Μνήμες Fenati ξύπνησαν στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας [Βίντεο]

Ωστόσο οι αγωνοδίκες θεώρησαν πως ήταν αγωνιστικό συμβάν
IDM 300
Από το

motomag

9/8/2023

Ένα περιστατικό το οποίο συνέβη μεταξύ του Ολλανδού Walid Khan και του Τσέχου Petr Svoboda στην πίστα Red Bull Ring στα πλαίσια του αγώνα IDM 300 για το Διεθνές Γερμανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας έφερε μνήμες από το 2018 όταν ο Romano Fenati στο Misano έκανε την απερίγραπτη κίνηση να πατήσει την μανέτα του φρένου του Stefano Manzi και να αποπεμφθεί από τα MotoGP.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή, στον αγώνα IDM 300 υπήρξε ένα περιστατικό μεταξύ των Walid Khan #93 και Petr Svoboda #53 το οποίο αναμφίβολα έθεσε ερωτηματικά για τις προθέσεις του Khan. Στο βίντεο βλέπουμε τους δύο αναβάτες να βρίσκονται στην ευθεία της εκκίνησης τερματισμού πλάι πλάι στο τέλος του τρίτου γύρου, λίγο πριν περάσουν την γραμμή του τερματισμού ο αναβάτης με το νούμερο 93 - Walid Khan- απλώνει το χέρι του και κάνει μια κίνηση προς τον αναβάτη με το νούμερο 53 -Petr Svoboda- στα πλάνα δεν φαίνεται ξεκάθαρα αν ο Khan πατάει τη μανέτα του φρένου του Svoboda ή απλά προσπαθεί να απωθήσει τη μοτοσυκλέτα του Τσέχου. Η συγκεκριμένη κίνηση δεν έφερε κάποια πτώση για κάποιον εκ των δύο ενώ οι αγωνοδίκες θεώρησαν το εν λόγω περιστατικό αγωνιστικό συμβάν.

Παρακάτω το επίμαχο στιγμιότυπο και στο τέλος του άρθρου το πλήρες VIDEO

[OT] An incident in the IDM supersport300
by u/AvocadoJas in motogp

Για την ιστορία ο Ολλανδός Walid Khan τερμάτισε τον αγώνα στην τέταρτη θέση, ενώ ο Τσέχος Petr Svoboda είχε μία πτώση στον ένατο γύρο με αποτέλεσμα να φύγει χωρίς βαθμούς από το Red Bull Ring. Βέβαια τα αποτελέσματα έρχονται σε δεύτερη μοίρα καθώς μετά τον αγώνα ο Τσέχος αναβάτης ανάρτησε μια φωτογραφία με το συγκεκριμένο συμβάν στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram γράφοντας: “Ήταν μια τρομακτική κατάσταση, η οποία δεν θα έπρεπε να υπάρχει στο άθλημά μας. Ένας αναβάτης της KTM προσπάθησε να βάλει το χέρι του στο μπροστινό μου φρένο, στην ευθεία εκκίνησης τερματισμού και ενώ ήμασταν ακόμα όλοι κοντά, σε ένα group. Τι θα μπορούσε να συμβεί σε μια τέτοια κατάσταση; Ο φύλακας άγγελός μου με προστάτευσε, αλλά κάτι τέτοιο θα έπρεπε να τιμωρείται. Ίσως η Διεύθυνση Αγώνων IDM θα πρέπει να το ξανασκεφτεί πριν προκύψουν ξανά τέτοιες επικίνδυνες καταστάσεις."

