Motul Racing Lab: Ανάλυση λιπαντικών απευθείας στο Dakar!

Για πρώτη φορά στην ιστορία του Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/1/2018

Η MOTUL πραγματοποιεί αναλύσεις λιπαντικών σε κινητό εργαστήριο, δίνοντας απαντήσεις σε όλες τις υποστηριζόμενες ομάδες για την κατάσταση των κινητήρων! Η ενέργεια αυτή αποτελεί μία πρωτοβουλία που ήρθε από την πλευρά της MOTUL, κατά την διάρκεια των συνομιλιών με την οργάνωση του Dakar, για μία πιο ενεργή συμμετοχή των χορηγών. Αντί να φαίνεται απλά το όνομα της MOTUL ως μέγα χορηγού, συζήτησαν την ενεργή συμμετοχή τους στην υπηρεσία των αγωνιζομένων, από την στιγμή που τους παρείχαν και λιπαντικά.

Η MOTUL πρότεινε τότε την εμπλοκή ενός κινητού εργαστηρίου αναλύσεων, πράγμα που η οργάνωση εκτίμησε ιδιαίτερα, καθώς πέρα από την διαφημιστική προβολή, εξυπηρετούσε πλήρως τις ανάγκες των αγωνιζομένων προσφέροντας μία υπηρεσία που δεν υπήρχε πριν.

Καθημερινά λοιπόν, το κινητό εργαστήριο, που αστειεύονται μεταξύ τους πως προσομοιάζει ένα μικροβιολογικό - χωρίς να έχουν μεγάλη απόκλιση είναι η αλήθεια – λαμβάνει δείγμα από τα λιπαντικά των ομάδων που αφαιρούν οι μηχανικοί τους. Το εξετάζουν για προσμίξεις μετάλλων, ή για αραίωση με ψυκτικό υγρό, οξειδώσεις κτλ, κι αντιλαμβάνονται έτσι αν πρέπει να γίνει άμεσα κάποια αλλαγή ανταλλακτικού, ή κι ακόμα περισσότερο, αν είναι επιτακτική η ανάγκη να ανοίξουν τον κινητήρα πριν την επόμενη ειδική.

Την χρησιμότητα αυτής της νέας υπηρεσίας, την εξηγούν οι ίδιες οι ομάδες και οι μηχανικοί: Κάνουν λόγο για μεγάλη μείωση εξόδων και επίσης μείωση του χρόνου εργασίας, αποφεύγοντας προληπτικά service.

Το κινητό εργαστήριο της MOTUL μπορεί να αναλύσει μία μεγάλη σειρά από λιπαντικά, υγρά φρένων κτλ και η ακρίβειά του είναι υψηλότατη, με πιστότητα αντίστοιχη ενός μεγάλου κανονικού εργαστηρίου. Τα μηχανήματα όμως, είναι η μία πλευρά του Motul Racing Lab, η άλλη είναι οι μηχανικοί που συμμετέχουν. Χρειάζονται να έχουν εμπειρία, φυσική κατάσταση, αντοχή και γνώσεις, ένας συνδυασμός που είναι δύσκολο να τον πετύχει κανείς, ωστόσο η εταιρία έχει τους κατάλληλους ανθρώπους. Ο Joseph Charlot κι ο Nicolas Demaria δεν είναι η πρώτη φορά που συμμετέχουν στο Dakar ως μηχανικοί ομάδων και υπεύθυνοι υποστήριξης. Είναι η πρώτη φορά που έχουν την ιδιότητα των αναλυτών, αλλά είναι στελέχη της MOTUL για πολλά χρόνια κι έχουν ακολουθήσει το Dakar σε παλαιότερες διοργανώσεις μέσα από τις υποστηριζόμενες ομάδες. Μάλιστα ο Joseph, «technical expert» της MOTUL εδώ και μία δεκαετία, έχει υπάρξει επικεφαλής μηχανικός σε αγωνιστικές ομάδες, κυρίως με την Ferrari, έχοντας τεράστια εμπειρία στις αγωνιστικές συνθήκες και τον συνδυασμό πίεσης χρόνου κι αποτελέσματος.

