Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro: Ο "Πόλεμος" αναβατών-διοργάνωσης συνεχίζεται

Τη σκυτάλη, με δική της ανακοίνωση, πήρε η διοργάνωση του Πρωταθλήματος
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/1/2026

Οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro επιμένουν ότι το Πρωτάθλημα θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί, ζητώντας από τους αναβάτες να επικεντρωθούν στην κατάκτηση του Παγκόσμιου Τίτλου.

Χτες, σας είχαμε ενημερώσει πως η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανακοίνωσε πως θα συμμετάσχει το πολύ σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, λόγω αυξημένων εξόδων.

Σήμερα 30/1 οι διοργανωτές του Hard Enduro εξέδωσαν δική τους ανακοίνωση και  παραμένουν σταθεροί στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2026. Η Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC (HEP) δηλώνει ότι η σειρά αγώνων του 2026 θα διεξαχθεί όπως έχει προγραμματιστεί με τη FIM.

Το πρωτάθλημα συνήθως περιλάμβανε 8 γύρους υπό την αιγίδα του προηγούμενο διοργανωτή WESS, ενώ την περσινή χρονιά με διοργανωτή για πρώτη φορά τη HEP, ο ένας γύρος ακυρώθηκε τελικά. Ο διοργανωτής με την ανακοίνωση του δηλώνει πως αν το Πρωτάθλημα γίνει με μόνο 6 γύρους, θα αποτελεί πισωγύρισμα.

Enduro

“Ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν μπορεί να προχωρήσει μειώνοντας την παρουσία του. Λιγότεροι γύροι σημαίνουν λιγότερες ευκαιρίες για τους αναβάτες, τις ομάδες, τους χορηγούς και τα μέσα ενημέρωσης. Η ανάπτυξη προέρχεται από την αυξημένη προβολή, τις ισχυρότερες διοργανώσεις και ένα σταθερό παγκόσμιο ημερολόγιο, όχι από τη συρρίκνωση”, δήλωσε ο Ross Whitehead, μάνατζερ του πρωταθλήματος.

Και συνέχισε “Υποστηρίζουμε πλήρως την ιδέα μιας ένωσης αναβατών. Αλλά για να έχει πραγματικό βάρος σε επίπεδο Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πρέπει να αντικατοπτρίζει τη φωνή του paddock στο σύνολό του, όχι ενός περιορισμένου αριθμού ατόμων. Δεν μπορούμε να οργανώσουμε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βάση τα προγράμματα των μεμονωμένων χορηγών. Κάθε επαγγελματικό άθλημα απαιτεί δύσκολες επιλογές. Οι αναβάτες πρέπει να αποφασίσουν αν θα κυνηγήσουν τον Παγκόσμιο Τίτλο ή θα δώσουν προτεραιότητα σε μεμονωμένες διοργανώσεις, και αυτή η πραγματικότητα ισχύει σε όλα τα μηχανοκίνητα αθλήματα.

Πολλές από τις αλλαγές που ζήτησαν οι αναβάτες έχουν ήδη υλοποιηθεί σε λιγότερο από ένα χρόνο. Αυτό το επίπεδο προόδου δεν επιτυγχάνεται αμέσως, αλλά δείχνει σαφή πρόθεση και δέσμευση”.

Κληρονομήσαμε μια περίπλοκη κατάσταση και αναλάβαμε δράση για να διατηρήσουμε το πρωτάθλημα ζωντανό. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο, αλλά η δημιουργία ενός βιώσιμου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος απαιτεί χρόνο, συνεργασία και υπομονή από όλους τους εμπλεκόμενους”.

Συμπερασματικά, ανυποχώρητοι φαίνεται πως είναι οι διοργανωτές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro και τώρα μένει να δούμε και την αντίδραση από την πλευρά της ένωσης αναβατών, το αν θα ακολουθήσουν όλο το πρωτάθλημα εντέλει, όπως και το αν θα παραμείνουν συγκροτημένοι σε μία ένωση που δημιουργήθηκε μόλις την περσινή χρονιά.

Πρωταθλητής SUPERBIKE Βαλκανίων ο Δημήτρης Καρακώστας!

Σήκωσε την Ελληνική σημαία στο BMU!
Πρωταθλητής SUPERBIKE Βαλκανίων ο Δημήτρης Καρακώστας!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/10/2025

Την δυσκολότερη κατηγορία με πολύ δυνατό ανταγωνισμό, κατέκτησε ο Δημήτρης Καρακώστας, ήδη πολυπρωταθλητής, αλλά για πρώτη φορά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κρατώντας τον τίτλο στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU!

Στον πρώτο αγώνα του Σαββατοκύριακου ήταν μόνο τρεις αναβάτες που κατέβηκαν κάτω από το 1:20, ο πολυπρωταθλητής Βαλκανίων και κάποτε κάτοχος ρεκόρ της πίστας των Σερρών, Martin Choy, που πλέον δεν αποτελεί τοίχο στην επέλαση του Καρακώστα στο Βαλκανικό πρωτάθλημα και ο καταξιωμένος Mohr που κατέβηκε και στο 1:17, χτίζοντας διαφορά. Ο Αυστριακός Mohr έχει ανεβάσει το επίπεδο ανταγωνισμού για το BMU κερδίζοντας μάλιστα τους δύο τελευταίους αγώνες.

Ωστόσο η επιμονή και η προσήλωση στον στόχο που έδειξε ο Δημήτρης Καρακώστας και η ομάδα του όλη την χρονιά, ήταν η βάση που χρειαζόταν, πάνω στην οποία χτίστηκε το καταπληκτικό αυτό αποτέλεσμα. Με συνέπεια και σταθερή, προς τις νίκες πορεία, ο Δημήτρης Καρακώστας πήρε τον φετινό τίτλο του Πρωταθλητή Βαλκανίων στα Superbike και τον έφερε στην Ελλάδα!

Ιδιαίτερη μνεία θα πρέπει να γίνει και για τον Μιχάλη Σπιλιώτη που είναι ο μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης με απίστευτους χρόνους και ιδιαίτερα ανταγωνιστική οδήγηση! Μαζί τους και ο Κωνσταντίνος Παναγώπουλος κάνοντας τρεις τις ελληνικές θέσεις στα Superbike του BMU!

Θερμά συγχαρητήρια στον Δημήτρη Καρακώστα και την ομάδα του και την επίτευξη όλων των στόχων τους!