IDM 300

Φυσικά για το συγκεκριμένο περιστατικό το οποίο έχει πάρει μεγάλη έκταση εξέδωσε ανακοίνωση η διοργανώτρια IDM στην οποία ανέφερε τα εξής: “Κατά τη διάρκεια του αγώνα 2 της κατηγορίας IDM Supersport 300 στο Red Bull Ring, οι αναβάτες #93 Walid Khan και #53 Petr Svoboda βρέθηκαν δίπλα-δίπλα στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, καθώς πλησίαζαν στη γέφυρα Red Bull, οι δύο αναβάτες ήρθαν κοντά. Στην ζωντανή μετάδοση, διακρίνεται μια κίνηση του χεριού του Walid Khan προς τον Petr Svoboda. Μετά την ανάλυση των διαθέσιμων βίντεο από διαφορετικές οπτικές γωνίες της κάμερας, η διεύθυνση του αγώνα αποφάσισε ότι η κίνηση του χεριού του Walid Khan δεν έγινε ώστε να πιάσει την μανέτα του φρένου της μοτοσυκλέτας του Petr Svoboda. Οι εικόνες δείχνουν ότι οι δύο αγωνιζόμενοι ήρθαν σε επαφή μεταξύ τους και ότι ο Walid Khan έκανε μια κίνηση του χεριού που ερμηνεύτηκε -από τους αγωνοδίκες- ότι ο Petr Svoboda έπρεπε να δώσει χώρο στον Walid Khan καθώς το πλάτος στο συγκεκριμένο σημείο της πίστας ήταν πολύ μικρό. Με βάση αυτές τις διαπιστώσεις, δεν ελήφθησαν περαιτέρω μέτρα από τους αγωνοδίκες. Μετά τον αγώνα ο Petr Svoboda και η ομάδα του δεν προέβησαν σε κάποια ενέργεια σχετικά με το συγκεκριμένο περιστατικό.”

Να θυμίσουμε πως από το 2016 η Dorna στο MotoGP έχει επιβάλει χρηματικό πρόστιμο μέχρι και για τις χειρονομίες των αναβατών ενώ για το θέμα της ασφάλειας των αναβατών συνεχώς λαμβάνονται νέα μέτρα και κανονισμοί.

 

Το εν λόγω περιστατικό μπορείτε να το δείτε στο σημείο: 3:20:00 στο παραπάνω βίντεο.

Ετικέτες

Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Πρώτο κομμάτι των 48ωρών στους αμμόλοφους – Προβάδισμα Van Beveren και Honda – Στα μισά ο Βασίλης Μπούδρος!

Μόλις 626 χιλιόμετρα αλλά τα πιο δύσκολα!
Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Πρώτο κομμάτι των 48ωρών στους αμμόλοφους – Προβάδισμα Van Beveren και Honda – Στα μισά ο Βασίλης Μπούδρος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2024

Σε 6 διαφορετικά σημεία στην μέση του πουθενά, χωρίς καμία πληροφορία για την πρόοδο των ανταγωνιστών και χωρίς καμία ενημέρωση για χρόνους, θα κοιμηθούν σήμερα οι αναβάτες σε ένα νέο στάδιο που χωρίζεται στα δύο και ακολουθείται για πρώτη φορά η συγκεκριμένη διαδικασία.

Οι αμμόλοφοι είναι από τα πιο δύσκολα και απαιτητικά κομμάτι για την φυσική κατάσταση των αναβατών και το συγκεκριμένο σημείο της Σαουδικής Αραβίας ήταν πάντοτε ένα από τα πλέον απαιτητικά. Φέτος θα το ζήσουν στο έπακρο καθώς σε αντίθεση με Μαραθώνια σκέλη προηγούμενων ετών, τώρα έπρεπε να σταματήσουν ακριβώς στις 16:00 και να κατευθυνθούν σε κάποιο από τα σημεία για camping όπου τους δόθηκε ένας υπνόσακος, ένα ατομικό αντίσκηνο και προπαρασκευασμένο γεύμα για να κοιμηθούν μέσα στο σκέλος.

Αύριο θα ξεκινήσουν με την σειρά που σήμερα σταμάτησαν, ενώ σήμερα ξεκίνησαν αντίστροφα με τον Pablo Quintanilla που χθες κέρδισε να ξεκινά από την 17η θέση έχοντας μπροστά του τον Adrien van Beveren και τον Price. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να ανοίγεις τον δρόμο στους αμμόλοφους αλλά ο Barreda που έφυγε πρώτος τα έχει πάει εξαιρετικά μέχρι στιγμής.

Είναι επίσης και ένα από αυτά τα λίγα σκέλη όπου τα αυτοκίνητα ακολουθούν διαφορετική διαδρομή από τις μοτοσυκλέτες και έτσι δεν χρησιμοποιούν τις ροδιές τους για πλοήγηση, όπως συμβαίνει τις υπόλοιπες ημέρες, φανερώνοντας πόσο μεγάλο ζήτημα είναι να ακολουθείς τους πρώτους. Η διαφοροποίηση αυτή γίνεται για λόγους ασφαλείας καθώς οι αμμόλοφοι ήταν πάντα το σημείο με τα περισσότερα και πιο άσχημα ατυχήματα και δυστυχήματα ανάμεσα σε ελαφρύτερα και βαρύτερα οχήματα που ακολουθούν.

