ΠΠΤ 2018 3ος Σέρρες: Σαρωτική νίκη Συνιώρη από pole position με Kawasaki ZX-10RR!

Έφυγε εμπρός κι εξαφανίστηκε!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2018

Μία ξεκάθαρη νίκη ξεκινώντας από την pole position πήρε ο πολυπρωταθλητής, Σάκης Συνιώρης, συμμετέχοντας με νέα μοτοσυκλέτα που χρειαζόταν δουλειά και στήσιμο για τις Σέρρες στον ελάχιστο χρόνο που είχε διαθέσιμο μαζί της. Δεν είναι βέβαιο αν ο Συνιώρης θα συνεχίσει την σεζόν με το Kawasaki ZX-10RR, όμως σίγουρα πλέον την έχει αγαπήσει μετά και την σημερινή ημέρα.

Δεν είναι τυχαίο πως ο Συνιώρης, οδηγώντας την για πρώτη φορά με το MOTO, στα Μέγαρα κατά την αποκλειστική δοκιμή όσο ακόμα ήταν σε πλήρως εργοστασιακή μορφή, είχε εντυπωσιαστεί από τις δυνατότητές της και σήμερα έδειξε και στον αγώνα πως οι δυο τους ταιριάζουν απόλυτα.

Κι αυτό γιατί από την στιγμή που έστριψε στην πρώτη στροφή και μετά, χάθηκε από τους υπόλοιπους καταλήγοντας να κάνει έναν μοναχικό αγώνα τέρμα μπροστά!

Με 5 δευτερόλεπτα εμπρός ο Συνιώρης πήρε μία σαρωτική νίκη στις Σέρρες, που μπορεί να μην είχε βροχή αλλά επικρατούσαν συνθήκες που ταλαιοπωρούσαν ιδιαίτερα τους αναβάτες!

Σαρωτική θα ήταν και η επικράτηση του Καρακώστα στην Supersport αν δεν γινόταν το λάθος στο τέλος του αγώνα. Θεωρώντας πως έχει λήξει ο αγώνας και η μεγάλη προσπάθεια που έδινε, κάνοντας χρόνους από εχθές που άνετα παίζουν στα Superbike, ο Καρακώστας βιάστηκε να κλείσει το γκάζι για να πανηγυρίσει…

Ο εξίσου εξαιρετικός Σταύρος Τριντής, ο άνθρωπος που αυτό το Σαββατοκύριακο πραγματοποιεί τον έναν άθλο μετά τον άλλο, πήρε την νίκη έχοντας καταφέρει να κρατηθεί σε λογική απόσταση από τον νεότερο Καρακώστα, παρόλο την αποπνικτική ατμόσφαιρα που επικρατούσε στην πίστα. Κάνοντας έναν δύσκολο για αυτόν αγώνα, ο Τριντής κατάφερε να είναι σε ετοιμότητα για την περίπτωση που η ευκαιρία παρουσιαζόταν, όπως κι έγινε. Μεγάλος άτυχος ο εξίσου ικανότατος αναβάτης, Δημήτρης Παπαγγέλου, που σημείωσε πτώση με την έναρξη του αγώνα δίχως να καταφέρει να πραγματοποιήσει την επίθεση που σίγουρα προετοίμαζε για σήμερα!

Οι πτώσεις ήταν άλλωστε χαρακτηριστικό των δοκιμών και δεν ξέφυγαν από τον κανόνα και οι μικρότερες κατηγορίες. Ο Χρήστος Παπανικολάου πήρε την βέβαιη νίκη και στις δύο κατηγορίες που συμμετέχει, την Racing και των ΝΕΩΝ συνεχίζοντας ακάθεκτος την επέλασή του. Ο Γιώργος Μπαξίσογλου κέρδισε στην κατηγορία των SS300, ενώ στην κατηγορία OPEN ο Μενέλαος Κοντογιάννης πήρε μία πολύ όμορφη και άξια νίκη!

Με τον καιρό να κάνει την χάρη στους αγωνιζόμενους δίχως να βρέξει, αλλά προσθέτοντας σε ταλαιπωρία με την ατμόσφαιρα που επικρατούσε, ολοκληρώθηκε ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στις Σέρρες

SUPERBIKE

 
 
1
Ν#1
ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ
25:50.742
0.000
19
1:20.549
9
142.393 km/h
 
2
Ν#91
ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
25:55.901
5.159
19
1:20.969
19
141.654 km/h
 
3
Ν#61
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
26:13.628
22.886
19
1:21.258
4
141.15 km/h
 
4
Ν#83
ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ
26:14.090
23.348
19
1:21.217
2
141.222 km/h
 
5
Ν#93
ΠΡΟΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
26:36.745
46.003
19
1:21.304
2
141.071 km/h
 
6
Ν#156
ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ
26:38.968
48.226
19
1:21.030
7
141.548 km/h
 
7
Ν#69
ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
26:47.979
57.237
19
1:23.320
5
137.657 km/h
 
