Yamaha-Jack Miller: Μαζί και στο 8ωρο αντοχής της Suzuka

Με την εργοστασιακή ομάδα των Ιαπώνων και team mate τον Katsuyuki Nakasuga
Jack Miller - Yamaha - Suzuki 8 Hours 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/5/2025

Ο Jack Miller πρόκειται να επιστρέψει στους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM με την εργοστασιακή αγωνιστική ομάδα της Yamaha στο 8ωρο της Suzuka.. 

Ο Miller θα πλαισιωθεί από τον έμπειρο αναβάτη του Suzuka 8 Hours, Katsuyuki Nakasuga, ο οποίος έπαιξε αναπόσπαστο ρόλο στις τέσσερις συνεχόμενες νίκες της Yamaha Factory Racing Team (2015-2018). 

Ο τρίτος αναβάτης της Yamaha για τον αγώνα Suzuka 8 Hours 2025 θα επιλεγεί από τους αναβάτες της Yamaha WorldSBK και η ανακοίνωση του ονόματος θα ακολουθήσει σύντομα. 

Ο Miller έχει συμμετάσχει ξανά στον αγώνα Suzuka 8 Hours το 2017 και τερμάτισε με την ομάδα του στην 4η θέση. Ο ίδιος δήλωσε “Είναι προφανώς τεράστια τιμή για μένα να μπορώ να εκπροσωπήσω τη Yamaha στις 8 ώρες της Suzuka φέτος. Είναι ένας αγώνας στον οποίο ήθελα να επιστρέψω από το 2017, όταν τερμάτισα τέταρτος, χάνοντας τότε από τη Yamaha. Είναι μεγάλη χαρά που θα οδηγήσω αυτή τη φορά τη μοτοσυκλέτα Yamaha R1 και θα εκπροσωπήσω την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team στην Ιαπωνία σε έναν αγώνα με τόσο μεγάλο κύρος.

Όπως είπα, ονειρευόμουν αυτόν τον αγώνα και το να έχω την ευκαιρία να επιστρέψω με μια τόσο δυνατή ομάδα είναι τεράστια χαρά. Ελπίζω σε ένα καλό αποτέλεσμα για αυτούς στην πατρίδα τους και να λάβω μεγάλη υποστήριξη από τους Ιάπωνες οπαδούς”.
Ο Tetsu Ono, Γενικός Διευθυντής του Τμήματος Στρατηγικής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Yamaha πρόσθεσε: “Φέτος συμπληρώνονται 70 χρόνια από την ίδρυση της Yamaha και η εργοστασιακή μας συμμετοχή στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours Endurance Race αποτελεί σημαντικό μέρος του αγωνιστικού μας προγράμματος.

Με στόχο να γράψουμε μια νέα σελίδα στην 70χρονη ιστορία μας στην ανάληψη προκλήσεων και να προσφέρουμε ενθουσιασμό στους οπαδούς μας σε όλο τον κόσμο που μας έχουν υποστηρίξει όλα αυτά τα 70 χρόνια, αναζητήσαμε την καλύτερη σύνθεση αναβατών για να κερδίσουμε τις 8 Ώρες της Suzuka. Είμαι τώρα περήφανος που ανακοινώνω ότι ο δεύτερος αναβάτης μας θα είναι ο σημερινός αναβάτης του MotoGP Jack Miller.

Ο Miller υπήρξε ένα πολύ σημαντικό μέρος της σύνθεσής μας στο MotoGP. Από τον πρώτο γύρο της σεζόν, έχει συμβάλει όχι μόνο στις δοκιμές και την εξέλιξη, αλλά έχει επίσης δώσει ώθηση σε ολόκληρη την ομάδα της Yamaha με τη μαχητική του συμπεριφορά και την ισχυρή του παρουσία. Με την προηγούμενη εμπειρία του στις 8 ώρες της Suzuka, ταιριάζει απόλυτα στην αγωνιστική ομάδα της Yamaha, καθώς στοχεύουμε στη νίκη το 2025.

Όπως ακριβώς κάνει ήδη στο MotoGP, ο Miller θα φέρει στην ομάδα την εμπειρία, τις γνώσεις, το πάθος και το αγωνιστικό του πνεύμα. Με τον Miller στη σύνθεσή μας, στοχεύουμε να διοργανώσουμε έναν αγώνα που θα μείνει αξέχαστος στους οπαδούς σε όλο τον κόσμο. Ο τρίτος αναβάτης της ομάδας θα ανακοινωθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία, οπότε παρακαλούμε να έχετε το νου σας στις μελλοντικές ανακοινώσεις”.

Ο αγώνας Suzuka 8 Hours διεξάγεται στην Ιαπωνία κάθε χρόνο από το 1978 και αποτελεί ένα πολύ σημαντικό αγώνα για τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο. Πολύ μεγάλα ονόματα έχουν συμμετάσχει όλα αυτά τα χρόνια στον θεσμό αυτό και νικητές μεταξύ άλλων έχουν υπάρξει οι Mick Doohan, Colin Edwards, Valentino Rossi, Jonathan Rea και Johann Zarco.

