Προσωρινό πρόγραμμα TrialGP 2024 - Εφτά γύροι για την επόμενη σεζόν

Χρονιά που σηματοδοτεί τα 50 χρόνια ύπαρξης του θεσμού και τα 25 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Trial γυναικών
Το αγωνιστικό ημερολόγιο του TrialGP 2024
Από το

motomag

27/9/2023

Μετά την ολοκλήρωση του Trial des Nations, η FIM ανακοίνωσε το προσωρινό πρόγραμμα των TrialGP για την επόμενη σεζόν, με αρκετές πίστες να επιστρέφουν στο πρόγραμμα, ανεβάζοντας τους γύρους στους 7 και τις αγωνιστικές ημέρες στις 12.

Ξεκινώντας στα μέσα Απριλίου, τα TrialGP θα βρεθούν στο Maisse της Γαλλίας, όπου έχει προγραμματιστεί μόνο μία αγωνιστική ημέρα. Τελευταία φορά βρέθηκε στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος το μακρινό 2008, όταν ο GOAT του αθλήματος Toni Bou, είχε τερματίσει δεύτερος με Honda - Montesa, στον δρόμο για τον δεύτερο Παγκόσμιο Τίτλο του.

Άλλη μία πίστα που έχουμε να δούμε από το 2019, είναι αυτή στο Motegi της Ιαπωνίας, όπου θα φιλοξενηθεί ο 2ος γύρος των TrialGP. Στη συνέχεια, οι συμμετέχοντες θα επιστρέψουν στην Ευρώπη και πιο συγκεκριμένα στην Ανδόρα της Ισπανίας για τον 3ο γύρο.

Από εκεί, φεύγουμε για Ιταλία, όπου στα μέσα Ιουνίου θα μεταφερθούμε στην αλπική κοιλάδα της Valsassina, για το 4ο γύρο. Μία νέα προσθήκη για το 2024 και συνεπώς άγνωστη για τους αγωνιζόμενους. Για τον 5ο γύρο τα TrialGP θα ταξιδέψουν 620 χιλιόμετρα βορειότερα, στο Neunkirchen της Γερμανίας.

Ο τελευταίος γύρος πριν το καθιερωμένο καλοκαιρινό διάλειμμα θα διεξαχθεί στο Βέλγιο και πιο συγκεκριμένα στο Comblain-au-Pont.

Επιστρέφοντας, στα μέσα Σεπτεμβρίου, ο 7ος και τελευταίος γύρος του Πρωταθλήματος θα διεξαχθεί σε μία επίσης νέα πίστα, στο Ripoll της νοτιοανατολικής Ισπανίας. Εκεί θα διεξαχθούν επίσης, την Παρασκευή και το Σάββατο, τα FIM Trial Vintage Trophy και FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy.

Το Trial des Nations θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 21-22 Σεπτεμβρίου, στην Pobladura de las Regueras της Ισπανίας, εκεί όπου έλαβε χώρα ο τελευταίος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Trial το 2021.

Οι κατηγορίες TrialGP και Trial2 θα ακολουθήσουν ολόκληρο το πρόγραμμα, ενώ το Γυναικείο Πρωτάθλημα θα έχει δύο λιγότερους γύρους, απουσιάζοντας από Ανδόρα και Ιταλία. Η κατηγορία Trial3 θα βρεθεί μόνο σε Ιαπωνία και Ισπανία. Τέλος, το πρωτάθλημα για την Trial2 των γυναικών θα κριθεί σε Γερμανία, Βέλγιο και Ισπανία.

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα 2024:

TrialGP

1ος Αγώνας: 13-14 Απριλίου – Maise – Γαλλία

2ος Αγώνας: 17-19 Μαΐου – Motegi – Ιαπωνία

3ος Αγώνας: 07-09 Ιουνίου - Sant Julià de Lòria – Ανδόρα

4ος Αγώνας: 14-16 Ιουνίου – Valsassina – Ιταλία

5ος Αγώνας: 05-07 Ιουλίου – Neunkirchen – Γερμανία

6ος Αγώνας: 13-14 Ιουλίου – Comblain-au-Pont – Βέλγιο

7ος Αγώνας: 13-15 Σεπτεμβρίου – Ripoll – Ισπανία

FIM Trial Vintage Trophy / FIM Trial Vintage Motorcycle Trophy

13-14 Σεπτεμβρίου – Ripoll – Ισπανία

FIM Trial Des Nations / FIM Trial Des Nations Γυναικών /FIM International Trophy / FIM Challenge Des Nations

21-22 Σεπτεμβρίου – Pobladura de las Regueras – Ισπανία

Ετικέτες

Ο MOHR διέλυσε ξανά το ρεκόρ στις Σέρρες: Στο 1:15.833 από 1:16.375!

