Pirelli-BSB: Ανανέωσε τη συνεργασία της με το Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbikes

Aποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών έως και το 2030
Pirelli signs BSB till 2030
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/6/2025

Η Pirelli ανανέωσε τη συνεργασία της ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών και χορηγός παρουσίασης του πρωταθλήματος British Superbike (BSB) έως και το 2030, επισφραγίζοντας μια σχέση που κρατά ήδη 19 χρόνια με ένα από τα κορυφαία εθνικά πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας παγκοσμίως.

Η νέα πενταετής συμφωνία, που ξεκινά το 2026, περιλαμβάνει και τις κατηγορίες National Superstock και Sportbike, διατηρώντας το σύστημα ενιαίων ελαστικών της Pirelli, που εξασφαλίζει ίσες ευκαιρίες για όλους και έχει οδηγήσει σε εξαιρετικά ανταγωνιστικούς αγώνες – με εννέα διαφορετικούς νικητές από οκτώ ομάδες μόνο για φέτος!

Pirelli in the British Superbike Championship

Τα slick ελαστικά Diablo Superbike της Pirelli, που χρησιμοποιούνται στις κατηγορίες Superbike, Supersport και British Talent Cup, προσφέρουν απόδοση και αντοχή όπως αποδείχθηκε με το νέο ρεκόρ πίστας του Glenn Irwin στο Donington Park στον 19ο γύρο. Πρόκειται για ελαστικά παραγωγής, διαθέσιμα στο κοινό, στο πνεύμα της φιλοσοφίας της Pirelli: “Πουλάμε ό,τι αγωνιζόμαστε, αγωνιζόμαστε με ό,τι πουλάμε”.

Με πάνω από 4.000 ελαστικά ανά αγώνα και μια πλήρως στελεχωμένη ομάδα υποστήριξης που εξυπηρετεί περισσότερους από 200 αναβάτες σε 11 γύρους, η Pirelli θέλει να κρατήσει στο ίδιο επίπεδο με πριν την υποστήριξή της στο BSB.

Pirelli in the British Superbike Championship

 

Olympia Rally, 2η Ημέρα: Πρώτος ο Ferdinand Kreidl, δεύτερος ο Σεβαστόπουλος [Photos]

Ο “δικός μας” Κίμων Καράμπελας αντιμετώπισε τεχνικό θέμα, κρατιέται όμως στην πρώτη δεκάδα
sevastopoulos
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/4/2026

Η 2η ημέρα του Olympia Rally 2026 προσέφερε μία από τις πιο απαιτητικές προκλήσεις του αγώνα, με την πλοήγηση να βρίσκεται στο απόλυτο επίκεντρο της ειδικής διαδρομής. Η συνολική απόσταση των 236 χιλιομέτρων σε συνδυασμό με 438 waypoints απαιτούσε συνεχή συγκέντρωση, ακριβή ανάγνωση του roadbook και αδιάκοπη εστίαση από την αρχή έως το τέλος. Με αμέτρητες διασταυρώσεις και συχνές αλλαγές κατεύθυνσης, δεν υπήρχε περιθώριο για δισταγμό ή λάθος, μετατρέποντας κάθε επιλογή σε κρίσιμη απόφαση.

Η διαδρομή πέρασε από τη Φολόη και την περιοχή του Πηνειού, προσφέροντας γρήγορα κομμάτια σε συνδυασμό με ιδιαίτερα τεχνικές ζώνες πλοήγησης που δοκίμασαν τόσο την πνευματική αντοχή όσο και την πειθαρχία των αναβατών. Η διατήρηση του ρυθμού, παράλληλα με τη διαχείριση της πολυπλοκότητας της διαδρομής, αποδείχθηκε καθοριστική, καθώς η πυκνότητα των διασταυρώσεων απαιτούσε απόλυτη αφοσίωση και διαρκή εγρήγορση σε όλη τη διάρκεια της ειδικής.

Olympia

Στο 2ο μέρος της ειδικής διαδρομής υπήρχαν πολλά τεχνικά περάσματα από λάσπες και ποτάμια που δυσκόλεψαν τους αναβάτες, ενώ η διαδρομή έκλεισε και για κάποια ώρα! Η οργάνωση ανταποκρίθηκε με προσωπικό και οχήματα που επενέβησαν και διαμόρφωσαν το πάτημα, ξεπαγίδευσαν τις μοτοσυκλέτες, ώστε να περάσουν όλοι οι αναβάτες.

Πρώτος στον τερματισμό της ειδικής ήταν ο #33 Ferdinand Kreidl με KTM EXC 450, δεύτερος ο “δικός μας” #2 Γιάννης Σεβαστόπουλος με Yamaha WR450F και τρίτος ο #20 Oboňa Vladimír με KOVE 450 Rally, ενώ ο Γιάννης Τρίγκας με DR-Z4s βρίσκεται στην 7η θέση. Ο συνεργάτης του MOTO Κίμων Καράμπελας με Yamaha Tenere 700 αντιμετώπισε θέματα με τον πύργο του και υποχώρησε στην 10η θέση γενικής.

Η σημερινή ημέρα (τρίτη) αποτελεί το πρώτο μέρος της διαδρομής στο ταξίδι προς Καλαμάτα.