Παράλληλα με την μεγάλη βοήθεια που παρέχουν στους αγωνιζόμενους, η MOTUL χρησιμοποιεί τα δεδομένα των αναλύσεων για την δική της έρευνα, καθώς δεν υπάρχει καλύτερο πεδίο δοκιμών από μία σειρά διαφορετικών κινητήρων στην κόλαση του Dakar. Μετρά έτσι τις αντοχές διαφορετικών λιπαντικών, αποτυπώνει την ανωτερότητα των πλήρως συνθετικών από τα ημι-συνθετικά και κρατά μία σειρά από παραδείγματα για την ποιότητα του 300V, του αγωνιστικού τους λιπαντικού.

Ως χορηγός του Dakar, η MOTUL καθημερινά επιβραβεύει τις «επικές στιγμές» - μικρές ιστορίες από τις πολλές διαφορετικές που εξελίσσονται στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου, δημοσιεύοντας ένα video την ημέρα

Ετικέτες

MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες με το απίστευτο θέαμα!

Το ενδιαφέρον του ευρωπαϊκού κοινού είναι δεδομένο
MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες που με το απίστευτο θέαμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/8/2023

Ένας από τους νεότερους θεσμούς αγώνων μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε το 2020 στη σημερινή του μορφή, γνωρίζει τεράστια απήχηση σε παγκόσμιο επίπεδο και οδηγεί τους διοργανωτές να πάρουν την απόφαση να τον επεκτείνουν και σε άλλες ηπείρους με πρώτο σταθμό την Ευρώπη!

Το θέαμα που προσφέρουν οι μεγάλες μοτοσυκλέτες μέσα στις πίστες και οι ταχύτητες που αναπτύσσουν καθηλώνουν τους θεατές είτε υπήρξαν οπαδοί της συγκεκριμένης κατηγορίας είτε όχι. Από τον πρώτο εκείνο αγώνα του 2020 στην Laguna Seca που έγινα ως μία μεμονωμένη εκδήλωση, το κοινό ζητούσε από την MotoAmerica να προχωρήσει στην δημιουργία ενός κανονικού πρωταθλήματος και να επενδύσει στον θεσμό.

Πράγματι την επόμενη χρονιά έγιναν τρεις διπλοί αγώνες με εργοστασιακή υποστήριξη από την Harley Davidson και την Indian και πολύ γρήγορα εξελίχθηκε σε αυτό που είναι τώρα, ένα κανονικό πρωτάθλημα με 7 διπλούς αγώνες!

Η ταχύτητα με την οποία κερδίζει οπαδούς το King Of The Baggers είναι η μεγαλύτερη από κάθε άλλο νέο αγώνισμα και το ενδιαφέρον του Ευρωπαϊκού κοινού είναι ήδη δεδομένο. Ακόμη και στην Ελλάδα βλέπουμε μέσα από τους λογαριασμούς του MOTO στα κοινωνικά δίκτυα, πως υπάρχει κοινό πρόθυμο να παρακολουθήσει αυτούς τους αγώνες. Ελπιδοφόρο νέο λοιπόν πως η MotoAmerica όχι απλά επενδύει στην συνέχιση αυτού του πρωταθλήματος αλλά ακόμη καλύτερα, το φέρνει και στην Ευρώπη!

MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες με το απίστευτο θέαμα!

Για την επίτευξη αυτού του στόχου έχει ήδη υπογράψει συμφωνία με έναν από τους καλύτερους συνεργάτες που θα μπορούσε να βρει, την Βρετανική MSVR (MotorSport Vision Racing). Πρόκειται για έναν κολοσσό της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας καθώς της ανήκουν πέντε αγγλικές πίστες, Brands Hatch, Donington Park, Oulton Park, Snetterton και Cadwell Park καθώς και η ισπανική Navarra. Παράλληλα έχει τα δικαιώματα και την διοργάνωση του BSB του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbike που είναι το καλύτερο εθνικό πρωτάθλημα στον κόσμο και βασικός τροφοδότης αναβατών στο WSBK, όπως και αντίστροφα καθώς μπορεί να συντηρήσει τους επαγγελματίες αναβάτες.