BMU και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας
Ο MOHR διέλυσε ξανά το ρεκόρ στις Σέρρες: Στο 1:15.833 από 1:16.375!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/10/2024

Από την πρώτη στιγμή των δοκιμών εχθές ο Mohr, γυρνά σε χρόνους κοντά στο προηγούμενο ρεκόρ του κατεβαίνοντας κάτω από το 1:17 που όχι πολύ παλαιότερα έμοιαζε εξωπραγματικό και συνεχίζει να είναι καθώς δεν υπάρχουν πολύ αναβάτες που να γυρνούν σε αυτό το δευτερόλεπτο.

Με μία μοτοσυκλέτα που δεν είναι εξωπραγματική αλλά σωστά προετοιμασμένη ο Mohr έκανε σήμερα ένα φανταστικό χρόνο κατεβαίνοντας κάτω από το 1:16!

Καθοδόν για τον πρώτο αγώνα του διημέρου γύρισε πολύ γρήγορα στην πίστα των Σερρών που μόλις μερικούς μήνες πριν είχε εντυπωσιάσει κάνοντας χρόνο κάτω από το 1:17 και σπάζοντας το ρεκόρ που είχε από πέρσι.

Σήμερα έδειξε πως υπήρχε περιθώριο βελτίωσης και ενώ είναι ο απόλυτος κυρίαρχος της πίστας των Σερρών γυρνώντας με χρόνο που κανείς δεν μπορεί να πιάσει, κατάφερε να τον βελτιώσει ακόμη περισσότερο.

Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάποιος που να έχει κατέβει κάτω από το 1:17 αυτό το τριήμερο με την αγωνιστική δράση να μην έχει ολοκληρωθεί.

 

SBK - TIME PRACTICE 2


 

Pos

No.

Name

Federation

Class

Best Tm

Gap

Diff

Laps

Make/Model

1

5

JAN MOHR

AMF

SBK

1:15.833

   

6

BMW

2

77

MARTIN CHOY

BMF

SBK

1:17.524

1.691

1.691

6

BMW

3

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

AMOTOE

SBK

1:18.243

0.719

2.410

8

HONDA CBR

4

27

GEORGIEV MILEN

BMF

SBK

1:18.636

0.393

2.803

11

BMW

5

12

PIVNICERU MARIAN

FRM

SBK

1:19.084

0.448

3.251

10

BMW

6

95

SINIORIS THEODOSIOS

AMOTOE

SBK

1:19.693

0.609

3.860

12

DUCATI

7

64

SINISHA KOCHOSKI

MFNM

STK1000

1:19.776

0.083

3.943

6

BMW

8

72

KOSTADINOV IVAN

BMF

SBK

1:20.278

0.502

4.445

7

YAMAHA

9

69

HRISTOV HRISTIAN

BMF

SBK

1:20.372

0.094

4.539

8

YAMAHA

10

68

DIMITAR MITOV

BMF

STK1000

1:20.373

0.001

4.540

7

BMW

11

64

LUKIC NIKOLA

AMSS

STK1000

1:20.564

0.191

4.731

6

BMW

12

69

PETROV PLAMEN

BMF

SBK

1:20.927

0.363

5.094

7

YAMAHA

13

111

VELISLAV MARKOV

BMF

STK1000

1:22.080

1.153

6.247

14

KAWASAKI

14

181

UNGHEANU DANIEL BOGDAN

FRM

SBK

1:22.386

0.306

6.553

7

BMW S1000RR

15

97

TSVETELIN PENCHEV

BMF

STK1000

1:23.285

0.899

7.452

5

YAMAHA

16

169

ERCELIC YUNUS

TMF

SBK

1:23.938

0.653

8.105

7

BMW

17

73

TEODORESCU ADRIAN

FRM

STK1000

1:25.064

1.126

9.231

5

BMW