Rally Dakar 2024 – Μέρα 7: Νίκη Van Beveren με Honda, εγκατάλειψε ο Barreda με Hero

Συνεχίζει ο Βασίλης Μπούδρος στους αμμόλοφους με την «Πνοή»

motomag Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Την νίκη ο Van Veveren με Honda, εγκατάλειψε ο Barreda με Hero

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/1/2024

Η 48ωρη διαδικασία στους αμμόλοφους της Σαουδικής Αραβίας μπορεί να συνεχίζεται για τους περισσότερους αγωνιζόμενους στο Rally Dakar 2024, ωστόσο κάποιοι από τους αναβάτες έχουν φτάσει ήδη στον τερματισμό των 626 χιλιομέτρων της ειδικής διαδρομής.

Είχατε διαβάσει χθες πως οι Luciano και Kevin Benavides, Nacho Cornejo, Adrien Van Beveren, Toby Price, Joan Barreda, Ross Branch, Ricky Brabec, Štefan Svitko, Daniel Sanders, Antonio Maio και Martin Michek οι οποίοι είχαν περάσει το σημείο Ε φτάνοντας στη στάση F (στα 513 χιλιόμετρα της διαδρομής), θα είχαν να διανύσουν μόνο 113 χιλιόμετρα μέχρι τον τερματισμό, οπότε άπαντες θα οδηγούσαν χωρίς να έχουν στο μυαλό τους την κατανάλωση η οποία έπαιξε σημαντικό ρόλο στις αγωνιστικές επιδόσεις των αναβατών στους αμμόλοφους τη χθεσινή ημέρα. Αρκετοί αναβάτες δεν περίμεναν πως η οδήγηση σε τέτοιες συνθήκες θα σπαταλούσε πολύτιμα λίτρα βενζίνης με αποτέλεσμα είτε να κόψουν ρυθμό για να φτάσουν στα σημεία ανεφοδιασμού είτε να μείνουν από βενζίνη όπως συνέβη με τον Quintanilla της Honda.

🏍 @joanbangbang88 Soaring through the dunes like a desert ballet! 🤩#Dakar2024 pic.twitter.com/a8wLqvZf96
— DAKAR RALLY (@dakar) January 12, 2024

Με το που ξεκίνησε η ειδική τον ρυθμό συνέχισε να δίνει ο Adrien Van Beveren της Honda, ο οποίος από χθες είχε το προβάδισμα. O Γάλλος ήθελε να πετύχει την τέταρτη νίκη σε Ε.Δ. στο Dakar και για αυτό το λόγο δεν έκοψε σε κανένα σημείο τον ρυθμό του φτάνοντας στο προτελευταίο σημείο ελέγχου χρόνου στο 556 χιλιόμετρο της Ε.Δ. έχοντας πετύχει τον ταχύτερο χρόνο, έχοντας διαφορά περίπου τρία λεπτά σε αυτό το σημείο από τους Ricky Brabec (Honda) και Toby Price (KTM). Λίγα χιλιόμετρα πιο πίσω και συγκεκριμένα στο 529 χιλιόμετρο οι ελπίδες για ένα καλό αποτέλεσμα στο Rally Dakar 2024 θα έσβηναν για τον Joan Barreda της Hero. Ο Ισπανός είδε την μοτοσυκλέτα του να έχει “λαβωθεί” από μηχανική βλάβη με αποτέλεσμα να σημάνει το άδοξο τέλος στην φετινή του προσπάθεια στη Σαουδική Αραβία.

Rally Dakar 2024 – Μέρα 6: Την νίκη ο Van Veveren με Honda, εγκατάλειψε ο Barreda με Hero

Το μηχανικό πρόβλημα του Barreda όπως ήταν λογικό δεν απασχολούσε σε καμία περίπτωση τον Van Beveren, ο οποίος λίγο αργότερα θα περνούσε την γραμμή του τερματισμού πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην 48η Ε.Δ. του Rally Dakar, με τον ίδιο να δηλώνει πως η καλή φυσική κατάσταση και η έξυπνη διαχείριση με τα καύσιμα του έδωσε αυτό το αποτέλεσμα. Ταυτόχρονα με την νίκη του αυτή ο Γάλλος κατάφερε να μειώσει την διαφορά από τον teammate του στην Honda και πρωτοπόρο του αγώνα Ricky Brabec, ο οποίος κατάφερε να τερματίσει την 48η Ε.Δ. στην τρίτη θέση, πέντε λεπτά πίσω από τον Van Beveren. Σάντουιτς ανάμεσα στις Honda έγινε ο Toby Price της KTM, ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar (2016 και 2019) σημείωσε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο 4 λεπτά και 13 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Van Beveren, με τον Αυστραλό να βρίσκεται στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης.