8
Ν#81
ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
27:01.291
1:10.549
19
1:23.414
6
137.502 km/h
 
9
Ν#78
ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
27:04.105
1:13.363
19
1:24.373
3
135.939 km/h
 
10
Ν#37
ΖΑΧΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
27:06.530
1:15.788
19
1:24.447
5
135.82 km/h
 
11
Ν#84
ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
27:06.579
1:15.837
19
1:24.122
17
136.345 km/h
 
12
Ν#46
ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
26:01.310
1 lap
18
1:24.455
2
135.807 km/h
 
13
Ν#27
ΙΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
26:03.985
1 lap
18
1:24.439
10
135.833 km/h
 
14
Ν#39
ΣΤΑΜΠΕΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
27:06.101
1 lap
18
1:26.836
18
132.083 km/h
 
DNF
Ν#51
TRASIEV IVAN
13:45.240
10 laps
9
1:26.385
3
132.773 km/h
 
DNS
Ν#8
ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ
0.000
0.000
-
0.000
-
-
 
DNS
Ν#13
ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
0.000
0.000
-
0.000
-
-
 
 

 

SUPERSPORT

 
1
Ν#44
ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
22:08.546
0.000
16
1:22.057
2
139.776 km/h
 
2
Ν#7
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
22:10.381
1.835
16
1:21.238
2
141.185 km/h
 
3
Ν#75
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
22:18.734
10.188
16
1:22.496
6
139.032 km/h
 
4
Ν#11
IVANOV SVETLIN
22:26.561
18.015
16
1:21.882
6
140.075 km/h
 
5
Ν#33
ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
22:31.491
22.945
16
1:23.200
2
137.856 km/h
 
6
Ν#52
ΖΙΝΕΥΡΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ
22:31.834
23.288
16
1:22.948
5
138.275 km/h
 
7
Ν#25
ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ (ΠΑΝΑΓΙΩΤ
22:37.106
28.560
16
1:22.801
4
138.52 km/h
 
8
Ν#97
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
22:55.321
46.775
16
1:24.849
3
135.177 km/h
 
9
Ν#35
ΜΠΑΡΤΖΩΚΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ
23:09.871
1:01.325
16
1:25.751
5
133.755 km/h
 
10
Ν#8
ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
23:35.201
1:26.655
16
1:23.374
2
137.568 km/h
 
11
Ν#122
ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ
22:23.845
1 lap
15
1:23.610
11
137.18 km/h
 
DNF
Ν#57
ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
1.959
16 laps
-
0.000
-
-
 
 

RACING - SS 300

 
 
1
Ν#27
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
23:07.827
0.000
16
1:25.202
16
134.617 km/h
 
2
Ν#1
ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ
23:07.987
0.160
16
1:24.630
11
135.526 km/h
 
3
Ν#31
ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
24:13.911
1:06.084
16
1:28.221
4
130.01 km/h
 
4
Ν#19
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
23:14.627
1 lap
15
1:31.703
15
125.073 km/h
 
5
Ν#3
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
23:14.811
1 lap
15
1:30.648
8
126.529 km/h
 
6
Ν#36
ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
23:43.304
1 lap
15
1:32.807
8
123.586 km/h
 
7
Ν#74
ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
24:13.052
3 laps
13
1:31.263
2
125.676 km/h
 
8
Ν#28
ΣΩΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
23:22.450
4 laps
12
1:46.431
2
107.766 km/h
 
DNF
Ν#25
ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ
18:25.353
5 laps
11
1:38.441
10
116.512 km/h
 
DNF
Ν#42
ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ
7:20.179
11 laps
5
1:26.342
4
132.839 km/h
 
DNF
Ν#51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
3:31.660
15 laps
1
0.000
-
-
 
DNS
Ν#24
ΧΑΤΖΗΓΙΑΚΟΥΜΙΔΗΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ
0.000
0.000
-
0.000
-
-
 
 

OPEN

 
 
1
Ν#337
ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ
20:29.590
0.000
14
1:26.836
6
132.083 km/h
 
2
Ν#93
ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ
20:41.415
11.825
14
1:27.411
3
131.215 km/h
 
3
Ν#34
ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
20:41.611
12.021
14
1:27.261
2
131.44 km/h
 
4
Ν#48
ΤΣΑΒΔΑΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ
20:45.888
16.298
14
1:26.627
10
132.402 km/h
 
5
Ν#88
ΤΖΙΚΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
20:54.728
25.138
14
1:28.406
5
129.738 km/h
 
6
Ν#40
ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ
21:33.866
1:04.276
14
1:31.232
12
125.719 km/h
 
7
Ν#36
ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
20:39.082
1 lap
13
1:30.508
10
126.725 km/h
 
 
 
 

NEOI

 
1
Ν#27
ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ
18:01.047
0.000
12
1:29.117
5
128.703 km/h
 
2
Ν#51
ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ
18:18.082
17.035
12
1:29.955
2
127.504 km/h
 
3
Ν#3
ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
18:28.959
27.912
12
1:31.150
2
125.832 km/h
 
4
Ν#19
ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ
18:30.872
29.825
12
1:31.575
2
125.248 km/h
 