 

 

Βέβαια την διαφορά για αυτόν που ανοίγει τον δρόμο θα προσπαθήσουν να εξομαλύνουν τα νέα μπόνους για το σκέλος όπου η πλοήγηση είναι ακόμη πιο δύσκολη, με 1 δευτερόλεπτο το χιλιόμετρο για τον αναβάτη που ανοίγει την διαδρομή και όσων οδηγούν μαζί του εκείνη την ώρα. Παρόλο αυτά ο Barreda που άνοιγε τον δρόμο στην αρχή, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής είχε χάσει ήδη 6 λεπτά μαζεύοντας πίσω 56 δευτερόλεπτα σε μπόνους, βγαίνοντας συνολικά ζημιωμένος.

Ο Brabec έκανε γρήγορα την διαφορά διατηρώντας έντονο ρυθμό με τον καλύτερο χρόνο για σχεδόν το σύνολο της ημέρας, ενώ ο Quintanilla αντιμετώπισε πρόβλημα με τα καύσιμα μόλις μερικά χιλιόμετρα πριν την πρώτη στάση για ανεφοδιασμό, ενώ αντίστοιχο πρόβλημα είχαν πολλοί αναβάτες καθώς οι αμμόλοφοι ξοδεύουν βενζίνη. Ο Quintanilla έχασε τελικά πάνω από μία ώρα, ένα μεγάλο πλήγμα για τον αναβάτη που κυνηγά την κορυφή.

Στο δεύτερο ανεφοδιασμό και μετά από σχεδόν 400 χιλιόμετρα ο Van Beveren πέρασε εμπρός για λίγα δευτερόλεπτα κρατώντας τελικά το προβάδισμα μέχρι το τέλος με μικρή διαφορά η οποία φυσικά είναι πρόσκαιρη. Οι χρόνοι για το σκέλος θα ολοκληρωθούν στην αυριανή ημέρα, όταν θα επιστρέψουν στην εκκίνηση καλύπτοντας την υπόλοιπη απόσταση που απομένει. Όπως έχουμε πει εδώ, ο Skyler Howes αναβάτης του HRC, είχε μηχανικό πρόβλημα ενώ είχε ξεκινήσει δυναμικά με στόχο να κάνει την διαφορά.

 

Στο μεταξύ οι Luciano και Kevin Benavides, Nacho Cornejo, Adrien Van Beveren, Toby Price, Joan Barreda, Ross Branch, Ricky Brabec, Štefan Svitko, Daniel Sanders, Antonio Maio και Martin Michek θα έχουν αύριο μία ημέρα κανονικού motocross σε αμμόλοφους καθώς είναι οι μόνοι που πέρασαν το σημείο E και έφτασαν στη στάση F μετά από 513 χιλιόμετρα. Η λογική λέει πως από την στιγμή που έχουν πολύ μικρή απόσταση να καλύψουν αύριο, δεν θα ακολουθήσουν συντηρητική στρατηγική αλλά θα ξεχυθούν με γρήγορο ρυθμό.

Το θέμα είναι πως ο απλός κόσμος δεν αντιλαμβάνεται την διαφορά των τελευταίων Rally όπου οδηγούν συνέχεια με απίστευτα γρήγορο ρυθμό όπως θα έκαναν σε έναν σύντομο αγώνα ημέρας. Και σε σκέλη όπως αυτό με μπόλικη άμμο, η διαφορά αυτή είναι εξαιρετικά σημαντική.

 

Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Πρώτο κομμάτι των 48ωρών στους αμμόλοφους – Προβάδισμα Van Beveren και Honda – Στα μισά ο Βασίλης Μπούδρος!

Αυτή την στιγμή ο Βασίλης Μπούδρος φαίνεται να έχει σταματήσει στο πρώτο σημείο διανυκτέρευσης μετά τον πρώτο ανεφοδιασμό όπου το έχουν περάσει 115 συμμετέχοντες. Δεν φαίνεται να έχει περάσει σωστά από το PK245 και PK277 στον δρόμο για το PK311 που είναι το σημείο διανυκτέρευσης. Ελπίζουμε η πραγματικότητα να είναι διαφορετική και αύριο που θα ολοκληρωθεί το διήμερο σκέλος και θα έχουμε την συνολική εικόνα, ο Μπούδρος να είναι πίσω στην πολύ καλή πορεία που διατηρούσε.

 

Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Πρώτο κομμάτι των 48ωρών στους αμμόλοφους – Προβάδισμα Van Beveren και Honda – Στα μισά ο Βασίλης Μπούδρος!

 

 

Dakar