας περάσει πάνω από το μισό grid που ακόμη έμενε στον αγώνα!
Το Dakar του 2026 έχει μείνει ήδη στην ιστορία ως ο αγώνας με την μεγαλύτερη ανατροπή που έχει συμβεί, 2 δευτερόλεπτα διαφοράς μετά από 8.000 χιλιόμετρα χρονομέτρησης!