H 48ωρη Ε.Δ. δεν ταίριαξε όπως φάνηκε στα χρονόμετρα στους Ross Branch (Hero) και Nacho Cornejo (Honda), αμφότεροι είδαν να χάνουν πολύτιμο χρόνο στους αμμόλοφους με τον αναβάτη της Hero να πετυχαίνει τον πέμπτο χρόνο και τον αναβάτη της Honda τον έβδομο. Παρά τις χρονικές απώλειες ο Branch απέχει 51 δευτερόλεπτα (!) από τον πρωτοπόρο Brabec στη δεύτερη θέση, με τους δύο αναβάτες του HRC, Van Beveren και Cornejo να βρίσκεται στην τρίτη και τέταρτη θέση. Όσον αφορά τον Βασίλη Μπούδρο, ο Έλληνας αναβάτης αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο 462 χιλιόμετρο της Ε.Δ., οπότε η μάχη της «Πνοής» με τους αμμόλοφους αναμένεται να συνεχιστεί για μερικές ώρες ακόμη.

Δείτε τα highlights του 6ου σκέλους:

Ετικέτες

rally dakar

Dakar 2024

dakar

Μπούδρος

Barreda

https://bit.ly/MOTO_669

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle Of Man TT - Γύρο "φωτιά" έκανε ο Dean Harrison στα προκριματικά

Ρεκόρ προκριματικών από τον αναβάτη της Honda Racing - Στα 214,153 χλμ./ώρα η μέση ωριαία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Υπό ιδανικές συνθήκες ξεκίνησαν οι πρώτες προκριματικές δοκιμές για τους Αγώνες TT του Isle of Man 2025, με τον Dean Harrison της Honda Racing να κάνει μια δυναμική εμφάνιση, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο στην κατηγορία Superbike με ταχύτητα 133.069 μιλίων/ώρα (214,153 χλμ./ώρα), η υψηλότερη που έχει καταγραφεί κατά την διάρκεια εναρκτήριων προκριματικών.

Στην κατηγορία Superstock, ο Davey Todd ήταν ταχύτερος με τη BMW της Monster Energy 8TEN Racing, πετυχαίνοντας γύρο 131.231 μιλίων/ώρα, ενώ ο Michael Dunlop (127.181 μίλια/ώρα) και ο Rob Hodson (119.521 μίλια/ώρα) ηγήθηκαν των κατηγοριών Supersport και Supertwin αντίστοιχα, με τις Milwaukee Ducati και SMT Racing Paton. Τα αδέρφια Crowe (118.797 μίλια/ώρα) ήταν ταχύτερα στην κατηγορία Sidecar, όπου το κατατακτήριο session περιορίστηκε σε έναν μόνο γύρο λόγω νέφωσης και χαμηλής ορατότητας στο ορεινό τμήμα της διαδρομής.

Superbike / Superstock: Tα πρώτα ρεκόρ

Η περίοδος ξεκίνησε στις 18:30 με ίση κατανομή μεταξύ των μοτοσικλετών Superbike και Superstock. Πρώτοι στην πίστα με Superbike βγήκαν οι Peter Hickman, John McGuinness MBE, David Johnson, Dean Harrison, Conor Cummins και Rob Hodson, ενώ οι Michael Dunlop, Davey Todd, James Hillier, Josh Brookes, Ian Hutchinson και Mike Browne ηγήθηκαν της Superstock.

Ο Harrison ήταν πρώτος από τη γραμμή εκκίνησης, ακολουθούμενος από τους Hillier και Johnson. Ο 29 φορές νικητής του TT, Dunlop, προσπέρασε γρήγορα τον Hodson μέχρι το Glen Helen, δείχνοντας τις προθέσεις του. Ο Harrison ηγήθηκε στον δρόμο και πέτυχε εντυπωσιακό γύρο με 130.897 μίλια/ώρα, συνεχίζοντας για δεύτερο γύρο.

Ταυτόχρονα, ο Todd σημείωσε ταχύτερο χρόνο στην Superstock με 130.667 μίλια/ώρα, μπροστά από τον Dunlop με 130.387 μίλια/ώρα, ο οποίος στη συνέχεια μετέβη στην Superbike του. Ο Hickman (129.663 μίλια/ώρα) και ο Nathan Harrison (127.950 μίλια/ώρα) κατείχαν τη 2η και 3η θέση αντίστοιχα στην κατηγορία Superbike, ενώ ο Dominic Herbertson (128.226 μίλια/ώρα) μπήκε 2ος στη Superstock μπροστά από τον Browne (127.778 μίλια/ώρα).

