TT Isle of Man: Δεν επιστρέφουν τα χρήματα!

Εγκλωβισμένοι όσοι προπλήρωσαν ξενοδοχεία και εισιτήρια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2020

Για να πας να δεις έναν αγώνα στο θρυλικό Isle of Man θα πρέπει να έχεις κλείσει δωμάτιο σε ξενοδοχείο και να έχεις βγάλει εισιτήρια πολλούς μήνες πριν. Η ζήτηση είναι μεγάλη και οι δυνατότητες φιλοξενίας για τουρίστες στο αυτόνομο νησί πολύ περιορισμένες, με αποτέλεσμα να μην βρίσκεις διαθέσιμα δωμάτια, ενώ το γεγονός πως είναι νησί, σημαίνει πως χρειάζεσαι και εισιτήρια για το πλοίο, αν πας με μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο. Με άλλα λόγια δεν είναι ένα ταξίδι που το αποφασίζεις την τελευταία στιγμή και δεν υπάρχουν προσφορές και ευκαιρίες.

Για την ακρίβεια, θα πρέπει να υπολογίσεις πάνω από 1.000 λίρες για το δωμάτιο, αν σκοπεύεις να δεις όλη την δράση από την αρχή της εβδομάδας. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, όλοι είχαν κλείσει ξενοδοχεία και εισιτήρια πολύ πριν ξεσπάσει η πανδημία του COVID-19. Η ημερομηνία διεξαγωγής του ΤΤ ήταν το καλοκαίρι, οπότε ελάχιστοι ήταν εκείνοι που έσπευσαν εγκαίρως να ακυρώσουν τις κρατήσεις τους και να πάρουν πίσω ένα μέρος από τα χρήματα που είχαν δώσει, ενώ και η οργάνωση του αγώνα καθυστέρησε να βγάλει επίσημη ανακοίνωση για την οριστική ακύρωση του αγώνα. Ταυτόχρονα υπήρχαν σκέψεις να γίνει μαζί με το Manx TT των κλασσικών μοτοσυκλετών τον Σεπτέμβριο. Έτσι αυτή τη στιγμή έχει δημιουργηθεί ένα τεράστιο πρόβλημα, καθώς οι ξενοδόχοι αρνούνται να δώσουν πίσω τα χρήματα σε όσους είχαν προπληρώσει. “Τα δωμάτια είναι διαθέσιμα” λένε οι ξενοδόχοι, “Μα εμείς θα ερχόμασταν μόνο για τον αγώνα” απαντούν οι πελάτες. Τα ποσά στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μεταξύ 1.500-1.800 λιρών Αγγλίας, οπότε καμία από τις δύο πλευρές δεν θέλει να τα χάσει.

Η τοπική κυβέρνηση που έχει άμεση εμπλοκή σε όλο το πανηγύρι του ΤΤ, είναι κι αυτή εγκλωβισμένη, καθώς δυσκολεύεται να αναλάβει όλο το οικονομικό βάρος των ακυρώσεων, δείχνοντας ως λύση τις ταξιδιωτικές ασφάλειες. Μόνο που ελάχιστοι ήταν αυτοί που πλήρωσαν επιπλέον χρήματα για ταξιδιωτική ασφάλεια. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί το θέμα, διότι φαίνεται πως θα αλλάξει τον τρόπο και συνολικά την διαδικασία ενός ταξιδιού στο Isle of Man. Πιθανόν όχι προς το ευκολότερο και το φτηνότερο…       

Isle of Man TT: Eτοιμάζεται η επιστροφή των Sidecar το 2027 – Νέο πλαίσιο κανονισμών

Σειρά αναθεωρήσεων για την εξασφάλιση της κατηγορίας
Sidecar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/8/2026

Τα Sidecar παραμένουν στα σχέδια του Isle of Man TT, όμως η πιθανή επιστροφή τους το 2027 θα συνοδευτεί από εκτεταμένες αλλαγές στους κανονισμούς, με στόχο τη βελτίωση την ασφάλειας της κατηγορίας.