Αυτό είναι το πρόσωπο της MSVR που βγαίνει προς τα έξω, ωστόσο οι υπηρεσίες της επεκτείνονται καθώς διαθέτει προηγμένες σχολές αγωνιστικής οδήγησης μοτοσυκλέτας και προετοιμασίας για αγώνες, υπηρεσίες διοργάνωσης εκδηλώσεων καθώς και μία σειρά ιδιαίτερα ικανών αναβατών που λειτουργούν ως πλοηγοί και σε δημοσιογραφικές παρουσιάσεις νέων μοντέλων όπου ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους γιατί επιτρέπουν έναν ανεβασμένο ρυθμό οδήγησης…

Από μόνη της λοιπόν η MSVR μπορεί να υποστηρίξει ένα πρωτάθλημα σε δύο διαφορετικές χώρες, όμως στόχος της MotoAmerica δεν είναι να το περιορίσει εκεί, αλλά να το ανοίξει στην Β. Ευρώπη όπου σημειώνεται και ο κύριος όγκος πωλήσεων αυτών των μοτοσυκλετών στην από εδώ πλευρά του Ατλαντικού. Αυτό σημαίνει πως υπάρχουν αυξημένες πιθανότητες να υπάρχει στο μέλλον ένας αγώνας King Of The Baggers που το αεροπορικό εισιτήριο θα είναι πιο προσιτό για εμάς. Προφανώς και θεωρούμε πολύ δύσκολο να γίνει αγώνας στην Ελλάδα, αν και η πίστα των Σερρών θα ήταν μία εξαιρετική περίπτωση για τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες ενώ θα προσέλκυε και κοινό από τα υπόλοιπα Βαλκάνια όπου οι κατηγορίες αυτές έχουν καλό ποσοστό πωλήσεων.

Σε κάθε περίπτωση η MotoAmerica αναμένει την εισήγηση της MSVR για τις πιθανές πίστες που θα μπορούσε να γίνει το King Of The Baggers, όπως επίσης και την πλήρη μελέτη ως προς το χρονοδιάγραμμα με βάση τις καιρικές προβλέψεις, τον αριθμό εισιτηρίων που θα μπορούσαν να κοπούν σε κάθε χώρα, την ύπαρξη ή όχι ενδιαφέροντος από τοπικούς αναβάτες, τους χορηγούς που δείχνουν ενδιαφέρον και γενικά μία μακρά σειρά από παράγοντες που πρέπει να μελετηθούν εις βάθος για να μπορέσει να ξεκινήσει κάτι τέτοιο στην δική μας ήπειρο.

MotoAmerica King Of The Baggers: Έρχονται στην Ευρώπη οι αγώνες με το απίστευτο θέαμα!

Ο Wayne Rainey πρόεδρος της MotoAmerica τόνισε: «Η πορεία ενδιαφέροντος για το King Of The Baggers είναι εξωπραγματική και η αποδοχή του αγωνίσματος έχει φέρει πολλούς θεατές στο πρωτάθλημά μας, ορισμένοι από τους οποίους ακολουθούν πλέον και τα Superbike. (ας μην ξεχνάμε πως το MotoAmerica είναι το επόμενο εθνικό πρωτάθλημα που ξεπερνά τα σύνορά του όπως το BSB) Η συνεργασία μας με τον MSVR και τον Stuart Higgs τους καθιστούν τους καλύτερους συνεργάτες για την επέκτασή μας στην Ευρώπη και την προσέγγιση των Ευρωπαίων φιλάθλων».

Με την σειρά του ο Stuart Higgs από την θέση του διευθυντή BSB και της MSVR δήλωσε: «Παρακολουθώ με μεγάλο ενδιαφέρον το King Of The Baggers και την ταχύτητα με την οποία κερδίζει τους θεατές, την βιομηχανία της μοτοσυκλέτας και το δημοσιογραφικό ενδιαφέρον με την απόλυτα μοναδική, «δες το να το πιστέψεις» προσέγγιση που επιφυλάσσει στο μοτοσυκλετιστικό θέαμα. Είμαι πεπεισμένος πως θα μπορέσουμε να αναπτύξουμε το άθλημα στην Ευρώπη και να αναπαράγουμε την επιτυχία που είχε στις ΗΠΑ».

Ήδη υπάρχουν εταιρείες που ετοιμάζουν μοτοσυκλέτες για το King Of The Baggers, χωρίς να υπάρχει κάτι περισσότερο από τα παραπάνω, απλά για να τις χρησιμοποιούν ως εκθέματα σε εκδηλώσεις και τοπικές εκθέσεις, γεγονός που δείχνει πως τα πράγματα μάλλον θα εξελιχθούν θετικά για το νέο αυτό αγώνισμα και στην Ευρώπη, την μητέρα της μοτοσυκλέτας!