Olympia Rally 2023, 2η ημέρα - Αλλαγή σκυτάλης στην κορυφή, με 1ο γενικής τον Mike WIEDEMANN με KTM

Olympia Rally 2023, Day 2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Η 2η ημέρα του Olympia Rally είχε ανατροπές στην κατάταξη, με τους συμμετέχοντες να οδηγούν γύρω από τα Όρη Καλαβρύτων. Οι αγωνιζόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν τον λόφο του Σκεπαστού και στη συνέχεια να πάνε στο Μοναστήρι της Μακελαριάς, στους Λουσούς και στο Σπήλαιο των Λιμνών. Μετά ανέβηκαν στα Ζαρέλια για να φτάσουν στη λίμνη Φενεού και το μαγικό χωριό της Ζαρούχλας.

Η ημέρα ξεκίνησε με τους ανταγωνιστές να αντιμετωπίζουν μια δύσκολη διαδρομή 200 χλμ. που δοκίμασε την αντοχή, τη δεξιότητα και τη στρατηγική τους. Περιελάμβανε όλα τα τερρέν, μια μίξη τεχνικών και υψηλής ταχύτητας ενότητων, με πετρώδες έδαφος, λάσπη και πλοήγηση σε συνεχείς απότομους λόφους.

Καθώς οι αναβάτες προσπαθούν να ξεπεράσουν τα όριά τους, ο αγώνας γίνεται όλο και πιο ανταγωνιστικός, με τους κορυφαίους εξ αυτών να διεκδικούν την νίκη. Η διαδρομή αποδείχθηκε απρόβλεπτη, με αρκετά σημεία πλοήγησης που απαιτούσαν προσοχή και απρόσμενα εμπόδια που τους καθυστερούσαν.

Στο τέλος, ταχύτερος όλων για τη 2η ημέρα του Rally αναδείχθηκε ο #304 Mike WIEDEMANN (DE), με χρόνο 4:07'41". Ο #52 Ferdinand KREIDL (AT) τερμάτισε δεύτερος με χρόνο 4:14'34", ακολουθούμενος από τον #423 Maximillian SCHEK (DE) στην τρίτη θέση.

Ο γρηγορότερος από τους Έλληνες αναβάτες ήταν ο #51 Χρήστος ΠΕΛΟΥΣΗΣ που τερμάτισε 6ος.

Top-10 στις μοτοσυκλέτες μετά τη δεύτερη ημέρα
1 304 Mike WIEDEMANN
2 52 Ferdinand KREIDL
3 423 Maximillian SCHEK
4 7 Jan ZATKO
5 300 Dominik HETZER
6 51 Christos PELOUSIS
7 62 Dimitris HELIOTIS
8 33 Steven VINKE
9 24 Marc BOLZ
10 301 Christian HAUSER

Ο αγώνας συνεχίζεται τις επόμενες ημέρες, με ακόμα περισσότερη δράση και εκπλήξεις για τους συμμετέχοντες.

Για περισσότερες πληροφορίες για το Olympia Rally, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων και φωτογραφίες, επισκεφθείτε το επίσημο site του αγώνα ΕΔΩ.

Μπορείτε να δείτε εδώ τα αποτελέσματα: ΕΔΩ
Φωτογραφίες από τον αγώνα: ΕΔΩ

Ετικέτες

Η GASGAS αποχωρεί από τους αγώνες μοτοσυκλέτας – Ο Jaime Busto μένει χωρίς εργοστασιακή ομάδα στο Trial

Τέλος εποχής για την ισπανική μάρκα από το 2026, με τον κορυφαίο της αναβάτη να δίχως ομάδα
GASGAS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η GASGAS βάζει οριστικό τέλος στην εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία, αποχωρώντας από όλες τις αγωνιστικές διοργανώσεις, από την 1η Ιανουαρίου 2026, σε μια απόφαση που πλήττει ιδιαίτερα το Trial, που είναι συνυφασμένο με το DNA της εταιρείας.

Η απόφαση της GASGAS να εγκαταλείψει κάθε εργοστασιακή αγωνιστική δραστηριότητα από την 1η Ιανουαρίου 2026 σηματοδοτεί το τέλος μιας ολόκληρης εποχής, με τον πιο άμεσο και ηχηρό αντίκτυπο να αφορά το Trial. Εκεί όπου η ισπανική εταιρεία δεν απλώς συμμετείχε, αλλά όριζε την ίδια της την ταυτότητα, και εκεί όπου ο Jaime Busto είχε εξελιχθεί στον βασικό εκφραστή της σύγχρονης αγωνιστικής της εικόνας.

GASGAS

Ο Βάσκος αναβάτης βρέθηκε τα τελευταία χρόνια στο καλύτερο σημείο της καριέρας του. Σταθερά μέσα στην πρώτη τριάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP, με νίκες, βάθρα και διαρκή παρουσία ως ο βασικός αντίπαλος του Toni Bou, ο Busto αποτέλεσε τον πυρήνα της GASGAS Factory Racing τόσο στο TrialGP όσο και στο  X-Trial. Η τρίτη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και η νίκη στο Saint Denis επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα όχι μόνο είχε λόγο ύπαρξης, αλλά και ξεκάθαρη δυναμική.

GASGAS

Κι όμως, παρά τα αποτελέσματα, το πρόγραμμα σταματά απότομα. Η συμμετοχή του Busto στον πρόσφατο γύρο του X-Trial στο Ponte di Legno ήταν ουσιαστικά η τελευταία του εμφάνιση με εργοστασιακή GASGAS. Σε λίγες ημέρες, η ομάδα παύει να υφίσταται, αφήνοντας έναν από τους κορυφαίους αναβάτες της σύγχρονης εποχής χωρίς εργοστασιακή στέγη ενόψει του 2026.

GASGAS

Η ειρωνεία είναι εμφανής με την GASGAS να αποχωρεί από το Trial ακριβώς τη στιγμή που διέθετε αναβάτη ικανό να αμφισβητήσει την απόλυτη κυριαρχία της Honda και του Bou. Για τον Busto, η απόφαση δεν σχετίζεται με απόδοση ή αγωνιστική πορεία, αλλά με την ευρύτερη εταιρική αναδιάρθρωση του ομίλου Pierer Mobility, υπό την διοίκηση της Bajaj στο πλαίσιο της οποίας η GASGAS είναι η εταιρεία που χάνει πλήρως την εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία συνεχίζοντας όμως σε επίπεδο μοντέλων παραγωγής στην Αυστρία, τα οποία μάλιστα ανανεώθηκαν κανονικά για το 2026.

GASGAS

Η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιώτες αναβάτες και ομάδες, όμως το κεφάλαιο της εργοστασιακής συμμετοχής κλείνει οριστικά. Για τον Jaime Busto, το επόμενο βήμα αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα, με το ενδιαφέρον να είναι έντονο, καθώς πρόκειται για έναν αναβάτη σε πλήρη αγωνιστική ωριμότητα.

GASGAS

Για τη GASGAS, όμως, η αποχώρηση από το Trial είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια αγωνιστική απόφαση. Είναι ένας αποχαιρετισμός στο ίδιο της το DNA. Και για τον άνθρωπο που την κράτησε στην κορυφή των βάθρων τα τελευταία χρόνια, είναι το τέλος μιας συνεργασίας που έμοιαζε, μέχρι πρόσφατα, ιδανικά συγχρονισμένη.