Στους νέους, οι Mitch Rees (119.775 μίλια/ώρα) και Barry Burrell (114.359 μίλια/ώρα) εντυπωσίασαν με σταθερούς πρώτους γύρους.

Στον δεύτερό του γύρο, ο Harrison ανέβασε τον ρυθμό του στα εντυπωσιακά 133.069 μίλια/ώρα, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ καταγραφεί στην πρώτη βραδιά προκριματικών του TT. Τον ακολούθησαν οι Hickman (131.076 μίλια/ώρα), Dunlop (129.975), Nathan Harrison (128.825), Shaun Anderson (128.140), McGuinness (128.031), Hodson (127.491) και Johnson (127.238).

Ο Todd βελτιώθηκε κι αυτός με γύρο στα 131.231 μίλια/ώρα στη Superstock BMW, μπροστά από τους Herbertson (129.257), Paul Jordan (128.055), Cummins (128.041), Browne (127.907) και James Hind (127.059). Ο Rees συνέχισε την καλή του εμφάνιση, καταγράφοντας 123.050 μίλια/ώρα στον τέταρτο γύρο του.

Με μια καθυστερημένη προσπάθεια, ο Harrison πέτυχε 131.098 μίλια/ώρα, περνώντας δεύτερος στη Superstock πίσω από τον Todd, ενώ ο γύρος Superbike του Todd στα 130.402 μίλια/ώρα τον έφερε στην τρίτη θέση πίσω από Harrison και Hickman.

Supersport / Supertwin: Διάκριση για Dunlop και Hodson

Στις 19:20, οι κατηγορίες Supersport και Supertwin πήραν τη σκυτάλη στην ορεινή διαδρομή. Ο Michael Rutter ξεκίνησε πρώτος με τη Bathams Ales Supertwin Yamaha, ακολουθούμενος από τους Hind (North Lincs Components Suzuki), Jordan (Jackson Racing powered by Propser2 Honda) και Johnson (CD Racing by MSS Performance Kawasaki). Ο Dunlop ακολούθησε γρήγορα με τη Milwaukee Ducati του.

Ο Dunlop ηγήθηκε της Supersport με αρχικό γύρο 125.742 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Jordan (123.742), Browne (122.915), Hind (122.584), Michael Evans (122.184), Anderson (120.836) και τον επιστρέφοντα Gary Johnson (120.795). Ωστόσο, όλοι προσωρινά υποχώρησαν όταν ο Harrison πέτυχε 125.650 μίλια/ώρα.

Ο Dunlop απάντησε με γύρο 127.181 μίλια/ώρα για να επανακτήσει την κορυφή, ακολουθούμενος από τους Harrison (126.436) και Todd (124.238). Οι Hickman (124.085), Browne (123.998) και Hillier (123.858) έκλεισαν την πρώτη εξάδα.

Στην κατηγορία Supertwin, ο Barry Furber ξεκίνησε δυνατά με 116.050 μίλια/ώρα, αλλά γρήγορα ξεπεράστηκε από τον Ιταλό Stefano Bonetti (116.579). Ο Hodson ήταν ακόμη ταχύτερος με 118.832 μίλια/ώρα, ενώ και ο Evans (118.646) έδειξε δυνατό ρυθμό.

Ο Hodson βελτιώθηκε περαιτέρω σε 119.521 μίλια/ώρα στον δεύτερο γύρο του και, παρότι οι Hickman, Dunlop και Todd άλλαξαν σε Supertwin μηχανές λίγο πριν το τέλος, δεν κατάφεραν να τον ξεπεράσουν. Ο Dunlop ανέβηκε στη δεύτερη θέση (119.068), ο Todd στην πέμπτη (117.634) και ο Hickman στην έκτη (116.718) — με τον Browne (118.579) ενδιάμεσα στην τέταρτη θέση.

Sidecars: Tαχύτεροι οι αδερφοί Crowe - Μειωμένο session λόγω ομίχλης

Τα Sidecars ξεκίνησαν στις 20:10 με επικεφαλής τους Ryan και Callum Crowe, ακολουθούμενους από τους Birchall/Rosney, Crawford/Hardie, Blackstock/Lawrence, Ellis/Clement και τους Steve και Matty Ramsden.

Οι Crowe πέτυχαν τον ταχύτερο γύρο με 118.797 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Founds/Walmsley (115.370), Crawford/Hardie (113.742), Blackstock/Lawrence (112.975), Birchall/Rosney (112.821) και Ellis/Clement (108.932). Ωστόσο, οι καιρικές συνθήκες επιδεινώθηκαν στο βουνό και η περίοδος διακόπηκε πρόωρα μετά από έναν γύρο.