DNF
Ν#35
ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
4:40.605
9 laps
3
1:31.317
2
125.602 km/h
 
DNF
Ν#92
ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ
1:39.676
11 laps
1
1:36.958
1
118.295 km/h
 

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2017

Ακυρώθηκε ο τέταρτος αγώνας στα Μέγαρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/6/2017

Σε ακύρωση του τέταρτου αγώνα του Π.Π. Ταχύτητας προχώρησε η ΑΜΟΤΟΕ με την σύμφωνη γνώμη του ΣΟΑΜ. Οργάνωση και αναβάτες κατέληξαν στην τελική απόφαση στις 2:00 το μεσημέρι, μετά από μία πολύωρη προσπάθεια να έρθει η πίστα σε τέτοια κατάσταση που να επιτρέπει έναν ασφαλή αγώνα, κάτι που έγινε μεν εφικτό αλλά όχι εγκαίρως.

 

 

Όλα τα προβλήματα ξεκίνησαν με την δυνατή και συνεχόμενη για ώρες βροχή από τα ξημερώματα της Κυριακής, η οποία συνεχίστηκε χωρίς διακοπή έως και τις 11.30 το πρωί. Το αποτέλεσμα ήταν η πίστα να δημιουργήσει λίμνες που έκαναν αδύνατη τη διεξαγωγή των ελεύθερων δοκιμαστικών. Η οργάνωση ανακοίνωσε ότι αντί στις 10:00 τα ελεύθερα δοκιμαστικά θα γίνουν στις 11:00, ελπίζοντας ότι η βροχή θα σταματήσει και η πίστα θα στεγνώσει. Δυστυχώς ο καιρός δεν έκανε το χατίρι κανενός και έως τις 11:30 η βροχή συνέχιζε (με φθίνουσα ένταση). Στις 12:00 στην πίστα μπήκε ένα φορτηγό με αντλίες, όπου μαζί με τους ανθρώπους της οργάνωσης άρχισαν την προσπάθεια να διώξουν τα λιμνάζοντα νερά από την πίστα.

 

Όμως μέχρι τότε, πολλοί αναβάτες και οι ομάδες τους είχαν ήδη απογοητευτεί από την εικόνα που επικρατούσε στην πίστα (…και τον ουρανό) και άρχιζαν να μαζεύουν, παρά το γεγονός ότι δεν είχε βγει επίσημη ανακοίνωση για ακύρωση του αγώνα μέχρι εκείνη τη στιγμή. Στις 13:00 κατόπιν συνέλευσης των αναβατών με την οργάνωση, αποφασίστηκε να… δώσουν άλλη μία ευκαιρία στην ελπίδα!

Η κουβέντα για να γίνει ή όχι ο αγώνας δεν αφορούσε μόνο τις συνθήκες, αλλά εμπλουτίστηκε και με άλλες σκέψεις. Για παράδειγμα η ιδέα για να γίνει διπλός ο τελευταίος αγώνα αν ακυρωθεί αυτός δεν άρεσε σε όλους τους αναβάτες και ειδικά σε όσους έχουν βαθμολογικό ενδιαφέρον για το πρωτάθλημα. Ένας αγώνας που μετράει διπλός σε ένα πρωτάθλημα που έχει μόλις έξι αγώνες είναι μεγάλο ρίσκο για όποιον αναβάτη βρίσκεται στην κούρσα του πρωταθλήματος. Μια αναποδιά και όλη η χρονιά πήγε στράφι!

Ταυτόχρονα, υπάρχει και το θέμα της τηλεοπτικής προβολής του αγώνα, όπου τα χρονοδιαγράμματα πρέπει να τηρούνται με ακρίβεια. Στις 14:00 η εικόνα στα πιτς ήταν κάπως περίεργη. Από την μια μεριά έβλεπες κάποιους να μαζεύουν και από την άλλη μεριά κάποιους άλλους ζεστένουν τις μοτοσυκλέτες και να βάζουν βρόχινα λάστιχα… Υπήρχε και άλλο ένα πρόβλημα με την ηλεκτροδότηση των πιτς. Τα πιτς στην πίστα των Μεγάρων είναι… κατασκήνωση και δεν υπάρχει δομή. Η ηλεκτροδότηση για τις κουβέρτες των ελαστικών και για τους ξεμονταδόρους γίνεται μέσω γεννήτριας, με καλώδια που ακουμπούν στην άσφαλτο.

Μόνο που σήμερα η άσφαλτος αυτή ήταν πλημυρισμένη και η παραμικρή διαρροή ρεύματος θα τους έκανε όλους… μπριτζόλες! Με όλα αυτά να συνυπάρχουν και το μεσημέρι να έχει γίνει απόγευμα, η απόφαση για οριστική ακύρωση του αγώνα ήταν η πιο λογική.  Φυσικά δεν άρεσε σε όλους η απόφαση αυτή και στήθηκαν πηγαδάκια με διαλόγους έντονου προβληματισμού.