Οι διοργανωτές του Isle of Man TT ανακοίνωσαν τα πρώτα πορίσματα της σχετικής μελέτης που ξεκίνησε μετά την αναστολή της κατηγορίας στο τελευταίο TT (2026). Η έκθεση καταλήγει ότι υπάρχει μια "ρεαλιστική πορεία" για την επιστροφή των Sidecar ακόμα από το 2027, αρκεί να προηγηθεί ένα εκτεταμένο πακέτο τεχνικών και αγωνιστικών μεταρρυθμίσεων.

Η αξιολόγηση ξεκίνησε μετά τα σοβαρά ατύχημα των Ryan και Callum Crowe στις κατατακτήριες δοκιμές, το οποίο οδήγησε στη διακοπή όλων των αγώνων Sidecar για το υπόλοιπο της διοργάνωσης, ενώ είχε προηγηθεί και το σοβαρό ατύχημα της Maria Costello. Ωστόσο, οι διοργανωτές διευκρίνισαν ότι η μελέτη δεν περιορίστηκε στα συγκεκριμένα περιστατικά, αλλά εξέτασε συνολικά το μέλλον της κατηγορίας στην ορεινή διαδρομή νησιού.

Sidecar

Στο πλαίσιο της μελέτης συγκεντρώθηκαν περισσότερες από 460 προτάσεις και σχόλια από κοινό, αναβάτες, τεχνικούς, κατασκευαστές και στελέχη της διοργάνωσης. Το κοινό συμπέρασμα ήταν ότι τα Sidecar αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας και κληρονομιάς του TT, αλλά δεν είναι δυνατόν να επιστρέψουν με το υφιστάμενο πλαίσιο κανονισμών.

Οι αλλαγές που εξετάζονται

Η πρώτη φάση των μεταρρυθμίσεων προβλέπει μέτρα που θα εφαρμοστούν πριν από το TT 2027, με βασικό στόχο τη μείωση των επιδόσεων και την επακόλουθη αύξηση της ασφάλειας, με τα μέτρα να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, περιορισμό της απόδοσης και της τελικής ταχύτητας, έλεγχο των κινητήρων μέσω ορίου στροφών ή ενιαίας ECU, καθορισμό ελάχιστου βάρους, αυστηρότερο τεχνικός έλεγχος και πιστοποίηση των πλαισίων, αναθεωρημένες προδιαγραφές για τα αεροδυναμικά μέρη, αυστηρότερα κριτήρια συμμετοχής αλλά και πρόκρισης των πληρωμάτων.

Sidecar

Σε δεύτερο στάδιο, θα εξεταστούν πιο εκτεταμένες αλλαγές, όπως η εξέλιξη της αεροδυναμικής, ο νέος σχεδιασμός πλαισίων και ένα συνολικά αναθεωρημένο τεχνικό πλαίσιο, μέσω μιας ειδικής Ομάδας Τεχνικής Ανάπτυξης.

Οριστική απόφαση το φθινόπωρο

Παρά τα θετικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης, οι διοργανωτές τονίζουν ότι δεν έχει ακόμη ληφθεί η οριστική απόφαση για την επιστροφή των Sidecar στο πρόγραμμα του TT 2027. Αυτή θα εξαρτηθεί από την ολοκλήρωση της επόμενης φάσης των τεχνικών, οργανωτικών και διοικητικών αλλαγών και αναμένεται να ανακοινωθεί το φθινόπωρο του 2026, ώστε οι ομάδες να έχουν χρόνο να προσαρμόσουν τις υπάρχουσες κατασκευές τους στους νέους κανονισμούς.

Ο υπεύθυνος, Gary Thompson, δήλωσε ότι στόχος της μελέτης δεν ήταν να αποφασιστεί αν τα Sidecar θα παραμείνουν ή όχι στο TT, αλλά να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας αξιόπιστος και βιώσιμος δρόμος για το μέλλον της κατηγορίας.

Sidecar

Αν τελικά επιστρέψουν το 2027, τα Sidecar θα το κάνουν με ένα νέο πλαίσιο σημαντικά διαφορετικό από εκείνο που ίσχυε μέχρι την αναστολή της κατηγορίας το 2026.