James Hillier - Με την... WTF (We ‘re the Future) Racing Team και Honda CBR1000RR-R Fireblade στο Isle of Man TT 2024

Η ίδια ομάδα θα τον υποστηρίξει και στην συμμετοχή του στο Rally Dakar 2025!
motomagJames Hillier – Με Honda CBR1000RR-R Fireblade στο IOMTT 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/1/2024

Ο James Hillier αποκάλυψε την Honda CBR1000RR-R Fireblade με την οποία θα αγωνιστεί στις κατηγορίες RST Superbike, RL360 Superstock και Milwaukee Senior TT κατά τη διάρκεια του IOMTT 2024, αλλά και στον North West 200. Και με αρκετές δόσεις χιούμορ, ο Hillier αποκάλυψε και το νέο όνομα της ομάδας του, που όχι... δεν αποτελεί σύντμηση βωμολοχίας -τουλάχιστον όχι επίσημα.

Ο αναβάτης με καταγωγή από το Hampshire της Αγγλίας, θα αγωνιστεί με την ίδια ομάδα, στους κόλπους της οποίας βρίσκεται από το 2022, ενώ για την νέα σεζόν μετονομάστηκε σε WTF ("We ‘re the Future" και όχι... "What the f*ck") Racing, από OMG (σσ. Oh my God?) Racing που ήταν προηγουμένως. Μέχρι και το 2023 ο Hillier βρισκόταν πάνω σε μία Yamaha YZF-R1, ωστόσο για το 2024 αλλάζει στρατόπεδο επιλέγοντας τη superbike μοτοσυκλέτα της Honda.

Η εταιρεία ιδιοκτησίας Alan Gardner και Paul Curran, θα υποστηρίξει τον Βρετανό αναβάτη τόσο στο Isle of Man TT, όπου θα συμμετάσχει σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, όσο και στον αγώνα North West 200. Η συνεργασία τους, όμως, δεν σταματάει εδώ, καθώς η WTF Racing σκοπεύει να υποστηρίξει τον Hillier και στη συμμετοχή του στο Rally Dakar 2025, η δεύτερή του μετά το 2023.

James Hillier – Με Honda CBR1000RR-R Fireblade στο IOMTT 2024

Τα προηγούμενα χρόνια ο Hillier είχε σημειώσει αρκετές επιτυχίες πάνω στην Bournemouth Kawasaki, με 14 βάθρα και νίκη στην κατηγορία Lightweight το 2013. Το 2023 κατάφερε να βρεθεί στην 6η θέση στην κατηγορία Senior TT, σημειώνοντας μάλιστα τον ταχύτερο γύρο του Βουνού, με μέση ωριαία 132,702 μ.α.ω. (247,523 χ.α.ω.). Παρά το κατόρθωμά του αυτό, ο ίδιος δήλωσε ότι αυτό που του έλειπε πέρυσι ήταν η τελική ταχύτητα, κάτι που ελπίζει ότι δεν θα συμβεί με την Honda η οποία το 2023 ήταν ταχύτερη από τη Yamaha του. Πολλοί άλλωστε από τους συμμετέχοντες έχουν ήδη επιλέξει την μοτοσυκλέτα του Big H για να αγωνιστούν στους συγκεκριμένους αγώνες, με ένα από τα κριτήρια να είναι η τελική της ταχύτητα.

Αν και με αλλαγμένο όνομα, τα πρόσωπα στην ομάδα του Hillier είναι ίδια με τα δύο προηγούμενα χρόνια, κάτι που θα τον βοηθήσει στο να βρει τις κατάλληλες ρυθμίσεις στη νέα του μοτοσυκλέτα. Σε αυτό θα βοηθήσουν και τα δεδομένα του 2023 που θα λάβουν από την Honda Racing. Όπως ανακοίνωσε ο ίδιος, η Fireblade που θα χρησιμοποιήσει θα είναι κατηγορίας Superstock, που σημαίνει ότι δεν θα έχει μεγάλες μετατροπές, σε σχέση με την παραγωγής. Για τους αγώνες Superbike και Senior TT, θα αλλάξει απλώς τη χαρτογράφηση του κινητήρα, αυξάνοντας την απόδοσή του.

Από την μεριά της η WTF Racing, τόνισε ότι στόχος της είναι η νίκη. Θέλοντας, ωστόσο, να αντιπροσωπεύσει το νέο της όνομα (“We ‘re the Future”)  και στον δρόμο για την ανθρακική ουδετερότητα, δήλωσε ότι δεσμεύεται να ανακυκλώσει όλα τα εξαρτήματα που θα χρησιμοποιηθούν στους αγώνες (και μπορούν να ανακυκλωθούν), μόλις φτάσουν στο τέλος της ζωής τους.

Ετικέτες